CITIZEN 8200A

[rmx]

CITIZEN 8200A

 

Převlečená Miyota

 

Dnes se koukneme do stroje z dalekých rýžových lánů a bambusových hájů.

Podle info. na webu byl vyráběn od roku 1975, ačkoli s nápisem Citizen, jedná se o Miyotu 8200A, a v různých obměnách vyráběnou dodnes.

 

Hlavní parametry

 

Frekvence kyvu setrvačky : 21 600 za hod.

Počet kamenů : 21

Rezerva chodu : 45 hodin

Komplikace : automat, datum, den v týdnu

Automat natahuje pouze jedním směrem

Možnost ručního nátahu

Rychlonastavení dne a data

 

 

 

Detail pérovníku s navinutým pérem.

 

 

 

Základna z pohledu soukolí.

 

 

 

Základna z pohledu číselníku

 

 

 

Základna s jícím soukolím a detailní pohled. Vtipně je vyřešen pohon vteřinové ručky pomocí mezilehlého kola zabírajícího do centrálního pastorku a zároveň do sekundového kola.

Na pravo, u horního obrázku, je západka odlučovače sloužící i jako západka pérovníku.

 

 

Detail odlučovače samonátahu.

 

 

 

Odlučovač ručního nátahu je v levé části obrázku, funguje tak, že druhé natahovací kolo 1 zabírající do západkového kola 3, má čočkovitě oválnou hřídel 2, která umožňuje odvalení ze záběru při automatickém nátahu. Kolo je jištěno pružnou, mosaznou, podložkou 4.

 

 

 

Kompletní osazení základny, jícím soukolím, soukolím samonátahu a odlučovače.

 

 

 

 

Spodní strana můstku soukolí, včetně přítlačné pružinky centrálního pastorku.

 

 

1/3

 

 

 

 

 

 

 

 

[rmx]

 

Detail pastorku rotoru uloženého v kuličkovém ložisku.

 

 

 

Nasazený můstek.

 

 

 

Tlumič nárazů PARASHOCK, s pružně uloženým ložiskovým kamenem setrvačky. Systém je nápadně podobný systému SUPER-SHOCK RESIST.

 

 

 

Detail tlumiče v můstku setrvačky.

 

 

 

Zkompletovaný tlumič.

 

 

 

Detail natahovacího mechanismu a rychlonastavení dne a data. Rychloposuv funguje tak že po vytažení korunky do středové polohy se posune spojkový pastorek, dva palce na něm umístěné (viz.žluté šipky.) potom zabírají při pootáčení korunky do páky 3 (na dolním obr.). Páka po té, při otáčení na jednu stranu, zabírá svým koncem 1 do datového věnce a při otáčení na druhou stranu koncem 2 do denního věnce.

Fotka ukazuje stav pro ruční nátah.

 

2/3

 

 

[rmx]

 

Kompletní ručkové soukolí, včetně pojistné západky datového věnce, na spodním obrázku. Datový věnec je plastový.

 

 

 

Na fotce je detail plastového datového kola, které zabírá svými pružnými palci 1 do datového věnce a 2 do hvězdice denního věnce.

 

 

 

Detail posunu denního věnce, pomocí plastové hvězdice a krycím můstkem datového věnce.

 

 

 

Celkový pohled na datové věnce, včetně pojistné závlačky na hodinovém kole.

 

 

 

Detail popisu rotoru

 

 

 

Kompletní stroj usazený v pouzdře.

3/3

 

[boo-beek]

Wow

 

Mam prosbu - nevis, jestli a jakej je rozdil mezi 8200A a 8205? Mam v novych potapkach od Citizenu Myiotu 8205...

[rmx]

Mam prosbu - nevis, jestli a jakej je rozdil mezi 8200A a 8205? Mam v novych potapkach od Citizenu Myiotu 8205...

 

8205 jsem naživo neviděl a podle netu to vypadá spíš na "kosmetické" úpravy typu jinej rotor, povrchová úprava stroje.

[rmx]

Poprosím Moderátory o smáznutí, bez fotek je to nepoužitelné. XS.TO kde byly fotky nahrané mě nechce přihlást. Děkuji