Přejít na obsah

Auta na alternativní pohon


Josef01

Doporučené příspěvky

  • Odpovědi 3,5tis.
  • Vytvořeno
  • Poslední odpověď
  • po 3 týdnech...
  • po měsíci...
  • po měsících...

Mam kamarata,co ma Leaf,ale to by si musel byt z Ba alebo okolia.On o Leafoch vie vela a nemal by problem sa podelit,ale len verbalne.Co viem ja(lebo tiez som nad nim rozmyslal) ze treba pozerat 2004 a vyssie,koli tepelnemu cerpadlu(lebo starsie ho nemali),ktore vyrazne setri bateriu v zime pri kureni.A na palubovke je hned vidiet v akej kondicii je baterka.Je tam ukazovatel.ten tenky vedla ukazovatela nabitia baterky.

post-61962-0-84689500-1568282629_thumb.jpeg

post-61962-0-07292000-1568282638_thumb.jpeg

post-61962-0-14717900-1568282648_thumb.jpeg

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Kontakt na kamaráta by pomohol, skoro celý október budem v BA. Dovtedy som síce chcel už mať nejaké auto na vozenie okolo komína kúpené, ale asi to radšej odložím, keď je šanca na elektriku...

 

O tom ukazovateli viem, ale z toho sa nedá vyčítať presná kapacita batérií. Potrebujem tak 22 kWh, aby mi to auto vydržalo občasnú cestu na letisko a späť, čo by (vraj, vyčítané z diskusií) mohol byť u Leafu MY2014 problém. U tej generácie bola záruka na batérie 5 rokov a bojím sa, aby som nekúpil EV po človeku, čo jazdil štýlom ?po záruke auto predám, ako budú na tom baterky mi je jedno?.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ten ukazovatel presne ukaze v akej kondicii je baterka.Cim menej tych tenkych ciarok,tym je v horosom stave a ked to porovnas s najazdwnymi km,tak vidis,ako bolo o baterku starane a ci bola nabijana rychlonabijackami ,alebo standartne.Dohodnem sa s tym kamosom a poslem ti do sz kontakt

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • po 2 týdnech...

Tak som nakoniec vymäkol a namiesto elektriky kúpil hybrid. Rovnaká cena aj rovnaký ročník, ako ten zamýšľaný Leaf.

attachicon.gifDSC08793-small.jpg

Určitě rozumná volba. Dej pak info jak je spotřeba v reálu.

 

Dnes takto.Zatial bez poruchy.Bezny servisy(oleje,filtre...) lacnejsi nez na dizlaku,aj ked mam navyse LPG a v starej mene ma vychadza kilometer na korunu a to ho pouzivam len po meste a denne zapchy...

...attachicon.gif81AAB265-0C65-41E9-9A05-BAC750AECB88.jpeg

Mám s hybridem už pčes 300k a zatím nechci nic jiného. Na to lpg jezdíš permanentně, při těch frekventovaných restartech to startuje na benzín nebo na plyn?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Určitě rozumná volba. Dej pak info jak je spotřeba v reálu.

Nám o spotrebu až tak nejde, skôr o blbuvzdornosť a dlhodobú spoľahlivosť. Elektrika by pre naše účely dávala väčší zmysel - obzvlášť za rovnakú cenu ako u hybridného Yarisu, ale často jazdím na letisko a naspäť. To je 120 km, a u jazdeného Leafu 2013 to môže byť problém, aj keď sú baterky v super stave.

 

Inak spotrebu po pár týždňoch máme okolo 5 l, ale v meste veľmi nejazdíme a spotrebu neriešime. Na náš štýl jazdy to považujem za vynikajúcu spotrebu. Musím povedať, že ma ten hybridný systém veľmi pozitívne prekvapil, tichom a najmä tým, ako o ňom neviem.

 

Mimochodom, existujú nejaké hybridy, najlepšie 4×4, ktoré vedia potiahnuť tak 1,5-tonový príves? Náš Yaris má príves zakázaný, predpokladám, že to nejako súvisí s hybridným pohonom, keď benzínové ťahať môžu.

 

 
 
 

 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

 

 Mám s hybridem už pčes 300k a zatím nechci nic jiného. Na to lpg jezdíš permanentně, při těch frekventovaných restartech to startuje na benzín nebo na plyn?

Startuje to na plyn.Len uplne prvy studeny start je chvilu na benzin,potom uz len plyn

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Startuje to na plyn.Len uplne prvy studeny start je chvilu na benzin,potom uz len plyn

Nějak to mám vnitřně s LPG divně. Jednou jsem měl a zrovna to zlobilo, ale bylo to starší auto i zařízení. Máš to tam od nova a kolik za kolik to tedy jezdí. Motor snad není na plyn špatně, tak o tom trochu uvažuju. Díky.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

 

Nám o spotrebu až tak nejde, skôr o blbuvzdornosť a dlhodobú spoľahlivosť. Elektrika by pre naše účely dávala väčší zmysel - obzvlášť za rovnakú cenu ako u hybridného Yarisu, ale často jazdím na letisko a naspäť. To je 120 km, a u jazdeného Leafu 2013 to môže byť problém, aj keď sú baterky v super stave.

 

Inak spotrebu po pár týždňoch máme okolo 5 l, ale v meste veľmi nejazdíme a spotrebu neriešime. Na náš štýl jazdy to považujem za vynikajúcu spotrebu. Musím povedať, že ma ten hybridný systém veľmi pozitívne prekvapil, tichom a najmä tým, ako o ňom neviem.

 

Mimochodom, existujú nejaké hybridy, najlepšie 4×4, ktoré vedia potiahnuť tak 1,5-tonový príves? Náš Yaris má príves zakázaný, predpokladám, že to nejako súvisí s hybridným pohonom, keď benzínové ťahať môžu.

 

 
 
 

Co se týká spolehlivosti tak je to myslím dobrá volba, máme doma sice staršího a benzín, ale také Yarise ;-)

Spotřeba mě zajímala právě pro porovnání s konvenčním benzínem, kde má manželka cca 5,5l.

Čistě elekro stále ještě není na takové úrovni, co týká dojezdu a použitelnosti(dobíjení)

 

Nějak to mám vnitřně s LPG divně. Jednou jsem měl a zrovna to zlobilo, ale bylo to starší auto i zařízení. Máš to tam od nova a kolik za kolik to tedy jezdí. Motor snad není na plyn špatně, tak o tom trochu uvažuju. Díky.

Měl jsem Subaru na lpg (dodatečně) a moc dobrý pocit jsem z toho úplně neměl. U plynu můžou dělat problém ventilová sedla.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Archivováno

Toto téma je nyní archivováno, a proto není možné odpovídat na toto téma.


×
×
  • Vytvořit...