Tissot Le Locle, Tag Heuer Carrera alebo Seiko Spring Drive

[Gordok]

http://forums.timezone.com/index.php?t=tre...o=1307261&rid=0

[Návštěvník Kamil]

Není to quartzový strojek, je to mechanika! Dokonce píšou o novém druhu péra - rezerva nátahu 72 hodin. Nejsem odborník, ale co jsem vyčetl, je pohon ručiček jako u klasických automatů, akorát na tom hlavním poháněcím ozubeném kole je nějaký druh permanentního magnetu, který usměrňují cívky tak, aby se osmkrát za vteřinu otočilo a zároveň osmkrát za vteřinu kontrolovala potřebná přesnost. A napájení cívek generuje právě to hlavní kolo, poháněné pérem, které se natahuje normálně jako u každých mechanických automatů. Takže tam není žádná baterie, je to čistý mechanický pohon, řekněme elektronicky usměrňovaný. Udávaná přesnost je jedna vteřina denně.

 

Snad je tomu rozumět, jinak bych to musel přeložit doslova, což by zabralo hodně času a pak by to bylo na článek do Chronomagu

[flax]

Hmm tak to je potom parada. I designove jsou moc hezke az na tu cenu...

[šarik]

A jo, tak je to teda čoveče...... Ale článeček do Chronomagu jako FAQ by nebyl marný :-)

[Gordok]

Ro Šarik: To by je ale musel někdo mít a rozebrat, jinak by to bylo jen opisování

[saboter]

Stačí preložiť toto, crosspastnut obrázkya je článok jak vyšitý.

 

http://forums.timezone.com/index.php?t=tre...=0&rev=&reveal=

[Návštěvník Kamil]

To Gordok:

 

Jakýpak opisování. Když třeba nějaká automobilka uvádí nový model, nikdo ho nerozebírá. Novináři píší články podle dostupných informací, oficiálních materiálů příslušné firmy, webových stránek, prezentací, apod.

 

Jak psal Saboter...

[proof]

Není to quartzový strojek, je to mechanika! Dokonce píšou o novém druhu péra - rezerva nátahu 72 hodin. Nejsem odborník, ale co jsem vyčetl, je pohon ručiček jako u klasických automatů, akorát na tom hlavním poháněcím ozubeném kole je nějaký druh permanentního magnetu, který usměrňují cívky tak, aby se osmkrát za vteřinu otočilo a zároveň osmkrát za vteřinu kontrolovala potřebná přesnost. A napájení cívek generuje právě to hlavní kolo, poháněné pérem, které se natahuje normálně jako u každých mechanických automatů. Takže tam není žádná baterie, je to čistý mechanický pohon, řekněme elektronicky usměrňovaný. Udávaná přesnost je jedna vteřina denně.

Ve skutečnosti tam je i quartzový strojek, jen nepoužívá baterii, ale proud generovaný v reálném čase mechanickým strojkem. Takže jsou odstraněny dvě negativní vlastnosti quartzek - baterie či kondenzátor a trhaný pohyb vteřinové ručičky, ale zároveň i nejzranitelnější část mechanických hodinek (což je ale na druhou stranu jejich srdce).

[proof]

Aby nedošlo k nedorozumnění - pohon zajišťuje mechanika, ale měření času quartzový krystal (můžete si jej prohlédnout na tomle obrázku ve spodní části http://people.timezone.com/mdisher/decorte...e/sd/sd10sm.jpg ). Proto jaksi nemůže tento systém zcela nahradit mechanické hodinky, alespoň co do pocitu.

[Gordok]

To Kamil: Samozřejmě, že je možné udělat článek z několika pramenů, ale profesionálnější by bylo udělat klasickou recenzi. Mít je na stole, rozebrat a psát reálné zkušenosti. Navíc i redakce časopisů si půjčují automobily a opravdu je reálně zkoušejí. Ale to by bylo asi poměrná náročné

Ale rozhodně by nějaké rešerše neškodila

[rafficek]

Hmm takže pohon je to určitě moc zajímavý, ale jaksi do hodinek za tuto cenu bych žádnou elektroniku nechtěl. Kdyby to montovali do hodinek za 10 tis. tak bych se nerozmýšlel, ale takhle za "šílenou" cenu, bych sám osobně šel do ryzích mechanik, a teď je to u mě jenom o pocitu, o ničem jiném.

 

Měním rozhodnutí a přikláním se k těm Tagům....

[Brano]

Tak mi prosím poraďte nejaký web, kde tie heuery zoženiem výhodne, spoľahlivo a bezpečne.

[RomanP]

...ty kluci japonský maji chorobnou touhu do všeho šoupnout aspoň malinkatou cívečku :-)

systém je to vymakanej, ale do mechanik tišťák a plast nepatří. Dát za ně ty peníze, tak bych měl asi hodně práce si to oddůvodnit sám sobě řečma o vývoji a tak...