ŽUMPA

[Pozorovatel]

před 1 minutou, geometr napsal:

No dobře. Ale náš zabezpečovací systém existuje a funguje. A to, že evropský ještě nefunguje, snad znamená, že na všech modernizovaných nádražích (namátkou, co mě tak na první dobrou napadá, jsou v pořadí třeba Kladno, Brno...) nenainstalujeme žádné funkční zabezpečení a budeme tupě čekat, až bude funkční nějakej jinej, evropskej? Kolik let (mrtvol a zničenejch vlaků) budeme čekat? Já nechápu, že v dnešní době je vůbec možné na takovém polotovaru povolit provoz. Nechápu. A je to dost děsivý mimochodem.

Ony ty zabezpečovače jsou (MIREL), ale takový, který by vlak sám zastavil, je až ten ETCS.

Jinak viz. Radek124

[geometr]

To je vlaková část. Tu vlak určitě funkční má. Nádraží nemá evidentně  funkční zatím žádnou. No, mohli bysme dál spekulovat o kolik by byly ztráty a škody menší při použití alespoň toho, co existuje, nemá to ale smysl. Možná jsem naivní, ale snad z toho všeho vzejde alespoň nějaké ponaučení.

[Pozorovatel]

Ano, infrastruktura je sto let za opicemi.

Ale jak nemám nařízení EU rád, tak tady byla jejich šance udělat něco užitečného.

Ono totiž na železnici je to každý pes jiná ves a při přejezdech z jedné země do druhé se mění spousta věcí (ani ten rozchodu není v celé EU stejný - třeba Španělsko).

Takže sjednocený systém ETCS by byl fajn, kdyby ovšem fungoval (info přímo od dopravců , že není spolehlivý) a netáhlo se to roky....

Na silnici stačí mít řidičské oprávnění na autobus nebo kamión a člověk projede celou Evropu křížem krážem (s lidmi/nákladem). Mimochodem tam ta bezpečnost taky není nijak systémově vyřešená (ročně se vyseká mnohem více kamionů a autobusů než vlaků).

Bohužel železnice je v tomhle obecně mnohem komplikovanější, protože v minulosti si tou odlišností státy hlídaly svou řekněme exkluzivitu a nikdo z venku se v podstatě na lokální trať nesměl dostat

A to naše existující zabezpečení zastaví vlak jenom tehdy, když dojde k překročení rychlosti, nikoli když jedou vlaky proti sobě (a tam rychlosti překročeny nebyly). Alespoň jsem o tom neslyšel a to se v tomto prostředí tak nějak pohybuji (ale nejsem fíra).

[Radek124]

Ponaučení v tom že na tuzemské železnici panuje alibismus a inherentní odpor k automatizaci čehokoliv, protože za všechno někdo musí nést zodpovědnost - a ze všeho nejtěžší je samozřejmě razítko. I když na památnou hlášku z korporátní projektové porady "projekt k rozvaděči ještě nemáme, ale razítko drážního úřadu o úspěšném provedení testovacího provozu už máme" si až do smrti vzpomenu při každém nástupu do vlaku 

[Pozorovatel]

To není jenom u nás, to ETCS v podstatě nefunguje ani v Německu (jak ne/funguje to jejich současné nevím).

A nechci ani vědět, jak je to třeba v Polsku, Rumunsku atd.....

[Micey]

Poustim se vcera posledni predvolebni debatu, ze vcera z ekonomky, delal to Radiozurnal. Ohledne klimaticky zmeny, Vondra na tu plnou aulu prej “zvednete ruku, komu nekdo zemrel na nasledky globalniho oteplovani..”. Fuj ho, zmrd, zaplatpanbuh ze sem je nevolil a uz nikdy nebudu volit stranu spojenou s ODS.

[Nick06]

Proč u voleb sedí tolik lidí? To opravdu neumí celou abecedu nebo obsluhovat počítač? To be hlava nebere.

Odesláno z mého SM-A528B pomocí Tapatalk

[Bert]

Tak se zamysli nad složením volebních komisí nikoli z hlediska počtu osob, ale z hlediska eliminace podvodu samotnými členy volební komise, napovím,pokud by byli členové VK z jedné politické strany. Už Ti to hlava bere?

[Radek124]

@Nick06Máš recht - v jednotném Rusku a blaženém Bělorusku stačí jeden, co to tam (dle instrukcí co mu shora určí počítač) naháže a úspěšně vykáže… no a v pevninské Číně už se s volbama nezdržují dávno, protože strana a vláda přece nejlíp ví co pracující lid potřebuje

PS: Bert mě předběhl

Upraveno 8. června uživatelem Radek124

[Nick06]

[mention=38560]Nick06[/mention]Máš recht - v jednotném Rusku a blaženém Bělorusku stačí jeden, co to tam (dle instrukcí co mu shora určí počítač) naháže a úspěšně vykáže… no a v pevninské Číně už se s volbama nezdržují dávno, protože strana a vláda přece nejlíp ví co pracující lid potřebuje
PS: Bert mě předběhl

Ok, pokud počet lidí ve volební komisi je důležitý pro demokracii ať je jich tam klidně více.

Odesláno z mého SM-A528B pomocí Tapatalk

[milomac]

před 4 hodinami, geometr napsal:

Jo, tak nějak to vidím taky. No a dost možná, že právě vlivný dopravce si to možná nenechá hodit celý na sebe (i když nejspíš chyba strojvůdce tam byla a jeho vagony taky asi nebyly zrovna v top kondici).

Tak tady je ortel, pokud jde o lůžkové vozy:

Příčinou tragédie byla konstrukční chyba, uvedl RegioJet. Spací vozy stahuje z provozu - Novinky

[Bert]

Šéf unijní diplomacie uvítal osvobození rukojmích a zároveň odsoudil záchrannou operaci

 

K tomu Bert: Josepe, ty seš fakt píča .....

[Radek124]

Ještě pořád se někdo diví kde vzal Putler tu drzost vytáhnout na Ukrajinu, když "mocnou EU" už v té době reprezentovaly takové autority jako likvidátorka Bundeswerhu Lejnová, brabantský intrikář Michel a tenhle senilní tragéd? Obávám se že ať volby do nejvyššího sovětu dopadnou jak chtějí, hrdé národní partaje se nám zase poslušně sesypou do tradičního panevropského duopolu EPP+ES, čímž si zajistí prebendy a náklonnost bruselských lobistů - a marné tlachání ve stylu že "zlu je nejlepší čelit semknutím se a respektem k viníkům" bude pokračovat další 4 roky 

[petr_cha]

Tak turek druhy nejvetsi pocet preferencnich hlasu... masakr.. :-)

... to asi dostal od spd.. tem hlasy zmizely a misto toho... jedou autickari.. :-)

[safi]

Konečná a spol 8%?  Jinak hodně zajímavá čísla, která ale věrně odpovídají společenské náladě.  Úspěch Turka překvapil. 

[exBURN]

Ještě k těm vlakům - ty 40 let, napůl zrezlé lůžkáče, co vyřadili v Rakousku 20 let zpětně si o tento průser přesně říkaly.  Když se podíváte na ty fotky z nehody, tak obě mašiny jsou v pohodě - žádné poškození z nárazu ze předu - jen poté se nahrnuli vagonky a u nákladního uhla "korba" mašinky, u osobáčku se totálně zbortila bouda a ty lidi to v tom rozmáčklo. A najednou Jančura lítá a hýká, jak se musí provoz těhle vagonu zakázat  alibista. Tohle je ale v ČR přesné - o potencionálním průseru většina zodpovědných ví, jen se čeká dokud se něco nevysere. 

[dykmore]

Mě teda trochu dráždí ta věta "příčinou tragédie byla konstrukční chyba". Ať se na to dívám sebedůkladněji, pořád mi vychází, že příčinou bylo selhání někoho nebo něčeho, následkem byla srážka vlaků, a výsledkem byla tragédie.

[safi]

S příčinou srážky máš pravdu, řeší se to, zdali ty následky nemohly být menší. Když už dojde ke srážce ,tak je lepší sedět v novém dvoutunovém SUV než ve staré Fabii. Teda za předpokladu, že zrovna nejsi v tom SUV jako viník.   

[eloga]

před 9 hodinami, safi napsal:

Konečná a spol 8%?  Jinak hodně zajímavá čísla, která ale věrně odpovídají společenské náladě.  Úspěch Turka překvapil. 

Jen safiho, nepomohla ani blbuše z Nerudovky.

To přežiješ.

[vanderB.]

10 % pro Turka mě překvapilo taky, ale tak masáž jednoduchými řešeními složitých témat fungovalo vždycky a když si přičteme sociální média = úspěch