Mechac

Jeste by ten LTC mohl jit o 2/3 dolu, prikoupil bych :-))

Pouzivam ke vsi spokojenosti Beoplay A2, ale stejne citim potrebu mit Beolit 17, od te doby, co jsem to zahledl u kolegy :-) Neni tu mezi nama treba ambasador BO, s nejakou lepsi cenou? :-)

No ze budou OK, tomu bych i veril, ale jsou lepsi nez ty T850P? Ja si na ty contiky vlastne stezovat nemuzu, a mel bych zaroven chut zkusit ty Micheliny...jen v testu v tech vetsich formatech z nejakyho zahadnyho duvodu zrovna tyhle Pilot Alpiny vzdycky chybi...

Dotaz na pneu: budu potrebovat obout nove 18" zimaky na ctyrkolku, mam jit opet do Contiku TS850P, nebo je neco lepsiho? U tech 18" v zadnych testech nejsou Micheliny Pilot Alpin 4 ve srovnani, nevim proc, kdyz existuji. Nemate nekdo test, nebo zkusenosti? :-)

Dik:-)) ja si rikal, jestli tam u memory to nejsi ty ;-))

A dnes je LTC uz za 77 USD :-)))

Tohle me inspirovalo :-) Je mi jasny ze Impreza by na to byla lepsi, ale jednak dalsi auto, o ktery bych se staral, pecoval a bal nechci, a za dalsi mam v planu tomu docela ublizovat, a to by mi imprezy bylo lito :-))

Planuji na zimu starej kepl na legraci do snehu. Justy 4x4, swift 4x4, nebo charade 4x4? ;-)) nebo mam koukat jeste po necem?

Nadhera!! 240/260/280z bych chtel vyhledove postavit, myslis, ze bysme se mohli nekdy potkat, abych na to mrknul nazivo? :-)

To video je paradni, stejne jako auto :-) Doufam, ze casem prihodis par fotek a zkusenosti s BS!

To se ti nedivim, jak je boule na kapote, aby se tam ten motor vesel, tak je to vzdycky v poradku :-)

Kamos jestli neni pohadkar, tak je docela strelec, kteremu to zrovna vyslo - ALE :-) Doporucovat v breznu nakup BTC - v te dobe na urovni 1200 USD, coz byla hodnota maxima z prosince 2013, a nasypat do toho 1,5m Kc, to uz chce koule a vesteckou kouli k tomu. Vydelal teda cca 2,4m Kc, gg. Vedle toho, LTC stal v tom breznu 4 USD, a jeho alltime max bylo z prosince 2013 45 USD, a pravidelne kopiruje se zpozdenim vyvoj BTC, tzn. byly pravedpodobne predpoklady v breznu, ze LTC rust prave bude. Kdyby stejny penize dal byval do LTC, vydelal by za stejne obdobi cca 16m Kc. Jeste lip - na zisk toho samyho 2,4m Kc z BTC, by mu stacilo investovat jen 220k Kc. To by byla moje volba, kdybych je nemel natezene z roku 2013 :-)))

jj, tebe vidam jezdit pres Pelhrimov, ze?

Je to radost :-)

Zrovna minuly tyden jsem na tu Carreru GT ziral v Porschemuzeu v Gmundu uzasny auto.

Na stodolci. Je to zároveň skvělá restaurace.

Jedno spyphoto ze vcera na Cerne hore v Janskych laznich ;-)) Mam dojem, ze to byly Stajny.

Ja zatim jen menim desticky, pneu, oleje a filtry. Navic podle zahranicnich diskusnich for by nas s Lexusem snad zadnej servis ani nemel cekat, ne? :-D

Dnes jsem byl na chodove. Nejdriv v geoxu podle me to musel byt clen s orlikama na gume. Pak v tm lewin pan kupovla sako pro sve Colty, a konzultoval detaily s panem za pultem, co neumel moc cesky, ale za to mel pamy. Ten se pak venoval i me, tak jsem mu pamy pochvalil a dal se s nim do reci, evidentne taky trpi postizenim, tak jsem ho pozval mezi nas ;-)

Nadhera, tam bych se taky jednou moc rad podival!

Na dovolene snida pan se zrejme starsima Beckama, pandy se subcifry 9-6-3, luneta ozubena - ale takove ty sirsi 2-3mm zuby, nikoliv klasicke jemne ozubeni. Nemuzu ten konkretni typ nikde vygooglit, nenapada vas nekoho, co by to mohlo byt? Samozrejme se mi zrovna moc libi ;-))

Ja byl v Moste s Jakubem Michalovicem, a ted o prazdninach v tom budu pokracovat, opet v Moste. Uvazuju taky, ze si strihnu Most Challenge 11.7., abych mel porovnani letos jako noob, a za rok az se treba neco naucim :-)). Chtel bych ty treninky zpravidelnit, ale je problem skloubit cas a terminy. Dela treninky i na Lausitzring, neco i v Brne. V lednu s nim jedu na Snow&Drift do Lungau, tam se tesim opravdu moc. Jizdy s nim jsou skvely a doporucil bych to kazdymu, kdo ma chut se zlepsit Jakub uci i drifty, ale u nas je problem s mistem, protoze se nikde vlastne driftovat nesmi, a v Sosnove je to nejak nejednoznacne udajne (nekdy dovoleno, jindy ne). Ta driftschule z videa vypada uzasne, neco si o tom vyzjistim )

Berghotel Malta Rakousko, Cesi vedle u stolu a pan Omegy Seamaster Chrono modre na tahu ;-)

Tady by k tomu jejich videu meli peknou tematickou pisnicku.

KFL tohle je právě ta skvělá varianta, kdy při normální jízdě poznáš ten rozdíl maximálně ty a neruší to, přitom pod plynem ta změna bude výrazná :-) Moc rád bych to slyšel na živo ) Já mám na cestě Takeda intake, který sice nepřidá žádné koně navrch, ale zvuk bude lepší no a uvažuju o Borla výfuku, který by měl fungovat podobným způsobem, jako popisuješ ten Eisenmann, tzn. při normální jízdě neotravuje, při sešlápnutí plynu odměňuje :-))