PRIM SPORT II.

[Spider První]

Zdravím všechny!

Získal jsem Primky Sportky viz fotky. Kromě toho, že kompas na řemínku není funkční jak by měl (je řemínek vůbec originál k Primkám? Kompas byl jen u leteckých, ne), tak je u těchto hodinek další pro mě záhada. A to: chovají se (zatim) jako automaty. Nejdou dotáhnout - mohl bych je natahovat týden a nedotáhnu. A v noci se po předchozím asi pětihodinovém natažení a nošení zastvily. Je možné, že je tam nějaký nový strojek, který se takto chová? Přikládám fotku, zda by někdo neposoudil pravost - originalitu strojku. Je to primácký stroj? Dle mě asi ano, ale možná po renovaci. Na pohled moc pěkné Prim Sport II, ale pochybuji o tom zda to není nějaká "splácanina" Jaký máte názor vy?

Děkuji

[Jarda_Prim]

Ahoj,

pravděpodobně se protáčí péro v pérovníku, asi bude ulomená vnější obvodová západka pera. Zrovna nedávno jsem to taky u PS2 řešil.

[Spider První]

Moc díky.. myslíš, že mají v tuto chvíli cenu osmset korun?

[JR_2010]

Moc díky.. myslíš, že mají v tuto chvíli cenu osmset korun?

 

Teď jo...teď už zase ne...teď ne...teď jo...Teď 900,-...teď 300,-... neřeš to, jestli jsi je tak koupil, tak buďto kontaktuj prodávajícího, ať Ti dá slevu na opravu, nebo kup šrot s dobrým strojkem a přehoď ho. A jestli jsi je kupoval, abys vydělal, tak asi momentálně nevyděláš, možná ani moc neproděláš a jinak počkej pár let a TŘEBA vyděláš. A příště, než nakoupíš, tak to tady pořádně přečti

[Spider První]

Ď. No, koupil jsem je, pač sporty sbírám. A vypadaly pěkně. Ale je fakt, že nebyly vyfocené otevřené a nepsal tam nic o protáčení. Ale s tím do toho člověk jde, že je to risk. Jo - koupil jsem je přes aukro.

[Watch fan]

Normalne je praskle pero, nejblizsi hodinar opravi. Strojek je urcite puvodni, reminek urcite neni.

[Štrůdl]

Já pitoma před týdnem to samé, koupil jsem je v zastavárně, zkoušel jsem, koukal na všechno možný a stejně se nechal nachytat, až doma jsem zkusil plný nátah a mohl jsem točit do aleluja, prasklý pero a chod vydržel pouze 5 hodin jako tobě. Teď je mám u hodináře.

[Honza.manta]

Proč to tady plevelíš tím, že dáváš to samé do dvou různých vláken?!?

Duplicitní vlákno zde.

[Spider První]

No jo no..neplevelím ;-)

Jen jsem to dal na všeobecné forum a pak jsem si všiml, že tu jsou i přímo PRIM. Tak buď v pohodě, už se to nebude stávat!! Hlavně klídek..

[Spider První]

Já pitoma před týdnem to samé, koupil jsem je v zastavárně, zkoušel jsem, koukal na všechno možný a stejně se nechal nachytat, až doma jsem zkusil plný nátah a mohl jsem točit do aleluja, prasklý pero a chod vydržel pouze 5 hodin jako tobě. Teď je mám u hodináře.

 

Tak v tom nejsem sám..

[skodna]

Ahoj přehodit pérovník není tak složitý.To se vyjme strojek ,sundá se vložka (to je ten kroužek co vymezuje vůli mezi strojkem a pouzdrem) potom se sundá to velký ozubený kolo -vyšroubovat šroubek a lehce podebrat šroubováčkem. Potom se vyšroubují dva šroubky co drží tu destičku(můstek pérovníku),ze které jsi před tím sundal to kolečko.Na můstku(destičce) zůstane přišroubované druhé menší ozubené kolečko a západka toho velkého.Těch si navšímej ,není třeba je demontovat. Destička se opatrně sundá buď pujde sama lehce a nebo se jí opět pomůže zlehka šroubováčkem.Pod ní už je takový velký jakoby bubínek na dolí straně po obvodu ozubený .To je ta součástka co je nemocná.Ta se celá vymění z jiných hodinek stejného typu a vše se zase v opačném pořadí smontuje dohromady.Je to operace cca na 15 min.Celé je to lepší dělat ,když hodinky nejsou natažené .Jde to lehčeji od sebe a nemusí se nic páčit.Jinak jak už bylo napsáno kup si jiné Primky se stejným kalibrem a přehoď je.Nemusí to být nutně sportky .Tyto kalibry se hojně používaly v různých typech Primek.Přeji mnoho zdaru

[PepaSFI]

Ahoj přehodit pérovník není tak složitý.To se vyjme strojek ,sundá se vložka (to je ten kroužek co vymezuje vůli mezi strojkem a pouzdrem) potom se sundá to velký ozubený kolo -vyšroubovat šroubek a lehce podebrat šroubováčkem. Potom se vyšroubují dva šroubky co drží tu destičku(můstek pérovníku),ze které jsi před tím sundal to kolečko.Na můstku(destičce) zůstane přišroubované druhé menší ozubené kolečko a západka toho velkého.Těch si navšímej ,není třeba je demontovat. Destička se opatrně sundá buď pujde sama lehce a nebo se jí opět pomůže zlehka šroubováčkem.Pod ní už je takový velký jakoby bubínek na dolí straně po obvodu ozubený .To je ta součástka co je nemocná.Ta se celá vymění z jiných hodinek stejného typu a vše se zase v opačném pořadí smontuje dohromady.Je to operace cca na 15 min.Celé je to lepší dělat ,když hodinky nejsou natažené .Jde to lehčeji od sebe a nemusí se nic páčit.Jinak jak už bylo napsáno kup si jiné Primky se stejným kalibrem a přehoď je.Nemusí to být nutně sportky .Tyto kalibry se hojně používaly v různých typech Primek.Přeji mnoho zdaru

 

no to je fakt že je lepší to dělat když to není natažený, ostatně jako skoro všecko. Ono to při rozebrání udělá takový nepříjemný ŠPRONG, něco odletí... Jak už jsem psal v duplicitním vlákně, bude to chtít vyčistit a namazat, kdoví co to má za sebou.

[Honza.manta]

S troškou brutality to jde udělat bez vyjmutí strojku z pouzdra, ale je samozřejmě lepší to vyndat a sundat i rámeček strojku.

Fotky jsem si zapůjčil zde na fóru a jen popsal

 

 

 

 

Edit: to kelečko na obr. 3 není žádný důvod sundavat, ale je dobré to s tím obráceným závitem vědět, jinak budeš potřebovat jiný můstek.

Upraveno 1. března 2012 uživatelem Honza.manta

[skodna]

Bez vyndání z pouzdra je to fakt brutalita.No ale pokud člověk spěchá jde to taky.Díky za doplnění fotek.Ono z obrázkama to jde vždycky líp.

[Spider První]

Děkuji za rady!

[Jafurak]

Děkuji za rady!

 

Ak budeš mať natiahnuté pero v perovníku a nevyberieš najprv to menšie koliesko so skrutkou s troma zárezmi /znamená to ĽAVÝ ZÁVIT/, tak pri vyberaní perovníka môžeš dopadnúť aj takto

a ešte ho budeš hľadať po celej izbe. Pozor si daj pri vyberaní toho malého, najmä na vyskočenie tej vymedzovacej podložky pod skrutkou.

[skodna]

To malé se sundávat nemusí a pokud jsou natažené tak stačí trochu natáhnout a podržet korunku ve stavu , kdy třízubá západka bude jakoby uvolněná a potom malým šroubováčkem ji uvolnit úplně a brzdit prstem korunku ,která se bude v tom okamžiku točít a bude se vytáčet pero v pérovníku.Až se zastaví tak je pero dotočené na konci. Potom se dá to velké kolečko povolit a sundá se celý můstek pérovníku.i s tím malým a třízubým kolečkem.Je to sice taková menší prasečinka, ale pořád rychlejší než čekat několik hodin až hodinky přestanou tikat nebo než najdu vystřelený kolečko i se šroubkem.

[Honza.manta]

Já šroubek vyšroubuju, vyndám pinzetou nebo vyklepnu a kolečko levým palcem přimačknu a pravou rukou šroubováčkem kolečko nadzvednu. Nic nevyskočí a neuletí, jen se to protočí a je hotovo.

[skodna]

jj.taky řešení

[Jafurak]

Kde je chyba?

 

Na ciferníku je údaj WATER RESISTANT 50 M

 

a na dienku je ZKOUŠENO NA 0,4 MPa.

 

To mám neoriginál dienko, alebo je to OK?