vybírám káru

[Steke_m]

před 5 hodinami, vojta74 napsal:

Hodně vzpomínám na Subaru Outback.

No mám Otb BS a předchozí bylo Mondeo Mk4 a to mě dost rozmlsalo. Místo kufru to mělo snad jeskyni, nebo nevím. Dal jsem tam v klidu podvozek od Thule kočátku + korbu a vedle naskládal různě tašky, bedny. U Otb jsem dal podvozek, korbičku a skoro se mi nechtěl zavřít el. kufr jak to někde kousek přečnívalo. A asi důležitá věc, já prostě potřebuju mít kufr naloženej tak, že zatáhnu roletku. Nesnesl bych to mít vyskládaný do výšky ještě. Jednou jsem byl nucen vzít rakev, ale vezl jsem v tom v podstatě jen malýmu kolo a jednu tašku. Ale do kufru bych to už nedal. Na druhou stranu, co nevozím kočárek je to vše na klid. 

[lykan]

před 16 hodinami, Berbatow napsal:

Zafira C v automatu 125kW. Rozměrově téměř jako Kodiak (Zafira je kratší o pár cm,ale je vyšší a širší). Mám už třetí, naprostá spokojenost. Měl jsem A,B, a teď C model.

Pod to se podepisu. Jeden z nejpodcenovanejsich rodinnych dostavniku. Plus ma super podvozek a je s tim prekvapive daleko vetsi zabava, nez treba s Octavii/Superbem..

[Berbatow]

Velký rozdíl v podvozcích mezi Zafira B a C Tourer. Nejdou mi odeslat fotky.

[Berbatow]

Interiér Zafira C Tourer Cosmo.

[Pandera]

Ty dvojitý A sloupky jsou teda peklo.

[Kamil.K]

Je to foceno na krátké ohnisko ( širokoúhle )  - fotka zkresluje. V reálu to nebude až tak moc nahovno.

[Gustaf]

před 53 minutami, Pandera napsal:

Ty dvojitý A sloupky jsou teda peklo.

Pohled jak z Enterprise 

[lykan]

Je z toho videt uplne v pohode, pokud ma clovek spravne nastavenou sedacku..

[wawrik]

Nie je. Ten mŕtvy uhol je gigantický, skryje sa v ňom celý prechod, nieto chodec.

[Berbatow]

Horší je Zafira B, předchozí model. Tam je ten A sloupek v jednom kuse, to je teprve peklo. Nevidíš celé auto, úplně v klidu.

[Vasa_H]

Kdyz uz se tu probira Zafira, nemate nekdo zkusenos s posledni Insignii 154kw 4x4? 

[vwtyp11]

před 5 minutami, Vasa_H napsal:

Kdyz uz se tu probira Zafira, nemate nekdo zkusenos s posledni Insignii 154kw 4x4? 

Mas štěstí, ze jdu kolem:)

insignia byla a je můj favorit i přesto, ze jsem fanouškem vw a nyní pouze řidičem aut ze stuttgartu

podledni insignii jsem měl cdti biturbo GSI 4x4 limuzinu

top kára! Nadčasová a super. Samostatnou kapitolou jsou OPEL sedacky to je proste ráj pro záda.

auto jsem měl od “nova” do 50, což je rok, respektive březen - prosinec.

Za mě doporučuji 

 

[Vasa_H]

Dik sedan vypada suprove. Pokukuju po kombiku, mel jsi manual nebo automat a 4x4 je haldex?

[lykan]

Tak se pridam i k tomuhle.  Nej kara, co jsem mel. Zere to jak tank, jinak parada. Oproti Passatu/Superbu je to vyrazne zabavnejsi auto, nedosahne Mazdy 6, ale blizi se... Bi-turbo naftu 154 kW delali jen v 8st automatu(menicovej Aisin). Pohon vsech kol ma torque vectoring a zadni diff je od NGK - stejny technicky reseni jako Focus RS, RR Velar. Za urcitejch podminek - mokro/snih, umi i neGSi verze pohodit hezky zadkem.

[Vasa_H]

Co si ma Kefalin predstavit pod, zere jak tank? Je tedy rec o cdti 154 kw a ne o tusim 2.9 benzinu?

[tmx]

Sprintmonitor uvádí následující...

[lykan]

Ano, bavime se o 154 kW Bi-turbo CDTi z Insignie B. Ja jezdil za 8.8-9.2 prumer. Praha + dalnicni presuny CR a sousedni zeme. Na 2.0 naftu to neni nic moc.. Je ale fakt, ze mam dost tezkou nohu, styl brzda/plyn a nebylo to uplne predpisovymi rychlostmi. Pri klidne jizde na tempomatu na 140 se da dostat nekam k 7 cca. Spotreba tohohle motoru je asi jedinej slabsi clanek, 125kW verzi s jednim turbem jsem jezdil 7-7.5.  Obecne motory Opelu berou vic(aspon diesely), nez srovnatelny ekvivalent z VW koncernu. Osobne vyzkouseno na ruznych iteracich 1.6+2.0 a vozech ruznych trid od obou vyrobcu.

[Jirka1985]

V 2. 2. 2023 v 16:12, H-B napsal:

Diky.

Koukam na starsi, najezd pod 100, stari do 5let, dsg. 

Pokud pokukuješ i výš, tak za mě Ečko v kombíku. Dostatek prostoru, 220d je dobrá a spolehlivá motorizace a jejich automat a obecně komfort cestování je úplně jinde než v Superbu (nic proti němu), je to prostě jiná třída. A cenově o tolik dražší zase není (pokud srovnáváš podobné motory a výbavy). Plánuju do něj jít až vrátím Passata B8.

[Hasňa]

před 4 hodinami, Jirka1985 napsal:

Pokud pokukuješ i výš, tak za mě Ečko v kombíku. Dostatek prostoru, 220d je dobrá a spolehlivá motorizace a jejich automat a obecně komfort cestování je úplně jinde než v Superbu (nic proti němu), je to prostě jiná třída. A cenově o tolik dražší zase není (pokud srovnáváš podobné motory a výbavy). Plánuju do něj jít až vrátím Passata B8.

[miliusportos]

Pokud pokukuješ i výš, tak za mě Ečko v kombíku. Dostatek prostoru, 220d je dobrá a spolehlivá motorizace a jejich automat a obecně komfort cestování je úplně jinde než v Superbu (nic proti němu), je to prostě jiná třída. A cenově o tolik dražší zase není (pokud srovnáváš podobné motory a výbavy). Plánuju do něj jít až vrátím Passata B8.

Souhlas, taky jsem o Éčku přemýšlel..

Odesláno z mého SM-N986B pomocí Tapatalk