Kdo čím jezdí

[323GT]

Jinak oktanové číslo je důležitý údaj jen pro atmosférické motory s vysokou kompresí nebo turbomotory pracují s vyšším plnícím tlakem. Všude jinde kvalitní 95 stačí a motormanagement si stejně s jiným oktanovým číslem neporadí.

 

Ale do 100 oktanového benzínu se nepřidává biosložka, což je pro mě dost podstatné (kvůli jejich výrobě a všeho kolem toho). Já na OMV Carreru100 jezdím už dlouhou dobu s atmosférickou 1.8 s kompresním poměrem 10:1. Na výkonu motoru se to nepozná - to, co popisuješ, je samozřejmě pravda.. Ale spotřeba je o více jak půl litru nižší než na Natural 95, takže se ta vyšší cena vrátí.

Upraveno 17. října 2011 uživatelem 323GT

[kejklik]

Vyměnil jsem rok starý TDI za benzin, stejnou značku i výbavu. Důvod: motor EURO 5 v dieslu jen problémy, česká nafta i ta tzv. prémiová je dobrá tak do traktoru. Potvrzuji něčí odkaz kus zpátky: na německou naftu +200 km.

[bandicoot]

Ze by to jednou bylo z kopce a podruhy do kopce? :-) Nebo jednou 160 a zpet 100?

 

Fakt ne - Pha-Mnichov-Pha - skoro 800 km, každá cesta přesně 3 hodiny se dvěma zastávkama, max. 180km/h.

Ta vzdálenost a stejný podmínky cesty tam i zpět (teplota, sucho, provoz) už jistý závěry umožňují.

[Mike-72]

To je snad poprvé co jsem narazil na auto, které má nižší spotřebu v automatu.

 

BMW 3 F30: základní technické údaje

Model 328i 335i 320d 320d EDE

Zdvihový objem (ccm) 1997 2979 1995 1995

Největší výkon (kW / k)

180 (250) 225 (306)

135 (184)

120 (163)

Největší toč. moment (Nm) 350/1250 400/1200 380/1750 380/1750

Max. rychlost (km/h) 250 (250) 250 (250) 235 (230) 230 (225)

Zrychlení 0-100 km/h 5,9 (6,1) 5,5 (5,5) 7,5 (7,6) 8,0 (8,1)

Komb. spotřeba 6,4 (6,3) 7,9 (7,2) 4,5 (4,4) 4,1 (4,1)

Poh. hmotnost 1505 1585 1495 1490

Zdroj: BMW, údaje v závorce platí pro automatickou převodovku (8 st)

[Marek23]

Já jsem nikdy rozdíl nepoznal, ať už v benzínu nebo v naftě. Teď tankuju pravidelně u aqipu Diesel tech a žádný problém, ale je pravdou, že jsem slyšel o tom, že tam jsou nějaké aditiva na vstřiky a protože už budeme mít 175 tisíc na hrbu, tak jsem to chtěl zkusit. Do konce týdne zkusím OMV, jestli poznám rozdíl:)

 

Já osobně tankuji Vervu rozdíl mi moc nepříjde, možná v tom, že v zimě auto rychleji chytne, ale výkon ani spotřeba se mi zdají na normálu.

[Harry]

To je snad poprvé co jsem narazil na auto, které má nižší spotřebu v automatu.

 

Mne zrovna překvapilo auto které jsem pořídil psovi - aby se mu na starý packy jezdilo pohodlněji a měl kufr co nejnižší hranu (do Jeepa a ven ho už musím vyndavat ručně, je to moc vysoko). Je to stará Laguna 6V, 3L, automat. Ta spotřeba mne ubíjí - 9,5 plynu

 

U starýho křápu s velkým motorem a automatem - to jsem nečekal, zvlášť když jiné benzínové Renaulty po městě běžně jezdí okolo 10...

[Ondra.T]

Já osobně tankuji Vervu rozdíl mi moc nepříjde, možná v tom, že v zimě auto rychleji chytne, ale výkon ani spotřeba se mi zdají na normálu.

 

 

Můžeme přes zimu udělat nějakej test:) Rád bych si našel pro mýho čtyřkolovýho miláčka to nejlepší

[Marek23]

Můžeme přes zimu udělat nějakej test:) Rád bych si našel pro mýho čtyřkolovýho miláčka to nejlepší

 

To bychom mohli, ale stejně si myslím, že ten rozdíl nebude až tak patrný. Podle testů jsou například prémiová paliva v Německu opravdu prémiová, tady to až tak prý neplatí. bohužel

[Mike-72]

Můžeme přes zimu udělat nějakej test:) Rád bych si našel pro mýho čtyřkolovýho miláčka to nejlepší

 

Nejlepší pro Tvýho miláčka je těžká noha, pohotový reflex a ostříží zrak

 

V místě bydliště mám jen OMV, Agip a Shell, čili můžu zodpovědně testovat jen tyto značky, každou 14 dní vkuse?

Upraveno 17. října 2011 uživatelem Mike-72

[Ondra.T]

Tak mi z chomutova to nemáme zase tak daleko k hrnaicím:) 20 minut a když to spojíš s nějakym nákupem v MArienbergu:)

 

Mike-72: No on tu těžkou nohu zažívá docela často...do prahy jedu se spotřebou 5,3 a z prahy 6,5, protože už chci bejt doma... tak ho ještě před zimou trošku protáhnu:)

[Marek23]

Ondra T.- To je fakt spojit přijemný s užitečným neni od věci.

Upraveno 17. října 2011 uživatelem Marek23

[Ondra.T]

Hele poslední OT v tomhle topicu:) Podívej se na topic "sraz Chomutov, Most a ještě nějakej Klacíkov" Přihlaš se, rád tě někdy uvidim a popovídáme si o tom i s dobrou kávou a ukázkou našich hodinkovejch kousků

[Speedster]

Tak mě napadlo, když se tu ted řešily ty auta z automatem.

Pro velice dobrou známou jsem dostal za úkol vybrat auto. No podmínky jsou automat, cena max 150tis. Pokud možno co nejnovější,nejspolehlivější A nemusí to být příliš velké. Zatím se mě nejvíc zalíbil yaris nebo focus.

Jde mě hlavně o osobní zkušenost.

[323GT]

Tak mě napadlo, když se tu ted řešily ty auta z automatem.

Pro velice dobrou známou jsem dostal za úkol vybrat auto. No podmínky jsou automat, cena max 150tis. Pokud možno co nejnovější,nejspolehlivější A nemusí to být příliš velké. Zatím se mě nejvíc zalíbil yaris nebo focus.

Jde mě hlavně o osobní zkušenost.

 

Tak Yaris a Focus jsou poněkud odlišná auta, takže není úplně jasné, co požaduje. Pokud malé auto, tak Nissan Micra je možné mít také s bezestupňovou převodovkou. Designově je trochu neobvyklá, ale ženám se líbí. Osobní zkušenost nemám, Nissan je však, co se týká spolehlivosti, obecně hodně vysoko. A když jsi koukal na Focus, tak menší Fiestu lze pořídit také s automatickou převodovkou. Stejně jako Focus výborný podvozek, dobré a spolehlivé motory (hlavně ten 1.4 59kW). Jen o tom automatu moc nevím, není moc běžný...

[Fikus]

mám cayenne s. když mám moooc lehkou nohu jezdím za 16. když na to kašlu za 18 a když spěchám za 20l/100km a je uplně jedno kde tankuju. prostě tankuju pořád. myslím že jezdím jen od benzinky k benzince

[bedja]

mám cayenne s. když mám moooc lehkou nohu jezdím za 16. když na to kašlu za 18 a když spěchám za 20l/100km a je uplně jedno kde tankuju. prostě tankuju pořád. myslím že jezdím jen od benzinky k benzince

 

..a pro verzi Turbo je u nás benzinek málo..nebo spíš nejsou dostatečně blízko sebe..

[Fikus]

..a pro verzi Turbo je u nás benzinek málo..nebo spíš nejsou dostatečně blízko sebe..

 

hele kamarád turbo má a jezdí za 15. je fakt že všude jezdí pozdě a už několikrát ho zastavili policajti že jel pomalu. mysleli se že opilej ale on prostě jen jezdí pomalu. proč si koupil turbo se mě neptej. myslím že to neví ani on.

[rur]

mám cayenne s. když mám moooc lehkou nohu jezdím za 16. když na to kašlu za 18 a když spěchám za 20l/100km a je uplně jedno kde tankuju. prostě tankuju pořád. myslím že jezdím jen od benzinky k benzince

 

Jsem na tom u Touarega úplně stejně

 

 

 

[sibirnaya]

ja jezdim s X5 3,0d 2010 245PS za 9. Kdyz spicham, tak 10, kdyz dalnice pohodicka, tak 8,5, kdyz dalnice na spotrebu, tak 8. je to 8kvalt automat, prazdny auto s prazdnou nadrzi ve ferone na vaze 2240kg

Upraveno 19. října 2011 uživatelem sibirnaya

[Fikus]

Jsem na tom u Touarega úplně stejně

 

pamatuju si před lety když jsem se ptal na smíchově v porsche jestli nechystají diesel tak pohrdavě mi řekl že nikdy. že jedinej diesel v porsche byl když vyráběli traktory a že to nehrozí. bavil se semnou jako bych mu řekl že jsem mu přejel děcko. no a najednou se dělá novej v dieselu. měl jsem chuť za tím blbečkem jít.

 

jinak je fajn mít auto co málo žere. přítelkyně má oktávku a je to zvláštní natankovat plnou a jezdit na to dva týdny. chtěl bych to zažít taky :-))