Přejít na obsah

H-B

Členové_50
  • Příspěvky

    1 209
  • Registrace

  • Přítomen

Příspěvky od uživatele H-B

  1. Ahoj, zvazujeme prodej Rexe, zmenil se nam dost use case a asi nema moc smysl drzet si ramovou 4x4.. ale kdyz se neproda, zustane :).

    Je to rocnik 2023, koupeny novy v cervenci. Petimistny, full vybava krome tazneho. Cerny exterier, hnedy interier. Ma najeto 13xxx, jezdi se s nim. Do prvniho servisu temer tri mesice nebo cca 7tkm.

    Auto je zcela bez problemu, krasne zajete. Jedina vada na krase je skrabanec na narazniku, viz. foto (parkovani, navzdory super 360° kameram, se zene nezadarilo). Neplanoval jsem resit, ale zohlednuji v cene.

    K autu je set gumovych kobercu, vcetne vany do kufru. Dali jsme hned, takze origi koberecky jsou jako nove. Dale pridam jednu sezonu jete super zimni gumy.

    Auto uvnitr moc pekne zpracovane, za tech (zatim jen) 13tis km nic ani nevrzlo, coz neni vzdy ten pripad ani u zavedenych znacek.

    Cena 1.020.000 Kc. Porizovaci byla 1.2M.

    20231212_083249.thumb.jpg.c09cc2ff5c5755b8e2ab8cfbd0303b77.jpg20231212_083300.thumb.jpg.a21eb87650133828caba415b18103317.jpg20231211_224148.thumb.jpg.4dbc08f7741563bb4e520ac9367c2e1b.jpg20240309_135554.thumb.jpg.e122a1b8f7dcc600f12c3d7b77c8394d.jpg

  2. před 15 hodinami, PetrSefl napsal:

    Clubman je super, mám původního Clubmana Estate 1100 (nejsilnější motor co se tam dával) z roku 1980, v skoro stejné barvě. Vždy jsem si chtěl koupit tohoto..

    Ale s motorem si užiješ, měl jsem před asi 10 lety stejný v Cooper S, Laser blue a ta 1.6 turbo. Samozřejmě že jsem ho dělal, mělo to najeto kolem 100tis km, kdy se dělal motor.. 

    Jak nemusím diesely, tak jsem ho zvažoval v 2.0sd od Bmw, ty motory jsou z celé palety asi nejlepší..

    Tenhle ma 136, leccos se tam uz udelalo, ale hlavne dostaval dobrej servis, tak je sance, ze se to bude srat primerene :))

  3. V 30. 3. 2024 v 7:36, H-B napsal:

    Ahoj, otazka pro kovanejsi - BMW 6 GT, pravdepodobne 630d. Bude to nejak zasadni rozdil na servisu oproti rade 5? Vychazi to pry v leccems z rady 7, tak jen premyslim, jaky to ma i nevyhody :)

    Odpovim si sam - bude to v pohode, asi se rodinne auto zmeni na 630d GT :)

    A dneska jsem se hodne nakousl na druhe vozitko, ktere resim (stehujeme se a bude potreba dvou aut) - Mini Cooper Clubman S :). Super jizda, tuhy motor prijemny, dozadu se vejdou v nouzi deti... Strasne nechci jit do prakticke nudy v podobe Golfa apod (nic ve zlem), asi na to kyvnu 🥰

  4. před 3 hodinami, zceyee napsal:

    "Řešením je přece změnit to, a ne porušovat." .. tak tos uhod. :D Společnost jeden čas volala po zplynování různých menšin. Ty menšiny se nějak ne a ne podřidit ... :D Měli zajisté bez výhrad uposlechnout .. protože společnost má přece vždy pravdu správný názor .. jestli tohle myslíš vážně ..

    Ty kraso, tak tohle je opravdu sracka hodna zumpy 😅🤦‍♂️

  5. před 5 minutami, AndyAaron napsal:

    Idioti jsou ti, kteri jedou levym pruhem s tim, ze je pravy pruh volny. Proste predjedu auto a zase se zaradim do praveho. Az dojedu dalsi auto pred sebou, tak se premistim do leveho, predjedu a zase se zaradim. Co je na tom tezkeho?

    Ti "idioti v pravem pruhu" co predjizdi si kolikrat jen drzi svoji rychlost ve svem pruhu aniz by umyslne predjizdeli/podjizdeli. Akorat dojedou idioty, kteri si zuby nehty drzi levy pruh. 

    Sorry, ale to zdaleka neni vzdycky pravda. D1 typicky, jedu 140 v levym (dva pruhy), vpravo kamiony v takovym rozestupu, ze bych se po zarazeni behem doslova par vterin zase radil doleva. Coz by mnohdy slo blbe, takze nutnost zpomalit na rychlost kamionu a cekat. Jen proto, ze chce nekdo zkusit jet rychlejs? (Umyslne rikam zkusit, protoze je ten levej pruh tak busy, ze blto stejne nejde)

    Jinak souhlas, ja tohle taky nemam rad a vylozene me to sere na trech pruzich, kdy nekdo truni uprostred a vpravo je volno. Ale lepsi se to 

  6. před 56 minutami, dykmore napsal:

     

    Když tady čtu některé názory, tak jsem si představil, jak třeba někdo na letišti přeskočí zábrany ve frontě, vyhne se rámům a zaběhne přes letištní plochu rovnou do letadla. Přece přemýšlí a nemusí se podřizovat nějakým nesmyslným nařízením. Není tupý a ví, že u sebe nemá nic nebezpečného, ve frontě by se nudil, rámy se ho netýkají a jen by si zbytečně sundával pásek a hodinky, na ploše se rozhlídne a vidí, že žádné letadlo zrovna nepojíždí ani nevzlétá, nikdo ho nemusí kontrolovat, protože lístek si přece koupil a pas má u sebe, protože přece přemýšlí.. ten styl argumentace já, já, já mi přijde absurdní.

    Presne tak. Stopro tohle nekdo nazve demagogii, ale jde naopak o princip. Selektivne si vybirat ktery narizeni budu dodrzovat a ktery ne... Souhlasim i s geometrem, ze by se zmena mela delat trochu jinou cestou

  7. Me prijde, ze odmitaci omezeni, kteri maji vzdy plnou kapsu argumentu, kde velmi castym je tvrzeni, jak leckde stejne nemuzes jet treba 50, protoze by to nebylo z x duvodu bezpecny.. no, nejak se zapomina v zapalu diskuze, ze ze ty cislovky jsou maximalni povolena rychlost, nikoliv (a zaroven) minimalni dovolena. Prizpusobuju snad jizdu podminkam (nejak tak to vyhlaska i rika, pokud vim, hledat to nebudu).

    Jak tu psal kolega, u nas proste lidi casto vedi lip, protoze proc poslouchat to, co nekdo rekl (jeste navic treba ten, koho jsem nevolil, ze). 

  8. Sorry, ale tohle je pristup jak u aut a automatickych prevodovek (tuna lidi a jejich "automat nikdy") :D.

    Skutr neni ostuda, je to logicky krok. Pokud je use case mesto a pokud jsi ok s jezdenim v normal obleceni, skutr je ideal. A komu smrdi 125 obsah, tak klidne nejaky 350-400. Ja mel doma Monstera 1100 a 125Pcx. Jezdit Monsterem bylo trapeni pro me i motorku. Svagr ma S1000RR a 400skutr taky od bmw. Ve meste masinu skoro nevytahne.. 

    Nicmene, abych si trosku protirecil - nejakou dobu zpatky jsem si v Praze pujcil Royal Enfield Interceptor a to bych si na mesto a okoli predstavit umel :). Stylovka, peknej zvuk a rozumna sila 650 dvouvalce.. 

  9. před 34 minutami, Steke_m napsal:

    Pánové, potřebuji konzultaci. Přišla mi nabídka z korporátu na odkup Kodiaqu. 
    Zaujala mě cena, že bych možná v rodině Škodovku i snesl. 

    Kodiaq Laurin a Klement, 2.0 TSI, DSG, 4x4, 11/2022, najeto 110 tis km, cena 630 tis Kč s DPH

    Nevyznám se ve Škodovkách, jak je na tom ten motor, DSG?

    Docela to ve mě hlodá.

    Díky

    Tvl, 110tis km za 16 mesicu? Husty

  10. Vcera jsem debatoval s kolegyni nad legislativou okolo detskych sedacek, spoustecem bylo kdyz mi rikala, ze deti rano vozi pres carshare. Jsou ve veku skolky a skoly.

    Podle ni sedacku mit nemusi, staci takovy udelatko co stahuje pas pod uroven krku. Rikala, ze to vlastne plati treba i pro taxiky.

    Nemate o tom nejake info? Neplanuju deti vozit bez sedacek :), jen me to zajima.

  11. Kvuli stehovani nas ceka vyber druhyho auta, bohuzel je ted budget tight, takze neco do 200tis, kam se v nouzi daji i dve sedacky dozadu.. bude primarne na mensi dojizdeni (do Prahy do prace, 30km bud po dalnici, nebo okresce, podle dopravy).

    Nasel jsem zajimavej inzerat na Mazdu 3, 10 let starou s malym najezdem (pod kilo), s dieslem 1,6 (kdysi hodnocenej dobre v recenzich). Nema nekdo zkusenost, pls :)?

  12. Ja to nechapu. Tenhle clovek ma kupu medialniho prostoru a obdivu, navzdory, well, vsemu co ma za sebou a co predstavuje. Jak muze nekomu imponovat bejvalej smelinar a obchodnik s vyhernima automatama, jehoz kamosi jsou Pitr a Krejcir, dobre se znal s Mrazkem atd atd... to proste nepochopim. A je mi tech lidi vlastne lito.

    Nehodnotim podle tohohle rozhovoru, to je jen priklad za vse. Chjo

     

     

  13. před 23 hodinami, African napsal:

    Kolem mě ti dnes projela obrovská kára, jsem si říkal, hmm pěkný. Pak k tomu přijdu, vystoupí kamarád a funglovku SsangYong Rexton, značku která mě nikdy nějak neoslovila. Tak jsme pokecali, objel Toyotu, Vw, MB, dvojnásobné ceny, přes rok čekání. Korejce měl za 1,3 před barákem do třech měsíců, svezl mě a normálně se mi to mega líbilo, je to opravdu obrovské a pohodlné auto. Když vidím co kámoši poslední dobou řeší za problémy jak s MB, tak s VW, tak se mu ani nedivím, že to zkusil... uvidíme jak mu bude šlapat.

    I z techto duvodu jsem loni Rextona koupil. Plus proto, ze jsem chtel vyzkouset ram a na LC neni budget :). A navic je fajn, ze je to pocitove porad trosku anaolgovy auto, cudliky a tak :)

    10tkm a zatim slape krasne. Pro pohodlnejsi feel z te ctyrkolky je skoda, ze nema mizinaprav. dif. a clovek musi prepinat. Velmi kvituju, ze v interieru nic ani nevrzne, to uz treba v Octavii IV touhle dobou povrzavalo.

  14. před 27 minutami, Kotlick napsal:

    Nedoporučuju vynechávat podlahové topení, pokud neplánuješ mít všude koberce nebo jiný teplý materiál na podlaze. Vzduch/vzduch resp. klimatizace neohřejou podlahy a bude ti zima od nohou. Byl jsem nedávno u kámoše, který topí klimatizacema v novostavbě, protože do nich valí el. z FVE a ty studené podlahy jsou zlo Chodí v ovčích pantoflích, jinak se to nedá.

    Hele, dotaz amatera, ale jak to?

    Znam tunu starsich domu s vytapenim plynem a radiatory  podlaha je normalni. Ne tepla jako s podlahovnou, ale taky ne ledova na ovci pantofle.

  15. před 5 minutami, Mr. Sandman napsal:

    @Kotlick naše i3 bude mít 10 let tento rok a koukal jsem po něčem novějším. Pro BEV mám tři podmínky

    - nesmí to být předělávka ICE

    - musí umět one pedal driving

    - zadokolka

    A vyšla mi z toho opět i3. Takže výměna nebude, auto stále slouží bez problémů.

     

    Proc ne zakladni Tesla 3? Ta nova je celkem odladena a za solidni peniz

×
×
  • Vytvořit...