adamo

No dobře, tak spíše off-asfalt Ale nějaké to poklouzaníčko v bahně po lesnících bylo taky, fakt

Nový Defender je super. Před dvěma týdny Slovinsko off-road

S Cooper S R56 jsem si docela užil. Měli jsme 2007. V tom autě jsem si vytvořil trauma z gongu oznamujícího nějaké upozornění. Většinou to byla kontrolka motoru. Nicméně když to zrovna jezdilo, tak to bylo super. Výborné řízení, podvozek tak akorát tuhý aby se s tím dalo normálně jezdit. Náš aktuální MINI Clubman Cooper S F54 LCI je podle starého cooperu S slabý odvar Ale zase zatím spolehlivě funguje, což je příjemné

Paráda, gratuluji. Tohle jsem sháněl v RWD před rokem tak dlouho, až jsem koupil caymana

Mě zase žena řekla, že nebude jezdit s O3 Nicméně to nevadí, má svoje mini. BRZ jsem už vlastně skoro 2x koupil, ale vždycky jsem si to nakonec rozmyslel. Interiér jsem nedal. A ani ten motor. Ale podvozek to má skvělý, to je fakt (měl jsem možnost asi 40km po točitých okreskách). Nakonec jsem šel do caymana a ten motor v tom pro mě dělá dost velký rozdíl. Alfu bych si jednou rád koupil, ale asi raději ne v téhle cenové relaci

Od V50 bych nečekal emoce, ale alespoň je mi to auto sympatické a má designově zvládnutý interiér, což se o moc autech z té doby říct nedá. Otázka motoru. 1,6D prý špatné, 2,0D asi nejlíp, ale starý diesel se mi zdá vždycky dost nebezpečný. Dál mě napadlo: Alfa 159 - asi sebevražda BMW e90 - jsem bavorákový, takže by se mi to líbilo, ale tuším, že vzhledem k věku nebude splňovat podmínku bezproblémovosti a bez pravidelného servisu asi nezvládne ani jednu zimu. Navíc asi nemá žádnou bezproblémovou motorizaci na rozdíl od staré e46. BMW X3 E83 - doslova auto na zimu, ale jednak vlastně nemám rád SUV a pak to bude asi jako E90. Jinak mě ale něčím nepopsatelným přitahuje Renault Twingo RS - narazil jsem na něj včera a docela mě zaujal, prý celkem bezproblémové nějaké Subaru - zbytečně nákladné provozně Nakonec ale začínám zvažovat i nového leona na operativní leasing, ty ceny jsou teď pekelné. Splňuje to hlavně tu bezproblémovost. Obecně na koupi starých aut nemívám extra moc štěstí, takže představa obcházení bazarů mě děsí. Co třeba? Kdyby to dávalo smysl...

Nakonec k tomu asi stejně dojde. Řekl jsem si, že nebudu caymana trápit v zimě a raději využiju zimní období na doladění drobností. Takže sháním auto na zimu. Tak za 100, max 150 tisíc. Něco pokud možno bezproblémového s malými provozními náklady. Na druhou stranu nechci něco, v čem bude člověk trpět nudou na každém metru. Zatím ně napadlo volvo S40/V50 nebo suzuki swift sport. Zkoušel jsem octavii III od kamaráda za slušnou cenu, ale na tom autě není fakt nic, ani špetka emocí...

Konečně první jarní projižďky.

Nezvyklá kombinace M340 bez digitálního přístrojového štítu. Tak ať slouží!

Jezdí se s tím na sněhu skvěle. Krásně čitelné, už dlouho jsem neměl tak "ukecané" auto. A jednou to doufám přejde

Vyměnil jsem passata za něco trochu zábavnějšího

Já jsem nedávno nakoupil všechno tady https://www.vlesku.cz/ Mají tam všechno a dobře popsané. Vosk jsem vzal na doporučení japonské Fusso, které má reálně vydržet 6 měsíců, tak jsem zvědavý. Doporučuji nezapomenou koupit odstraňovač asfaltu. Mycí rukavice, sušící ručníky atd jsou už jenom bonus

Je to ještě necelý rok v tovární záruce. Nicméně máte pravdu, riziko následků 37 tisíc km driftem je dost vysoké. Kašlu na to. Díky všem za reakci.

Pánové, je blbost kupit 3 roky staré, bývalé novinářské manuální RWD BMW M240i s nájezdem cca 37 tisíc km? Je mi jasné, že místo šetrného zajíždění se s tím jezdilo jako s ukradeným. Dává to pak BMW před prodejem nějak dokupy nebo pošle vylítané dál? Mám z toho blbý pocit, zvláště, když mění 2. majitele po půl roce...

Končí mi operák na Passata a po 3 letech s koncernovým tdi mi jako petrolheadovi svitla naděje na zábavné poježdění. Velké auto vlastně nepotřebuju. Mám hroznou chuť si koupit auto "ze staré školy". Cayman 987.2 jako daily car na nějakých 20 000 km/rok? Blbost? Má tady někdo?

Potkan, tak zatím je doma týden a pořád jezdí. To je o dost lepší score než u toho minulého

Prý první facelift na silnici v ČR. Je to vlastně dost podivné auto, ale manželka je z něj nadšená a to se počítá :-) Snad mi jej začne časem i půjčovat.

Hrdinové ohně https://www.csfd.cz/film/453194-hrdinove-ohne/ doporučuji

Golf R me napadl. Zboznuju ty 4 vyfuky a zvuk. Vychazi ale draz nez m135. A kdyz tyhle dve auta stovnam, tak nevidim jediny duvod pro golf. Je mi jasne, ze neexistuje auto, ktere splnuje vsechno. Snad krome toho bmw. Jsem pripraveny z neceho slevit. Chtel jsem nasbirst nejake tipy, ktere treba neznam. IS-F je treba super, atmosfericky velky motor, ale je to uz moc velke a drahe auto a na muj najezd nic moc. Stejne jako treba mustang V8...

Díky za tipy. Je fakt, že jsem od BMW nekoukal na nic jiného než 35i. Teď čtu rychle recenze 228i a hodně ji chválí, dokonce i proti m235i. 230i je novější a mimo rozpočet. Ještě zkusím pozjišťovat jak je to se spolehlivostí těch nových R4. Sice jsem toužil po víceválci, ale zas 228i bude novější a ekonomika provozu taky není bezvýznamná. Po tom co jsem teď v USA měl na pár set km půjčenou 2018 corvette jsem trochu toužil po větším motoru, ale náklady na provoz jsou v evropě bohužel jiné než v USA...

Zatím nejvíc koukám po bmw m135i. Po dlouhých několika letech bych si zase rád BMW dopřál. Na pravé M bohužel není prostor (finanční) a tak mi m135 přijde jako perfektní kompromis. Nicméně cenově je to tak, že bych musel přitlačit. Leon Cupra je hned druhý v závěsu. Sice bych koncert nemusel, stačí mi doma jedno euroauto, ale leon je asi nejméně koncernový ze všech koncernových, takže bych to přežil. Další je zase koncern, ale Polo GTI. Nesplňuje víc z toho co bych si přál, ale má obrovskou výhodu, že by bylo za tu cenu nové. A další je tedy současná generace mini cooper s (nebo works), ale po stávajícím mini na to nemám úplně sílu a taky je to malé a uskákané.

Ačkoliv jsem to už několikrát odložil nebo nevyřešil, tentokrát už se opravdu nachyluje čas na výměnu mini cooperu S z roku 2007. Nehoří to, ale v nejbližším půlroce k tomu nejspíš dojde. Náhradu hledám dlouho a myslím, že jsem už zvažoval snad všechno, ale třeba tady někoho napadne něco, co mě ne. Na ježdění ve více lidech nebo s nákladem/kolem mám doma nového dieslového Passata, chtěl bych tedy něco více zábavného. - 2013 nebo novější, ideálně 2015 - benzín - ideálně alespoň 300 koní, minimum kolem 200 - zadní pohon - spotřeba max k 10l, budu s tím asi dojíždět do práce denně cca 80km - rozumné provozní náklady, rozuměj ať to nemá motor, který pravidelně vyhrává ceny za nejméně spolehlivý motor na světě jako je tomu v případě MINI - bylo by dobré, aby se do něj vešli 2 lidi + dětská sedačka - odpočet DPH, cena ideálně kolem 400, max 500 bez DPH Tyto požadavky podle mě splňuje jenom jedno auto a to zatím neprozradím. Není to totiž ideální volba, protože většinou přesahuje můj max rozpočet a tak se snažím sám sebe přesvědčit že to není ten můj ideál. Díky za každý nápad

To je přímo dokonalá kombinace všeho. Auto, ročník, kilometry, barva, kola. Ceny takových aut za pár let, to bude mazec. Vlastně už dneska jsou... Gratulace, krásná investice do radosti

Principialne ano. U mych vyrobce doporucuje az 120h. Ale jde spis o to ze az po case hraji nejlip jak umi

Včera dorazila iBasso. 9 dni od objednání na penonaudio je krása. Zatím pecka a rozehrávám...