Auta na alternativní pohon

[Josef01]

Mnohokrát do roka jezdím i po téhle žluté silnici, bez brzd to nejde ani omylem, kdybych tam měl elektro auto, tak naprosto v pohodě bez dotknutí brzd. Ten brzdný účinek rekuperace je tak silný, že to vypadá jako když člověk šlápne na brzdu.

[JR_2010]

No ale to, že si lidi "stoupnou" na brzdu na kopci a dole ji pak sundají ještě neznamená, že to nejde jinak, ale na druhou stranu se s tím při konstrukci tak trochu počítá a ony to ty brzdy vydrží...jinak autem jezdím a brzdím minimálně, i v tom Rakousku a i u Nové Paky (tam nebrzdím vůbec) a je mi jedno, jestli jedu dieselem, nebo benzinem, jen to nemá ten efekt, jako u elektro auta, tam se dá při delším sjezdu naspořit energie na desítky kilometrů.

[DavidLC]

Tak ji zase spotřebuješ cestou do kopce :-) a jde to pořád dokola, jako tady :-))

Vlastně kdybych to auto vytlačil do prvního kopce ručně, tak přejedu Alpy zadarmo :-))

[madmaxx]

Ta rekuperace opravdu funguje dobře a mě se právě líbí ze dvou důvodů. Při klesání a brždění se dobíjí baterie, která by se u normálního auto spálila v kotoučích..na trase do práce, kde jedu pár kilometrů klesání se mi díky tomu dobije baterie do plna a pak následující vesnici projedu čistě na tuto rekuperovanou energii. Další pozitivum je životnost kotoučů a desek, které jsem měnil po cca 150tis. km a spíš zreznou než se opotřebují bržděním a to je auto s váhou necelé 2tuny.

[wawrik]

Ano v servise. Nedávno som absolvoval jednu nepríjemnosť...

Ozaj, nechceš sa rozpísať? Lexus, resp. obecne Toyota, má povesť celkom ústretového servisu, tak by ma opačné skúsenosti zaujímali. A ak náhodou išlo o niečo v súvislosti s hybridným pohonom, tak obzvlášť.

 

Edit: prípadne do SZ, ak to nechceš písať verejne (čo chápem).

 

[Josef01]

Tak ji zase spotřebuješ cestou do kopce :-) a jde to pořád dokola, jako tady :-))

Vlastně kdybych to auto vytlačil do prvního kopce ručně, tak přejedu Alpy zadarmo :-))

Jednou jsem měřil tu rekuperaci na delší trase a ve shodě s ostatními to vychází zhruba 20% projeté energie je z rekuperace.

[JaRooN]

Ozaj, nechceš sa rozpísať? Lexus, resp. obecne Toyota, má povesť celkom ústretového servisu, tak by ma opačné skúsenosti zaujímali. A ak náhodou išlo o niečo v súvislosti s hybridným pohonom, tak obzvlášť.

 

Edit: prípadne do SZ, ak to nechceš písať verejne (čo chápem).

 

Ja som nemyslel nepríjemnosť so servisom. Ja som myslel nepríjemnosť s autom

Mal som nepriechodný odtokový kanál v batérii pod autom, takže elektronika vo vodnej lázní a začalo mi to blbnúť. Takže kompletná rozborka, všetky diely na radiátory, do rána sa sušili a ráno zase zložiť. Našťastie sa podarilo a všetko funguje ako má... :tlap:

[wawrik]

Aha, takto. Si si to robil sám?

 

Dá sa ten odtokový kanál skontrolovať užívateľsky? Verím, že všetci, čo máme hybridy, teraz budeme utekať do garáže pozrieť, či sa to neupchalo aj nám

[DavidLC]

Chce to taky měnit tu kapalinu, tuším co 150 tis.km.

[DavidLC]

Jednou jsem měřil tu rekuperaci na delší trase a ve shodě s ostatními to vychází zhruba 20% projeté energie je z rekuperace.

Však jo, proto bych rád Plug-in, to by mi asi vyhovovalo nejvíc. Možná zatím... :-)

[rado74]

za týždeň idem zobrať novú Hondu CRV -Hybrid, elektrocentrála na kolesách. Recenzie a užívateľské testy pozitívne, uvidím aká bude vlastná skúsenosť. 

[prowler]

Doporučuji přečíst...

https://www.autoforum.cz/predstaveni/smutne-konce-nizozemske-elektricke-pohakdy-lide-uz-nyni-nemaji-kde-tankovat-/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

[Tom4]

Každopádně některé webové portály (autoforum.cz) jsou svými články vyloženě zaměřeny proti této technologii a speciálně proti Tesle. Stačí si zadat do vyhledávání článků Tesla a uvidíte, jak tendenčně zaměřené informace podává.

 

 

Doporučuji přečíst...

https://www.autoforum.cz/predstaveni/smutne-konce-nizozemske-elektricke-pohakdy-lide-uz-nyni-nemaji-kde-tankovat-/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

K výše postovanému článku bych souhlasil s Josefem, tento web je velmi tendenční. Asi chtějí být protiváhou taktéž velmi tendenčním informacím třeba na stránkách samotné Evropské komise ohledně elektroaut, respektive obhajující přísnější emisní normy.

[Liqid]

Jak se asi tohle bude hasit

 

[Josef01]

To že na zemi hoří denně stovky spalovacích aut, nikde se o tom ani nepíše, tak stačí aby chytla jedna Tesla a je z toho humbuk

 

Tohle pro vás musí být úplný pitomec, který chce něco změnit......

 

[madmaxx]

parkování vedle tesly má určitá rizika ;-)

[Josef01]

jojo já zase nerad parkuju vedle spalováků, stačí otevřit víčko nádrže a škrtnout

[wawrik]

 

parkování vedle tesly má určitá rizika ;-)

Myslím, že "žiarivú" slávu Citroenu XM už nikto tak ľahko neprekoná

[Bob]

Ted jsem se bavil s nasim ridicem na Sri Lance o hybridech a rikal ze jsou tady z toho zklamany, jezdi tady spousta malych toyot, suzuki apod. Spousta divnych modelu urcenych jen pro asii.

Pry zhruba po 5 letech provozu klesa kapacita baterii na uroven zhruba 40% a spolu s tim se zveda spotreba. Vymena baterie stoji zhruba jako uspora paliva za tech 5 let provozu. Takze v teplych krajinach EV je nepouzitelny protoze baterie ve vysokych teplotach zrejme rychle degraduji

[Josef01]

V teplých krajinách dostávají baterie zabrat, zvláště tam, kde teploty dosahují až 40°C, např. v Californii se o tom na fórech píše, baterie podstatně rychle degradují. Samozřejmě někteří lidé nabíjí velmi často na DC rychlých nabíječkách a tak tu degradaci rychle prohlubují. Výhoda je, že výrobci poskytují záruku na baterii 7-8 let a záruka se uplatní když má baterie (podle typu výrobce 66-69%). Já nabíjím jak se má, tedy převážně doma na AC, mám najeto necelých 60.000 km a baterie má 97.8%.