eloga

Ta nostalgie je pravidelná, dobré je to tu stále, díky. No a dobová fota z Prahy 56/60s jsou pecky. Nejlepší je ovšem pro mne "dobová Folimanka s rozestavěným Nuselákem. Království Folimanka, tvl.... Uff, uff. Auťák s berlínským číslem - to bude Adler, jak tu někdo psal ve veteránech.

Pěkně jedeš, ty šedé vypadají nadmíru decentně až elegantně, to máš superplus... Poslední mi nejdou pod nos, dvojité okénko day/date mi přijde přetažené ze vkusu do jiné roviny. Ale gratulace, alespoň je na co se podívat.

čína, žádný rusák, to by tě s tímhle hnali ze Sajuzu potěhem a sabákoj.

dobré odkazy, dík.

dobré zážitky s technikou, jo ten B400 mám také založený v krabici mezi starými skvosty, na páscích Deep Purple atd......, zlaté časy

moc dobrý stále, Karle, no a naník u pracomputeru, to bude Turing, matematik, myslím.

Ok, díky za přání, tobě též a dobré časy s chronometrem. Já jen že to je věc diskuse, což zrovna ve vlákně na pár řádků tak moc ideálně nejde. Ovšem i já už pár jízd pravidelnosti jel, ale nedělalo mi to dobře, zajedno to vlastní vědomí a za druhé vlastně technická nepřipravenost, když jen běžné hodinky teoreticky stačí, prakticky to je bez šance na výsledek na bednu. Jinak dobrý,

Expedice vyšla ok, Expedition na vrcholu bez konkurence.

VS - ten citrus, to je Ponderosa ne? Mě kvetl málo, mám jeden plod, už dlouho, straspol - bez fotek to není ono, ovšem dík za pochopení, že takový mix sem jaksi nepatří, Uděláš nové vlákno že?

Povedlo se?

Piplík - s těma emotikony radši šetři, bo názor jako názor. Laskavě si pvšem uvědom, že automobilismus nezačinal před více jak 120 léty jako jízda pravidelnosti, ale třeba závodem Paříž-Madrid atd. Na starým Arlbergu i Grossglockneru je ti jízda pravidelnosti jaksi k ničemu... Prostě to nejde porovnávat, to o čem píšeš ty mi připomíná chůzi s řetězen a koulí na noze alias jízda mezi radary, kamerami, a budkami strážníků i policie na každém kilometru, Prostě otročina za volantem, No nic, jízdy pravidelnosti nesnáším, to je celé, ty v tom žiješ takže to nejde do sebe, Servis.

Velmi dobré vlákno. ***

Dnes Expedition opět v akcim na Tour Blaník, docela dobrý zálesácký hon. Timex good for wood.

jojo, to jsou časy, zlaté časy, pětky.

Piplík abych se vyjádřil, tak veškeré "soutěže" zvané jízdy pravidelnosti a setinové rallye považuji za naprosté zhovadilosti o ničem. Jak říkal dávno tomu Marcel Renault - Rychlost první ctnost - takže do vrchu a na plný plyn bo bez rychlosti není závod.