Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[safi]

Koukám že Číňani do toho šlapou. MG4 se zrychlením 3.8 vteřiny lehce na milion CZK. I tak bych ale za tu cenu bral spíše Teslu, protože je to už vyzkoušená a časem ověřená technologie.

EDIT: Zjistil jsem, že brněnský prodejce Volvo - Auto Cardion nabízí několik MG5 - elektrická trošku menší obdoba oktávky combi. Že by konečně normální EL auto pro širší skupinu uživatelů?  

Edited July 17, 2023 by safi

[Josef01]

Jojo a to jsou ceny pro Evropu, v Číně jsou na polovině cen všichni výrobci. MG pokořil i vlajkovou loď Audi e-tron GT.

 

 

[safi]

To video mám v plánu shlédnout. Zrovna ta EV5 by mohla dávat smysl lidem mimo město s vlastním domem (a nabíjením) a fotovoltanikou. Je to kombik, je to ekonomické auto, relativně dostupné. Akorát by to chtělo více elektrických ovladačů. 

EDIT: Jediný problém vidím v malé světlé výšce (min 115 mm), což je na venkov málo. 

Edited July 17, 2023 by safi

[JR_2010]

Srovnávat dvě auta, který mají v principu stejnou technologii pohonu, ale ve váze je rozdíl skoro třičtvrtě tuny, o ničem nevypovídá. To, že je Audi 3x dražší a přitom je to taky "jenom" auto je přeneseno do prostředí Chronomagu stejný, jako když se tady hýká nad některejma hodinkama z Číny za pár korun a porovnívá se cena/výkon s prémiovejma značkama, kdy hýkající nakonec konstatují, že za ty prachy je to vlastně hodně muziky...no, nakonec mají pravdu, ale, vždycky si někdo najde nějaký to ale...

[safi]

Jasně, je to srovnání ekonomického auta a luxusní prémie. 

[Josef01]

@JR_2010 To video je samozřejmě plné povídání, není to jen o těch pár vteřinách, nicméně Audi GT 3.3s a GM 3.8 sekundy je pro mě překvapením, že to dopadlo obráceně. Čekal bych vyrovnatný test s Ionig 5 N, který má zrychlení 3.4 s.

 

Oprava. Aho už to vidím, je to slabší verze GT 4.1 s. No prostě časy jsou dané  

Edited July 17, 2023 by Josef01

[JR_2010]

To zrychlení, co uvádíš má e-tron RS, ten má o 100 kW větší výkon, než to GT, co je v tom testu.

[Josef01]

Každopádně MG má nastavené ceny pro český trh poměrně rozumně a kombík MG5 bude podle mě vyhledávané auto. I při tom nižším výkonu 115 kW nemá omezovač, jak bývá zvykem na cca 160 km, ale maximálku ma 187 km/h, velký kufr skoro 600l a celkem slušnou účinnost úsporného pohonu.

[JR_2010]

Uvidíme...ono, když se chce nějaká automobilka někde etablovat na určitý trh, tak jde na to, víceméně, vždy zajímavou cenou, ale nákup auta je pro uživatele jednou z fází toho procesu mobility, každej se následně setká i s tou after sales stránkou a když to nebude dobře fungovat, přijde v tom lepším případě rozčarování, v tom horším zvýšený náklady a to třeba plošně pro všechny.

[safi]

Souhlas. proto píšu, že by mi za to mega dávala větší smysl Tesla minimálně v tom, že víš, do čeho už jdeš. 

[Josef01]

Ano u Tesly člověk ví, do jakých malérů jde 

[safi]

Ano, krásně jsi to vystihl. 

[safi]

Musím říci, že ten nový Superb s 25kWh baterií a rychlostí nabíjení 11Kw může být hodně zajímavý. A navíc umí i rychlé nabíjení 50kWh. SuperB! 

Edited July 21, 2023 by safi

[Josef01]

Nojo, jenže to už jsme na cenách standardního EV. Tesla chce zavařit standardním evropským výrobcům, tedy chystá další zlevnění. Všichni víme co to asi prohloubí, přicházející krizi automobilového průmyslu a padne konečné rozhodnutí o přesunu výroby elektrických aut do Německa. Škoda bude nadále vyrábět jen low cost spalovací auta a po roce 2035 se z výrobních závodů udělá filmové studio pro béčkové filmy 

[safi]

Béčkové nebo péčkové? 

[Josef01]

Možná obojí  

[Bert]

Hongqi E-HS9 PREMIUM - a co vy na to, elektroexperti?

[miliusportos]

Spalováky za života nikoho zde nikdy nepřestanou vyrábět..Leda že by se tu mezi náma schovával nějaký highlander

Odesláno z mého SM-N986B pomocí Tapatalk

[Josef01]

Tedy budeme v roce 2035 všichni mrtvý?

[miliusportos]

Tedy budeme v roce 2035 všichni mrtvý?

I to je možné

Odesláno z mého SM-N986B pomocí Tapatalk