Wrch Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 Ahoj, včera jsem našel zaprášené primky mezi věcmi po tchánovi. Vím, že se nejedná o žádný hodnotnější kousek, ale hodinky mě moc těší. Tchán byl úspěšný hudební skladatel a když tvořil, na mixáku mu ležely právě tyto primky. Mají pro mě tedy hodnotu spíše symbolickou. Co mě lehce zaráží je fakt, že na spodek hodinek je nalepený obří magnet (vypadá, že je tam z výroby). Vždy jsem žil v domnění, že magnety strojku škodí...Jinak hodinky jsem natáhnl a zatím jdou cca 20 hodin - přesnost jsem neměřil. Také lumi se mi moc líbí - to že svítí brand hodinek + údaje o počtu kamenů a mini nápis ČSSR mně přijde jako vychytávka :-) Pokud někdo budete vědět víc k historii tohoto modelu, rád se něco přiučím. Přikládám foto z mobilu. Hezký den! Images are visible only to registered users. Please register or sign in to enable full experience. Images are visible only to registered users. Please register or sign in to enable full experience. Images are visible only to registered users. Please register or sign in to enable full experience. Images are visible only to registered users. Please register or sign in to enable full experience.
odjinud Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 To jsou hodinky do auta. Proto ten design.Počítám, že po natažení taky jsou mnohem déle, než bežný nármankový hodinky.
Honza.manta Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 Kalibr 66, takzvané autohodiny. Magnetem se přichytávaly na přístrojovou desku auta.
warann Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 Hodiny znám, dokonce jsem onehdá přemýšlel nad jejich koupí, ale připojuji se k dotazu, jak je to s tím magnetem (viz Wrch: "Co mě lehce zaráží je fakt, že na spodek hodinek je nalepený obří magnet (vypadá, že je tam z výroby). Vždy jsem žil v domnění, že magnety strojku škodí..."). Díky zkušenějsím za vysvětlení.
Honza.manta Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 Řekl bych, že to bude tím, že pouzdro je dost hluboké a bude v něm asi nějaká antimagnetická vrstva. Images are visible only to registered users. Please register or sign in to enable full experience. Images are visible only to registered users. Please register or sign in to enable full experience.
Petr_P Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 Tady je přehled vyráběných modelů autohodin PRIM z pera toho nejpovolanějšího - Accutrona.
odjinud Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 BTW, jaká je tedy ta rezerva nátahu?
Wrch Posted November 11, 2013 Author Report Posted November 11, 2013 Díky všem přispěvatelům za informace. Jsem rád, že o hodinkách něco vím.
Honza.manta Posted November 11, 2013 Report Posted November 11, 2013 Je v tom normální 66 - takže tak do 40 hodin.
JR_2010 Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 To je auta docela na prd, ne? Na prd byl i kompas, který se dával vedle, ohrádka z drátu na přístrojovce, potah volantu omotaný kabelem, hlavice řadící páky se zalitým škorpiónem a i ta ručička na péro, co vzadu na okýnku mávala, ale tak krásně to posunulo tu tehdejší šeď a uniformitu a když to nebylo navíc ještě k sehnání a někdo Ti to nějak sehnal, to už byla jen třešnička na dortu...
Honza.manta Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 Na prd byl i kompas, který se dával vedle, ohrádka z drátu na přístrojovce, potah volantu omotaný kabelem, hlavice řadící páky se zalitým škorpiónem a i ta ručička na péro, co vzadu na okýnku mávala, ale tak krásně to posunulo tu tehdejší šeď a uniformitu a když to nebylo navíc ještě k sehnání a někdo Ti to nějak sehnal, to už byla jen třešnička na dortu...+1
Wrch Posted November 12, 2013 Author Report Posted November 12, 2013 Na prd byl i kompas, který se dával vedle, ohrádka z drátu na přístrojovce, potah volantu omotaný kabelem, hlavice řadící páky se zalitým škorpiónem a i ta ručička na péro, co vzadu na okýnku mávala, ale tak krásně to posunulo tu tehdejší šeď a uniformitu a když to nebylo navíc ještě k sehnání a někdo Ti to nějak sehnal, to už byla jen třešnička na dortu... Přesně...
straspol Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 Na prd byl i kompas, který se dával vedle, ohrádka z drátu na přístrojovce, potah volantu omotaný kabelem, hlavice řadící páky se zalitým škorpiónem a i ta ručička na péro, co vzadu na okýnku mávala, ale tak krásně to posunulo tu tehdejší šeď a uniformitu a když to nebylo navíc ještě k sehnání a někdo Ti to nějak sehnal, to už byla jen třešnička na dortu...Přesně. Za to vymáčknutý okýnko to fakt stálo...
Honza.manta Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 Nebuď negativní. Já si do tisícovky sehnal takovej krásnej horizontální otáčkoměr - to jsem byl za frajera. Potom jsem sehnal a naimplantoval upravenej motor, otáčkoměr jsem přetočil a od té doby hned po nastartování začala lítat ručička dost vysokým tempem mezi nulou a šestkou - taky to bylo zajímavé.
straspol Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 To já měl ve stošestadvacítce větráček, heč
JR_2010 Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 Přesně. Za to vymáčknutý okýnko to fakt stálo...My zkušený jsme měli u trojúhelníků zastrčenej šroubovák...a já měl ty budíky 3, hodiny, kompas a počítadlo kilometrů (to už vůbec nevím, na co to bylo), ale vypadalo to úžasně rallye v mým Žiguli 1500, jo a taky jsem si pořídil hlavový opěrky nasazovací zezhora na sedačku, s takovým obrovským štelováním náklonu z boku, frajeřina jako prase, pak laminátovou anténu napnutou od předního blatníku až dozadu, a samozřejmě tu mávací ruku (žlutou)
Honza.manta Posted November 12, 2013 Report Posted November 12, 2013 Jsem úplně zapomněl - opěrky - co jsem se jich nasháněl, ale ta krása potom. Skoro jako když si koupím primky, které ještě nemám.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now