Auta na alternativní pohon

[Josef01]

Ono stačí upozornit na chybu stylem "nemyslíš.... , není to náhodou...", jenže tak to u někoho nefunguje a potřebuje si to vychutnat.... Vyhl. 50 jsem dělal poprvé v roce 1982 §5 a v roce 1987 §8. Samozřejmě nedělám elektrikáře, tenkrát jsem to potřeboval pro práci v zahraničí, kdy jsme jezdili po evropě a montovali po letištích speciální zařízení pro testování leteckých aku. Bohužel, mozek už nepracuje jak má, vypadávají mi slova, názvy, jména, dokonce i ve větách. Až to přijde pochopíš... U toho auta B chránič neřeší jen ochranu osob, ale i průnik DC složky do sítě, nicméně většina nabíječek na trhu ten chránič nemá. Když jsem kupoval prý úžasnou a inteligentní nabíječku Acelev, nejen že neměla chránič, který slibovali a ještě rozhodila tak účiník, že byl 0.89 a ztráty při nabíjení jako prase. Výrobci už dělají a certifikují chrániče přímo pro nabíjen BEV. V poslední době někteří výrobci dodávají i typ A-EV, který je vybaven detekcí střídavé i stejnosměrné složky proudu, ale netuším, jak jim to funguje a není to jen taková finta kvůli ceně.

[eskimak]

Josef - nikto si nic nevychutnava, jesitnost bokom. Pozri ako si sam reagoval, dalo sa aj inak ze? Vysvetlili sme si to, mozme diskutovat v mieri dalej.

Nerozumiem a zaujima ma, ako prudova ochrana brani prieniku DC zlozky do siete? Vobec nemam ponatia co tato veta moze znamenat.

Dokaze to niekto kto sa tym zivi objasnit?

[Zmizík]

Ale rači nic

[Aleš 75]

DC složka v síti je to je fakt,v podstatě to může ovlivnit funkci vybavení proudového chrániče,ale doba pokročila a výrobci nabízejí chrániče které umí reagovat spolehlivě i na tu DC složku (označení přesně neřeknu).Ze skušenosti používám standartní chrániče.Při revizích vždy byla revizákem měřena vybavovací rychlost a vždy v pořádku.

Audiofilové třeba na odstranění (potlačení)DC v síti používají odďělovací trafa s filtryDC nebo filtrační lišty a ty hodně movití generátory sinusoidy(pračky signálu).

To jen pro info.

 

[Aleš 75]

před 2 hodinami, eskimak napsal:

Josef - nikto si nic nevychutnava, jesitnost bokom. Pozri ako si sam reagoval, dalo sa aj inak ze? Vysvetlili sme si to, mozme diskutovat v mieri dalej.

Nerozumiem a zaujima ma, ako prudova ochrana brani prieniku DC zlozky do siete? Vobec nemam ponatia co tato veta moze znamenat.

Dokaze to niekto kto sa tym zivi objasnit?

DC složka se v síti AC viskytuje zcela běžně s chráničem i bez chrániče bez ohledu jestli připojím BEV.Proudová ochrana nebrání pruniku DC složky do sítě.

[Radek124]

Chlapi, nedělejte tady z "alternativních pohonů aut" elektrikářské okénko, na trhání občanek kvůli instalatérským záležitostem jsou snad vhodnější fóra než Chronomag... 

[cali]

Co su to vlastne elektricky za zariadenia tie nabijacky BEV? Ja by som tipoval invertory, plus minus nieco ako moderne zvaracky. Tam by problemy s charakteristikou istica byt nemali, ci?

 

 

[eskimak]

před 2 hodinami, Aleš 75 napsal:

Proudová ochrana nebrání pruniku DC složky do sítě.

Presne tak. A preto som tu otazku polozil, aby sa Josef nestazoval ze s nim opat nesuhlasim, nech sa vyjadri aj niekto iny. Takze bohuzial, ano, za mna to je nezmysel.

[eskimak]

před 1 hodinou, cali napsal:

Co su to vlastne elektricky za zariadenia tie nabijacky BEV? Ja by som tipoval invertory, plus minus nieco ako moderne zvaracky. Tam by problemy s charakteristikou istica byt nemali, ci?

Jop...

[cali]

Jo a co je to v tomto pojati vlastne ta DC zlozka? Neviem si predstavit nic co by mohlo mat nejaky vplyv na vykonove spotrebice istice ci prudove chranice. DC zlozka v sieti co poznam tak trapi radioamaterov a hifistov.

[Jerryl]

Koukám si tak na telku a vidím reklama na celkem pohlednou elektrokáru - Hyjundé Ionik 5. Že by tam o tom něco zajímavýho řekli, to nevim, ale najednou jsem myslel, že nevěřím svým očím, ukazujou tam v tom autě kojící ženskou.

Nevím, ale je to nutné? Co tím básník chtěl říct? Mě to příjde divný, jako, že se v tom autě dá kromě jinýho kojit?

Svět se řítí do řiti

[Oplt]

V tom autě se dá právě jenom kojit 

[Radek124]

No co, baba nakojí a může jít tlačit - alternativní pohon jak vyšitej! 

[Jerryl]

No, já jsem to musel někde sdělit

Vzpomněl jsem si na starý Autorevue z 80-90 let s Dolejšem, jak testovali různý, v té době konfekční auta a já jsem jako kluk hltal.

Dnešní Autopořady mě už vůbec nebaví.

Také jsem si vzpomněl na jedno z mých prvních aut v půli 90. let. - Fiat 127, devítistovka. To bylo tak zábavný autíčko za 20 tisíc. 

Je to pryč

[Jerryl]

Tak jako na objednávku dneska Pepa v Autosalonu na Primě testoval mnou výše uvedené kojící auto Ioniq 5, které se prý stalo v německu autem roku.

Neříkám, že bych se stím rád nesvezl, protože jsem električkou ještě nejel, ale kua auto za 1.5 mega??? VTF

Něco jiného je se stím svézt, nebo to mít půjčený na testování, ale vlastnit to, platit to, to už je druhá strana elektrické mince, o které se mluví méně.

Jo a kromě kojení to auto umí upéct hamburgery na kontaktním grilu, kterej k tomu Pepa připojil, takže je to auto vhodný pro chlapy od 0 do 125 let

[tmx]

https://www.auto.cz/zaver-dlouhodobeho-testu-kia-ceed-sw-1-6-gdi-phev-usetrili-jsme-1287-litru-46-000-korun-142628

Na druhou stranu jde o výbavu Premium, tedy až šestou, úplně nejvyšší variantu auta, které jinak startuje na 419.980 Kč s benzinem a 569.980 Kč s dieselem.

Nevím, jak si ten článek vyložit. Píší, jak strašně ušetřili, ale nikde tam nevidím reálnou kalkulaci včetně ceny elektřiny a vyšší nákupky auta. Tohle mi zrovna výhodné nepřijde, když za to chtějí skoro mega.

[Aleš 75]

Jediné co z toho článku je jasné že ta Kia splní nově euro7. Ten výpočet je nesrozumitelný plný souhlas.

[MarosRy]

před 23 hodinami, Jerryl napsal:

Tak jako na objednávku dneska Pepa v Autosalonu na Primě testoval mnou výše uvedené kojící auto Ioniq 5, které se prý stalo v německu autem roku.

Neříkám, že bych se stím rád nesvezl, protože jsem električkou ještě nejel, ale kua auto za 1.5 mega??? VTF

Něco jiného je se stím svézt, nebo to mít půjčený na testování, ale vlastnit to, platit to, to už je druhá strana elektrické mince, o které se mluví méně.

Jo a kromě kojení to auto umí upéct hamburgery na kontaktním grilu, kterej k tomu Pepa připojil, takže je to auto vhodný pro chlapy od 0 do 125 let

Vypada hodne dobre, ja se s nim potkavam na nabijeci stanici na sidlisku. Je to ctyrkolka, je pravda, ze je hodne drahy, ale myslim, ze nelituji ti, co si ho koupili.

Pro me z Ioniq 5 je nejlepsi, ze kvuli nemu sli do vypredaje Ioniq 38ky a ja si ho tak mohl koupit s vyraznou slevou

[Xenomorfus]

Mne ta elektroauta prijdou jako prujem... Taky se studenym potem a hruzou trnes, zda to zvladnes az domu

[wawrik]

před 29 minutami, Xenomorfus napsal:

Taky se studenym potem a hruzou trnes, zda to zvladnes az domu

Koľkokrát presne si tento pocit v elektroaute prežíval?