Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[Josef01]

před 3 hodinami, Ivan Lelák napsal:

Souhlasím. V té souvislosti mne napadlo, že jsem byl minulý týden služebně v Bělorusku, které úzce spolupracuje s Čínou, což je znát mj. na množství čínských aut na silnicích. Při této návštěvě jsem měl možnost navštívit v Minsku výstavu automobilů, z větší části čínských výrobců. 90% elektřina, pár se mi jich docela líbilo, ale bylo tam i toto: 

Služebně Bělorusko, to zní nebezpečně  

[Pozorovatel]

Tak nevím, jestli je to počasím, ale dneska poprvé zazlobilo i IONITY.

Ráno se nechytlo hned napoprvé a musel jsem proces zahájení opakovat.

Odpoledne pak nabilo na 81% a potom se to odpojilo, i když jsem měl nastaveno 100%.

Už jsem to tak nechal, ale je to divné.

Jinak abych přišel i s něčím pozitivním, tak nastavit si čas odjezdu a teplotu je fajn věc, i když to žere baterku.

Ráno člověk nasedá do auta, kde už je 20°C a nemrzne.

A taky jsem si nedávno vyzkoušel v Polsku maximální rychlost.

Neskutečné, že to pořád do těch 180 zrychluje jak z praku a i při této rychlosti se to chová naprosto sebejistě, stabilně a kultivovaně.

Člověk cítí, že to auto to s přehledem zvládá a nevadila by mu ani vyšší rychlost.

Škoda, že to neumí 250 jako většina spalováků této třídy

V Německu by s tím byla sranda  s Golfem jsem tam dal 225

Upraveno 23. října uživatelem Pozorovatel

[Josef01]

Klimatizace v létě a topení v zimě je fajn, zvláště když člověk parkuje venku a jsou namrzlá skla. Topení zase tolik nesežere za těch 20-30 minut. Fajn je, že se v tom dá topit i v podzemkách, kde je chladno a člověk čeká v autě.

Nabíječky asi mohou občas zazlobit, moc se s tím nesetkávám, buď nabíječka jde, nebo ne. 

[Josef01]

Nedávno jsem viděl tenhle obrázek, člověk si vždy uvědomí, jak umíme nádherně plýtvat energií. Energie "vypuštěná" (spotřebovaná v palivech) automobily na celém světě je přibližně 3,8krát větší než celková roční výroba elektřiny v EU, zajímavé.

[hinkle]

Pokud to ma byt racionalni diskuse, prosim o ucinnost jednotlivych typu elektraren… dekuji. Samozrejme se zeptam groka, ale tohle je manipulace…

[Prochy68]

Chat gpt Typ pohonu	Celková účinnost
Benzínový motor	20–30 %
Naftový motor	30–40 %
Elektromobil (nabíjený z uhlí)	~30 %
Elektromobil (z plynu)	~45–50 %
Elektromobil (z jaderné)	~30 %
Elektromobil (z obnovitelných zdrojů)	~70–80 %

[Josef01]

Já jsem ale mluvil o vyplýtvanė energii, ta účinnost tam je jen jako příklad.

[DavidLC]

Kolega/kamarád si koupil zánovní Toyotu BZ4X (proč mi ten název připadá jako označení tiskárny...). Tak mám slíbeno svezení až spolu pojedeme a pak dám raporty dlouhodobé spotřeby a dojezdu...

[Josef01]

Ja pořád všem říkám, že Japonci EV auta neumí

[DavidLC]

On tě neslyšel 

A tyhle taky ne 

https://www.garaz.cz/clanek/testy-prvni-dojmy-projeli-jsme-dulezite-novinky-od-subaru-zmena-je-to-velka-ale-porad-jde-o-subaru-21015711#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Upraveno 25. října uživatelem DavidLC

[Pozorovatel]

Jinak já obecně proti baterkám nic nemám. Třeba na tuhle nedám na chatě dopustit. Skvěle řeže zatáčky

[ViCo]

před 5 hodinami, hinkle napsal:

Pokud to ma byt racionalni diskuse, prosim o ucinnost jednotlivych typu elektraren… dekuji. Samozrejme se zeptam groka, ale tohle je manipulace…

Ak to teda má byť racionálna diskusia, a chceme začať pri vzniku energie, tak ani tá nafta/benzín/plyn nerastie sám od seba fotosyntézou v nádržiach čerpacích staníc…

…takže začnime pekne od ťažby ropy, dopravy do rafinérie, spracovanie a zase doprava na čerpaciu stanicu…

[Mr. Sandman]

2 hours ago, DavidLC said:

A tyhle taky ne

Pokud si nekoupil tuhle novou verzi, tak má suverénně nejhorší EV. Ty první ročníky měly dokonce možnost nabíjení na DC nabíječkách jednou za 24 hodin... Tyhle nové představily techniku, která byla fajn před pěti lety. Dnes jsou nové EV úplně jinde, ať už výkonem, efektivitou nebo nabíjením. Japonci EV neumí, nebo nechtějí umět.

[DavidLC]

před 57 minutami, Mr. Sandman napsal:

Pokud si nekoupil tuhle novou verzi, tak má suverénně nejhorší EV. Ty první ročníky měly dokonce možnost nabíjení na DC nabíječkách jednou za 24 hodin... Tyhle nové představily techniku, která byla fajn před pěti lety. Dnes jsou nové EV úplně jinde, ať už výkonem, efektivitou nebo nabíjením. Japonci EV neumí, nebo nechtějí umět.

To dobíjení jednou za den neplatí, nějaké změny tam od začátku proběhly, má 2025, což je pořád "starý" model. Uvidím až se ukáže reálně, mě je to jedno, je to jeho volba a nijak to neprosazuju. Líbilo se mu, koupil... Teslu nechtěl, víc nevím...

[Josef01]

Pamatuji, jak jsem potkal rozmrzelé manžele s BZ4X na parkovišti a říkali, že EV jsou zatím k ničemu. Tak jsem jim říkal, "na hodnocení EV si musíte půjčit normální EV"  

[DavidLC]

@Josef01Tak znovu, co je špatně víme a co je tedy dobře, dávejte tipy na to dobré.... Když jsem napsal co bych chtěl a očekával, ty jsi mi napsal ať si nic nekupuju. Co je tedy normální EV (BEV) ? A nerejpu, má to být "racionální". Poplivat  a tvářit se tajemně mi to úplně nepřijde.... to už rejpu  . 

[Mr. Sandman]

Dnes nejlepší EV dělají Němci, CLA a nové GLC jsou top, BMW iX3 a i3 co přijde příští rok taky. Efektivní, 800V architektura, výkon. Chef's kiss

[Pozorovatel]

Jako tohle už by asi přesvědčilo i mě, abych blbě nepindal

Je to tak o level výš než ID.7, co jsem nafasoval

 

 

[DavidLC]

Před hodinou, Mr. Sandman napsal:

Dnes nejlepší EV dělají Němci, CLA a nové GLC jsou top, BMW iX3 a i3 co přijde příští rok taky. Efektivní, 800V architektura, výkon. Chef's kiss

Njn, tak to jsou násobky ceny Toyky... a asi ano (nehovím tomu) generační změna. No za pár let to bude ještě lepší....

[hinkle]

Uvidime co Cina. Resp. jak moc se pokroku bude branit eu