-
Příspěvky
821 -
Registrace
-
Přítomen
Typ obsahu
Fórum
Kalendář
Blogy
Příspěvky od uživatele vsudybyl
-
-
-
před 3 hodinami, Ivan Lelák napsal:
Asi jsem mohl ušetřit, kdybych koupil 934, na druhou stranu jsem si říkal, že je lepší mít rozestup mezi koly 25 cm místo 22 cm. Taky se mi líbila chybějící hrazda s rámovými úchyty kol, které bych jinak musel prostrkávat skrz kola a kvůli které bych musel asi sklápět prázdný nosič, když bych chtěl otevřít kufr. Ale asi to není takový problém. A napadlo mne také, že se někdy může stát, že budu chtít sundat jen kolo nejblíž u auta nebo to prostřední, což by u 934 asi nešlo, nebo jo?
Sundání kola zvlášť jsem nedělal.Vždy všechny dolů.
-
Mám tenhle Nosič3 kol na tažné Thule EasyFold XT 934. Koupil jsem na úřadě 3tí značku. 3 elektrokola úplně v pohodě.Pokud jde vytáhnout baterka, tak ji vytáhnu.Kouli neřeším nasadím a jedu
-
Já je koupil když vyšly. Za mě oproti klasickým posun dopředu v desingu. Velmi dobře sedí na ruce. Po funkčnosti proti ideální pracovně sportovní nástroj.
V práci například:vidím kdo volá, zprávy na které můžu odpovědět hlasem, kalendář... mobil v kapse. Ve sportu zaznamenávají co mají.... Placení v obchodech. Ve volných chvílích přehodím na mechaniky.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Pokud si pamatuji, tak na jedničkách kdysi bylo. Moc dobře nefungovalo a při aktualizaci zmizelo a už se nevrátilo
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Hele neměl. Nechtěl jsem je kupovat, když tam byl starý chip. Měl jsem klasické. Nicméně i tak přemýšlím tyhle vrátit, protože žádnou extra přidanou hodnotu neregistruju. A to gesto, co to má umět.. neumí..
gesto prý bude funkční během října
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Měl jsi jedničkovou verzi? Je nějak poznat, že je ten displej 3000 nitů oproti původním 2000?
Já rozdíl v nitech poznávám. Oproti jedničce jsou i díky čipu o dost svižnější.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
-
tak silnička, nebo gravel jede přes 30km/h v klidu s elektrokolem úplně normálně na stejno pokud se používá první přípomoc s kamarádem občas tahle jedeme.Rozdíl v tloušťce plášťů je hodně znát
Několikrát se mi stalo na dobré cyklostezce, že jsem takového potáhnul za sebou v proti větru.Zasmáli jsme se společně prohodili pár slov , když se naše cesty rozdělovaly
-
před 5 hodinami, Ivan Lelák napsal:
Tu značku neznám a přijde mi to za hardtail s 625Wh baterkou celkem dost peněz, i když jsem to podrobně nestudoval. Co má to kolo navíc, v čem je jeho vyšší přidaná hodnota oproti jiným prémiovým značkám (Haibike, KTM, Cube..)?
Mondrakler jsou španělé.Já mám crafty carbon R celopéro.
Cube(měl jsem možnost zkoušet) za mě nejde s tímhle mondra.HT prime vůbec srovnat. Haibike se mi nelíbí.KTM bez komentáře
-
Mondraker. má ho žena. Mohu doporučit. Je tam bosch.
-
-
-
Před hodinou, Ivan Lelák napsal:
Máme doma další přírůstek, Monča si nakonec koupila Haibika, protože v NA je velká prodejna se servisem, navíc to byl takový sňatek z rozumu, jde o model Hardseven 5, modelový rok 2021-22 a byl za zajímavou cenu, takže zkousla i nepříliš atraktivní barvu. Baterka je jen 500 Wh, ale 100 km nejspíš ujede, s Mončou určitě, jako bývalá cykloturistka upaluje i na e-kole často přes 25 km/h, tedy bez pomoci motoru. Mimochodem, v názvu je skryto to základní - hardtail a 27,5" kola. Dokoupila pár věcí a na mou radu i odpruženou sedlovku (musí na ni dát ještě návlek). Zatím jsme dali jen prvních 20 km ale vypadá to dobře.
K mapám - zůstanu u mapy.cz, ale displejů není nikdy dost a mého prastarého Garminka na řídítkách nechám také. Dostal jsem tip, že na plánování je bezva mobilní aplikace šlappeto a opravdu vypadá dobře, i když si s ní zatím hraju jen v obýváku. Papírovou mapu nic nenahradí, nevyjíždím bez ní na motorce, nesedám do éra, na kolobrndě či e-kole si ji neberu, pokud jsem ve známém regionu, ale na dovču atd. ji určitě nevynechám, i když uznávám, že proti elektronice má mouchy v komfortu, navigaci, zoomování, velikosti, automatické otáčení, vyhledávání.........
Super. Bude určitě spokojená. Jakmile zjistí, že i na EBiku dostaneš pořádně zabrat
-
před 3 hodinami, xcmaniax napsal:
Zatim tu neni moc komentaru k nove rade 1908 - mozna ta uplne nejvetsi novinka. Zajimava alternativa k JLC, Saxoniim nebo i ke Calatravam. Ty se myslim skutecne povedly.
Myslím , že zdejší osazenstvo je na zaměřeno na sportovně laděné rolex a za mě oblekovky seženeš hezčí než jsou 1908
-
-
-
-
-
Pokud opravdu člověk nejezdí výhradně terén je celopéro zbytečné. Většinu času by ho měl člověk zamknuté, aby odpružení nebralo zbytečnou energii při jízdě. Stejně je to s přední vidlici, kterou zamykám pokud nenajedu do terénu.
-
-
před 7 hodinami, Chronař napsal:
Tak to Tě poprosím o radu (ale i kohokoli jiného).
Mám teď celopéro 27,5 a uvažuju o elektrice. Rád jezdím po lese, nezřídka mimo cesty, ale žádný skoky (zatím ).Mám s oblečením kilo. Ekolo by mě líp vystřelilo do hor, kde bych mohl pojezdit víc, něž se zničit při výjezdu na klasice.
Uhladí mi ty kola 29´ cestu, nebo raději celopéro ?
Díky za rady !
Traily moc nejezdim. Místo celopéra mám odpruženou sedlovku a plně dostačující.
-
Ahoj, mám rock machine Blizz E60-29, motor Shimano EP8 baterka 504 Wh.Nájezd 120 km na jedno nabití.Možná 140 km by dala
-
Jaké Rolex máte právě na ruce?
v Rolex
Odesláno
Klasika