Motorkáři

[Horhe]

A co ty dukárny, fakt tam člověk utopí hromadu v servisu? Takovej monster 900, nebo multistráda...

[Kairos]

Jestli ji předchozí majitel udržoval, tak to žádná raketa není. Měl jsem M900 a dražší je jen výměna rozvodů, to se ale dělá jednou za 10 nebo 15 tisíc, takže nic strašného.

Charizma, jízdní vlastnosti, zvuk motoru a otevřený suchý spojky , to za pár kaček navíc stojí

[Horhe]

Mno, takže kluci díky. Je to jak když jsem dřív vybíral hodinky, mám toho plnou hlavu a nevím co. Asi teda chvilku počkám a pak koupím něco lehčího s větším objemem a maximálně minimalistickym štítkem. Možná teda tu multistrádu, tak je tak hnusná, až je hezká.

[Qvido]

Multistrada je gut, máš na to celou zimu, nikam bych nepospichal dneska se co sleduju ceny moc nehejbou, já nemít geeso tak koukám po XJR

 

The Tap Tap

[Horhe]

Akorát že holt v zimě je větší výběr, na jaře s všichni vzpomenou, že chtěj motorku a je to probraný.

[XXXfazerXXX]

Akorát že holt v zimě je větší výběr, na jaře s všichni vzpomenou, že chtěj motorku a je to probraný.

kup dorsoduro vod aprilky.......je to mašina pro prdel...budes muset neco pritlacit,ale kratky zatačky špička...vejška pro tebe taky.....na duknu se vyser,jsem italskej,ale tohle jedine novější a řadně prověřený

[xjr1]

Dukna taky ok, Multisranda sice není moje krevní skupina, ale tak nějak jí uznávám. No a jestli se bude moto sypat nebo držet, je v týhle ceně a stáří spíš o konkrétním kusu než o značce.

 

A souhlas s Qvidem, stejně to většinou končí u GS, už jsem ho před časem měl a letos se k němu obloukem vrátil:-D

[instant]

Ja som asi pooperovany ale na mna GS vobec nezabrala. Tak nejak vraj dokonala motorka ale pre mna to bolo zakazdym v podstate bezcharakterne povozenie. Fun Factor Zero - len hltat kilometre. (..a na to ja by som radsej RT)

[Ivan Lelák]

Já vám nevím co znamená "bezpohlavní" motorka a to na nich jezdím posledních 16 let poměrně dost a malou chvíli mne to i živilo a mohl jsem si projet desítky typů. "Bezpohlavní" Golf se stal navíc legendou, protože to auto prostě vždycky fungovalo. Mně se motorky bud líbí nebo nelíbí, vyhovují mi nebo ne a to je ryze subjektivní dojem. Znám lidi, co na "bezpohlavních" motorkách jezdí celý život a objeli půlku světa. Já bych Horneta nechtěl, protože mám GS, které mi vyhovuje, ale někdo má rád holky, jiný vdolky a tak je to v pořádku.

[xjr1]

Instant: No právě to je to hezký, podle vkusu každého soudruha, že jo. Ke mně GS promluvilo zcela jasnym hlasem: "Jsem tvá definitivní motorka, mám svůj charakter". Hovořím tedy o 1150, chtěl jsem si letos koupit novou 1200, vyzkoušel, pojezdil a pak vyrazil do německa s dodávkou schánět starou 1150, kterou už jsem jednou měl.

 

Ivan Lelák: Bezpohlavní motorka se projevuje tak, že ti není líto, když jí prodáváš;-). To že něco dobře funguje, ještě neznamená, že tě to nadchne. To by motorka dle mýho nýzoru ale měla. Jinak třeba auto mám záměrně bezpohlavní (Golf to není:-)) a jsem tak spokojen.

[Cyril]

Jasně! R1150GS má koule! I když se na dvanáctce líp sedí, zatáčí a já nevím co ještě... . Prostě tohle GéeSo má něco do sebe.... 

Upraveno 10. prosince 2014 uživatelem Cyril

[Ivan Lelák]

Cyril - dobrý!!!

xjr - aha, já si "bezpohlavní" spojuju s všeobecně platnou vlastností, ale motorka, která mne nenadchne (v mém případě kdysi Virago 750) a prodávám ji bez lítosti, může nadchnout někoho jiného...

[xjr1]

Cyril: Nikdo mi nevymluví, že tahat se s tak těžkou krávou v terénu je blbost...ale dělám to taky

 

Ivan: Souhlas:-)

[Cyril]

Ja s GSA nejezdim motokros. Kdyz ale miris nekam daleko po vlastni ose, na malym mrzaku se to proste jet neda. A do techhle koncin co jsou na fotce, (Rumunsko a Kazachstan) se jinak dostat nedalo. Zkousel jsem i G650challenge ale byl jsem z toho nadrenej vic nez z adventure. Kdyz nepadas a tudiz nezvedas, je jedno ze je ta motorka tezka. Spis je to casto vyhodou. Co mi hodne pomohlo, ze mam na predku 21" kolo. S tim se to vodi daleko lip. A protoze jsem mrnavej a casto nedosahnu na zem, proste pridam plyn a projedu to. To je ten spravnej trening.

[xjr1]

Jojo, souhlas, předchozí poznámka byla jen fór. Proto jsem malýho mrzáka prodal a vrátil se ke GS. Ta jednadvacítka vepředu není špatnej nápad....

Upraveno 11. prosince 2014 uživatelem xjr1

[vojt]

Jojo, souhlas, předchozí poznámka byla jen fór. Proto jsem malýho mrzáka prodal a vrátil se ke GS. Ta jednadvacítka vepředu není špatnej nápad....

Petře, já jsem celkem rád, žes tu svou první 1150 prodal

 

[Cyril]

Herdek chlapi, nemáte ty GéeSa nějaký moc čistý?  

[Ivan Lelák]

Naprosto souhlasím s Cyrilem, pokud se nezávodí a nespadne, je pro mne vyšší hmotnost výhoda, ať kvůli využití kinetické energie, kdy nemusím "hrabat", abych nějakým úsekem projel, tak tím, že nějaký kámen apod. motorku nerozhodí, naopak, na palubě o ničem nevím a šutr letí do lesa.

Já teď prožívám štastné motoobdobí, přítelkyně Drákula také propadla kouzlu GS...

[vojt]

Herdek chlapi, nemáte ty GéeSa nějaký moc čistý?  

Slušná pojízdná výstavka bahna

[Cyril]

Máte to s Dášou pěkný Ivánku! (Y). Jak sám víš, mám teď novou hračku. Včera jsem si konečně zajezdil. Jestli se neposere počasí, tak mě zítra čeká nějakejch sto kiláků.