Kdo čím jezdí

[zekon7302]

Přesně tak! Ta nová je hezká.

 

V inzerci píšeš Cimbu,který stupeň?

[zekon7302]

V inzerci píšeš Cimbu,který stupeň?Jinak já čekám na verzi RS a neřeším cenu,prostě Octáva byla vždy něco co jsem moc chtěl

 

[panedge]

Stara petka je taky hezka a moc nestarne,skvele vymyslenej design.

Laska-tobe to furt srotuje,mel sis sehnat plnokrevnou 3.0D,je to skoda mit o 80 koni min se stejnou spotrebou.

[Viktor]

Pro kritiky prodejní strategie Škody u Oktávek

 

[montemar]

no jo, ten 1.6 ropák ve škodě nejede špatně.. (jsem velmi klidný řidič, po německých dálnicích jezdím minimálně - takže mi tahle motorizace stačí)...

teď jsem jel do třeboně přezout, mírné kopečky, úzká okreska.. spotřebička 4.3..

je možný, že tempomat snižuje spotřebu? (nikdy jsem ho neměl..)

Upraveno 8. ledna 2013 uživatelem montemar

[XXXfazerXXX]

no jo, ten 1.6 ropák ve škodě nejede špatně.. (jsem velmi klidný řidič, po německých dálnicích jezdím minimálně - takže mi tahle motorizace stačí)...

teď jsem jel do třeboně přezout, mírné kopečky, úzká okreska.. spotřebička 4.3..

je možný, že tempomat snižuje spotřebu? (nikdy jsem ho neměl..)

u medvěda to funguje....na dálnici tempomat snížil spotřebu i vo pul litru

[Viktor]

je možný, že tempomat snižuje spotřebu? (nikdy jsem ho neměl..)

Taky dost záleží na tom, co je mezi volantem a pedálama.

[Micey]

U škodovky taky, na dálnici normálně tu rychlost úplně přesně nohou neudržim - no a když furt kapku zrychluješ a zpomaluješ, chlastá to samozřejmě víc.. ale možná mám jenom dřevěný nohy:)

EDIT: Obecně je tempomat (a koženej volant) jediná příplatkovka, kterou fakt mít musim. Používám ho skoro všude.

Upraveno 8. ledna 2013 uživatelem Micey

[Lion]

Na druhou stranu proč? Znají českou náturu a vědí, že lidi budou kupovat český auta sebehnusnější (taky nikdo nemá koule prosadit lepší design třeba Fabie apod.), takže si většina lidí koupí buď ořezanou verzi, nebo firmy koupí lepší verzi se slevou 20-30%. Jak mi říkal jeden místní člen, raději si koupit za 800 Octávku, než za 300 Mercedes, to by mě u nás sežrali za živa. To je vlastně politika firmy Škoda, oficiálně stojí auto cca Octávka 340 tisíc (tak to vidí lidé ráno v Blesku a podobných srač.ách), takže to je levné auto pro široké masy.

 

edit..

 

srovnáváš nesrovnatelné.... 800-900 do oktávky podle mě dá málokdo, řekl bych že to není úplně cílová skupina... byla tu zmíněná 5er... v "základu" 1,3 milionu a když se dívám na příplatkovou výbavu myslím, že na 2 miliony bych se také mohl dostat.... auto za 1,3 milionu nemá v základu xenony, automatickou klimatizaci??

 

koupit ji po pár letech levněji proč ne.... ale někdo tu výbavu před lety taky řádně zacvakal, né že né

[montemar]

a když furt kapku zrychluješ a zpomaluješ

to ale tempomat taky dělá, ne? že přidává a ubírá plyn

[Bob]

Me taky prijde ze tempomat setri naftu, driv kdyz jsme jezdili na hory OI tak mi prisel takovej necitlivej, vzycky kdyz se zapnul tak sel na plnej kotel dokud nedosahl nastaveny rychlosti, ty novejsi mi prijdou lepsi ....

[petr666]

to ale tempomat taky dělá, ne? že přidává a ubírá plyn

 

Na delší vzdálenost tempomat udělá trošku lepší spotřebu, protože právě jede jen nastavenou rychlostí,která kolísá velmi málo, což nohou neuděláš :-)

Jinak mová OIII je moooc pěkná a pokud na tom bude tak jako 0II, kterou mám od 07/09 najeto 140tis v 1,9 TDI a v servisu jen na pravidelné výměny olejů po 30tis tak si jí koupím ale až za rok:-) až to opravdu vychytají

[Micey]

montemar: No to sice asi jo, ale rychlost každopádně drží furt stejnou - takže pokud nepojedeš vyloženě eko-run se zpomalovánim v každym kopci, je to úspornější..

[Lion]

Na delší vzdálenost tempomat udělá trošku lepší spotřebu, protože právě jede jen nastavenou rychlostí,která kolísá velmi málo, což nohou neuděláš :-)

Jinak mová OIII je moooc pěkná a pokud na tom bude tak jako 0II, kterou mám od 07/09 najeto 140tis v 1,9 TDI a v servisu jen na pravidelné výměny olejů po 30tis tak si jí koupím ale až za rok:-) až to opravdu vychytají

 

1.9TDI byl lepší... a u nové generace se přechází u servisu na cca 10 montážních celků, které se v případě poruchy budou měnit... pomalu už to praktikují i u 1,6TDI

[montemar]

Na delší vzdálenost tempomat udělá trošku lepší spotřebu, protože právě jede jen nastavenou rychlostí,která kolísá velmi málo, což nohou neuděláš

na rovině mezi utrechtem a haagem to pochopim, ale v kopcovitych krajích koruny české?

[Josef01]

srovnáváš nesrovnatelné.... 800-900 do oktávky podle mě dá málokdo, řekl bych že to není úplně cílová skupina... byla tu zmíněná 5er... v "základu" 1,3 milionu a když se dívám na příplatkovou výbavu myslím, že na 2 miliony bych se také mohl dostat.... auto za 1,3 milionu nemá v základu xenony, automatickou klimatizaci??

 

koupit ji po pár letech levněji proč ne.... ale někdo tu výbavu před lety taky řádně zacvakal, né že né

 

Z posledních 5 aut jsem měl jen jedno nové a úspora se pohybuje průměrně kolem 40% z ceny nového auta. Ty 4 auta měly vždy najeto mezi 15-30 tisíci km. Myslím, že už nové nechci, ušetřím mraky peněz. BMW 530i koupíš kolem 600-700 tisíc (například) udržované v plné palbě se zajetým motorem. To se absolutně nedá s Octavií srovnat. Mercedes W211 (pokud chceš dát málo peněz) a velké prostorné auto v super výbavě, které v pohodě najede dalších 500 tisíc km stojí do 400 tisíc (například) a ještě dostaneš záruku. Za tyhle peníze a výbavu nekoupíš ani pěkně vybavený Superb.

[montemar]

Z posledních 5 aut jsem měl jen jedno nové a úspora se pohybuje průměrně kolem 40% z ceny nového auta. Ty 4 auta měly vždy najeto mezi 15-30 tisíci km. Myslím, že už nové nechci, ušetřím mraky peněz. BMW 530i koupíš kolem 600-700 tisíc (například) udržované v plné palbě se zajetým motorem. To se absolutně nedá s Octavií srovnat. Mercedes W211 (pokud chceš dát málo peněz) a velké prostorné auto v super výbavě, které v pohodě najede dalších 500 tisíc km stojí do 400 tisíc (například) a ještě dostaneš záruku. Za tyhle peníze a výbavu nekoupíš ani pěkně vybavený Superb.

si řikal, že 90% aut v bazarech jsou lzi a podvod...

[panedge]

Z posledních 5 aut jsem měl jen jedno nové a úspora se pohybuje průměrně kolem 40% z ceny nového auta. Ty 4 auta měly vždy najeto mezi 15-30 tisíci km. Myslím, že už nové nechci, ušetřím mraky peněz. BMW 530i koupíš kolem 600-700 tisíc (například) udržované v plné palbě se zajetým motorem. To se absolutně nedá s Octavií srovnat. Mercedes W211 (pokud chceš dát málo peněz) a velké prostorné auto v super výbavě, které v pohodě najede dalších 500 tisíc km stojí do 400 tisíc (například) a ještě dostaneš záruku. Za tyhle peníze a výbavu nekoupíš ani pěkně vybavený Superb.

Ale Lion mluvil o nečem jinym,totiz ty si psal kam si se dostal s vybavou u novy Octavie,on na to reaguje tim,ze v jinym segmentu(bmw) nejsou ani xenony v zakladu.Cili,ze je to stejny.O ojetinach nepadlo slovo.

[instant]

na rovině mezi utrechtem a haagem to pochopim, ale v kopcovitych krajích koruny české?

 

ty si chlape snad robis srandu..

[Moty]

na rovině mezi utrechtem a haagem to pochopim, ale v kopcovitych krajích koruny české?

 

Člověče, taky jsem si to tak myslel, ale od té doby co jezdím na tempomat, pouze dálnice, jindy si na to nevzpomenu, tak mi šla po Čechách spotřeba cca o 0,5-0,7 dolů