milhauszn

UP 31 000,- Kc Nakup v CZ, prvni majitel.

Kompletni baleni Cena 35 500,-

Kompletni baleni, vcetne krabice, dilku tahu, obalu krabice. Cena 159 500,- Kc

Najdi na google Volty bit pro LM. Ale je to jen do 30VDC, takze sroubovacek nenahradi. Mam podobny, dalsi pak s LED a malou baterii a pak jeden s LCD disp bez baterie, mam ho moc rad, ale clovek musi vedet ze starou vadasku to nenahradi ve vsem.

To mi pripomina knihu "Na sever" od Jureka, ale take mu to trvalo o neco dele jak mesic...

Nejsi posledni, ja zacal teprve vcera

Mam NX 300h. Psal jsem nekde nahore o tom, ze po prezuti se nedostanu na zadnou extra spotrebu. Za posledni mesic 8,3l/100. Nejezdim s tim nijak agresivne, coz s timto ani nelze. Dam na nadrz tudiz kolem 500km. Loni s origo kolama jsem bezne tankoval nekde na 600km, a vic km. S dojezdem 40km se tam vejde nejakych 41litru.

Pekny kousek, at se dari vymena, je to vzdy otrava i u starych decku. Na prevod existuji krabicky AV na HDMI do peti stovaku ceskych.

Diky. Uznavam, ze cekat 3.v rade, kde kazdy nabiji aspon 20, 30minut, by se mi tez nechtelo. K bodu nemoznosti zaplaceni. Jsou i nabijecky po cestach, kde by, se dalo pouzit cash?

Diky, mam bohuzel hybdrid s mizernym dojezdem na prtavou nadrz. Nebavi me stale zastavovat a tankovat. Jezdim fakt k rezerve. Ale jak pises o dojezdu 1000, tak premyslim ze snad pristi auto bude ropa s malou spotrebou abych zastavoval jeste mene. Nedokazu si predstavit mou praci s BEV autem, alespon jeste ted ne.

Diky za odpovedi. Predstava ze tankuji s takovou rezervou, by znamenalo pro me byt obden, nebo denne u pumpy. Vim ze neni dobre mit kapacitu baterie mimo meze, ale doted jsem mel za to, ze vyrobce na toto alespon trochu pamatuje, nebo se pletu? Je otazka, zda 10x za rok, udelat cyklus uplny, bude znamenat tak vyrazne snizeni zivotnosti?

Mam takovy dotaz, aniz bych se chtel zastavat elekra ci ne, tak s benzinem tez tankujes kdyz mas jeste 1/4 nadrze? Jasne, kanystr a vse kolem to vyresi snadneji jak s cistym elektro. Chapu v zime potrebu se ohrat. Ale relativne prijemne leto a kdyz nefuci klima vydrzi auto stat v kolone dlouho na miste. Chapu ze nabijecek je mene, ale nekdy i benzinky nejsou tak caste. Je to spis obecny dotaz, proc spousty lidi s BEV ma potrebu chtit vyssi "rezervu" nez s benzinem, jestli je to psychlogicky, ze nemuzes bezet pro kanystr, nebo neduvera v baterii? Uplne vybiti take neni zdrave, ale neverim ze by vyrobce dovolil jit pod mez baterie, ktera by ji vyrazne zkratila zivotnost, nebo? Nejsi totiz prvni od koho "slysim" tento nazor a pritom je schopny jet tener do sucha v nadrzi. Mozna jen narazim jen na optarnejsi lkdi, jak to maji ostatni?

Pouzivam z dekace. Mam v tom vak od Camelbak, vsechny ostatni nevydrzely moc dlouho. Beru to v teple nad 25km. Je to ten jejich laciny batuzek. Veslo se tam i nahradni "civil" letni oblecni. Ma tri presky pres hrudnik ale ppuzivam jen vrchni dve.