wawrik Odesláno 30. dubna 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 30. dubna 2021 A čo ťa k tomu vedie? Do terénu ešte pochopím, ale na cesty a cestovanie? Ale auto parádne, užívaj a napíš reporty. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dokusan Odesláno 30. dubna 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 30. dubna 2021 před 2 minutami, wawrik napsal: A čo ťa k tomu vedie? Do terénu ešte pochopím, ale na cesty a cestovanie? Ale auto parádne, užívaj a napíš reporty. Myslel jsem ty plechy, ne AT gumy Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
wawrik Odesláno 30. dubna 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 30. dubna 2021 Veď aj ja Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dokusan Odesláno 1. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 1. května 2021 před 23 hodinami, African napsal: To je dost Fešák je to, krásná barva a moc se těším na tvé dojmy z provozu. Fotkami nešetři a přeji, ať pěkně slouží Dnes poprvé mimo silnici, polní a lesní cesty. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
African Odesláno 1. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 1. května 2021 Těžký kalibr Cvakni kufr prosím někdy.... Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TLD Odesláno 1. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 1. května 2021 I parkovat pred barakem je treba ve stylu Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DavidLC Odesláno 1. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 1. května 2021 Ten Defík je parádní, taky se hlásím co by odběratel fotek a dojmů, pls Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Murphy97 Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 před 13 hodinami, TLD napsal: I parkovat pred barakem je treba ve stylu Pecka! Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PepaSFI Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 V 30. 4. 2021 v 22:17, Dokusan napsal: Myslel jsem ty plechy, ne AT gumy ony ty dnešní litý kola obvykle nejsou vůbec lehké. Ty plecháče tak můžou být paradoxně na silnici lepší, menší neodpružená hmota. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Cigi Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 před 34 minutami, PepaSFI napsal: ony ty dnešní litý kola obvykle nejsou vůbec lehké. Ty plecháče tak můžou být paradoxně na silnici lepší, menší neodpružená hmota. To máš pravdu, takové 18" s pneu 225/40 R18 můžou mít klíďo kolem 20-21 kg. No, a když chceš nějakou tu kg úsporu, tak jedině nějaké kované (odlehčení v tom samém rozměru třeba "jen" 2-3 kg, ale značných pár tisíc navíc). Ale to samozřejmě myslím osobáky a ne offroady. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
eskimak Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 před 2 hodinami, PepaSFI napsal: ony ty dnešní litý kola obvykle nejsou vůbec lehké. Ty plecháče tak můžou být paradoxně na silnici lepší, menší neodpružená hmota. Nieje to len o vahe. Plechace su makke ako blato, to auto na tom normalne plave, krutia sa. Liate disky sa nekrutia (alebo teda vyrazne menej). Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dokusan Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 před 2 minutami, eskimak napsal: Nieje to len o vahe. Plechace su makke ako blato, to auto na tom normalne plave, krutia sa. Liate disky sa nekrutia (alebo teda vyrazne menej). Tomu moc nerozumím a ani jsem to nepozoroval. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
eskimak Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 Před hodinou, Dokusan napsal: Tomu moc nerozumím a ani jsem to nepozoroval. Nemyslel som konkretne tvoje plechace ci auto, nikdy som v tomto nesiel. Pisal som vseobecne. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tmx Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 před 4 hodinami, Dokusan napsal: Tomu moc nerozumím a ani jsem to nepozoroval. Myslena tuhost plechoveho disku (ohebny jak papir) vs. hliniku (masa materialu). Delaji se na to specialni testy a jsou duvody, proc se plechove disky nedavaji na sportovni auta. Plech se krouti a nedokaze rychle a presne reagovat na povely ridice. Navic take plechy v opakovane zatezi praskaji. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PepaSFI Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 otázka je jestli se na jízdních vlastnostech víc projeví pružení plechu nebo větší neodpružená hmotnost. Právě kvůli ní se začaly dělat lité disky pro sportovní použití. Ovšem tenkrát to byly slitiny hořčíku, lehké, pevné ale taky křehké. To do provozu nikdo neschválí, dnes je kolo součástí deformační bezpečnosti, musí se při nárazu správně ohnout, ne rozletět na kusy. A aby z kola otloukaného nerovnostmi nebyla brambora, musí být masivní a proto těžké, nebo z lepšího, líp zpracovaného materiálu, takzvané kované a proto velmi drahé. Na normálních autech ty litý kola fakt nejsou kvůli sportovní jízdě. Mimochodem, na Caterham seven, ten nejslabší, dávají plecháče. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
eskimak Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 před 8 minutami, PepaSFI napsal: otázka je jestli se na jízdních vlastnostech víc projeví pružení plechu nebo větší neodpružená hmotnost. Na normálních autech ty litý kola fakt nejsou kvůli sportovní jízdě. Mimochodem, na Caterham seven, ten nejslabší, dávají plecháče. Urcite pruzenie plechu. Nie kvoli sportovej jazde, ale kvoli lepsej jazde a riadeniu. Je to vyrazny rozdiel. Niekedy davno som mal Mondeo MK3 (vynimocne auto, ktore s ohladom na svoju velkost jazdilo ako motokara) a tam som prezuval zima-leto plech-hlinik. Rozmer rovnaky, 16", aj sirka/profil rovnaka. Prve co som si na jar po prezuti vsimol bolo ze auto pri manevroch prestalo plavat, tie hlinikove disky proste nepruzili. Ze to je diskami som zistil az omnoho neskor, z nevedomosti som to pripisoval pneu. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
African Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 (upraveno) My dáváme plecháče v zimě asi na pět aut, mezi nimi i na Mondeo jak zmiňuješ, jezdím každých 14 dní Rakousko a nemám s tím jediný stresík. Na nového Outlandera jsem dostal velkou slevu na zimní komplet v hliníku, tak jsem je vzal, ale neměl bych opět problém chňapnout plechový. Největší rozdíl je dle mého vizuální, kde samozřejmě hliník autům sluší, ale zase na tom Defíkovi jsou ty bílé plechy úplně luxusní Upraveno 2. května 2021 uživatelem African Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tmx Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 Nastaveni podvozku je spocitane vcetne hmotnosti kola, neodpruzena hmotnost je dost zasadni velicina a bohuzel bezne hliniky jsou vetsinou tezsi nez plechace. Na druhou stranu, plechace maji sve limity a kazdy si muze vybrat, co mu vyhovuje vic. Nekdo "plavani" auta na plechu neciti, tak proc to resit. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mAra_ Odesláno 2. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 2. května 2021 V 30. 4. 2021 v 18:19, Dokusan napsal: Tak je doma D250 HS Cg, Tesim se na dojmy.. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kalifx Odesláno 3. května 2021 Nahlásit Sdílet Odesláno 3. května 2021 (upraveno) Jsem na ježka (home improvement ), díky kovidu jsem se opět po čase zakulatil (takže mám hlavohruď) a brajtle se mi nechce kupovat. Tak aspoň jezdím v symbolu kindermafiánů, šmelinářů a diplomovaných brzdičů houpaček. Upraveno 3. května 2021 uživatelem Kalifx Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se