Petr Svetr

Jen ještě - doufám teda že jsem nikmu tímto mým postřehem nezpůsobil zdravotní problémy nebo jiné komlikace. To mě nenapadlo, nebyl to můj záměr a to bych nerad. Radši už sem nebudu moc chodit .

Ahoj. Rama, díky za vysvětlení. Takže rozdíl mezi pouzdry PS 2.1 nebo prostě PS 2 včetně leteckých co mají armovák s naznačenými indexy - mají výřez viz foto. Takže záměna PS 2.1 a letecké je bezproblémová. Modely PS2 jako Humberta, Automat, Potápěč nebo ostatní co mají armovák bez naznačených indexů nemají ten výřez pod trubkou pro hřídel korunky. Tomu už rozumím . Je možné vložit ten armovák s naznačenými indexy do pouzdra co nemá ten výřez? To by asi mělo jít ne. Jinak já vím, že s leteckými je to všelijak. Nikde není psáno a asi to v době vzniku nemuselo být pravidlem, že letecké musely mít korunku s krčkem viz foto, specifické výřezy otvorů pro klíc u dýnka a rozměry kružnic které vznikly při obrábění. Možná neměly všechny ani stejné pouzdro s určitými detaily. Ale přece jsem chtěl jen poukázat na malé rozdíly. Většina původních leteckých co jsem měl možnost vidět měla pouzdra s oblými hranami - detail co je na fotkách ikdyž asi blbě vidět - to mě zajímalo a schválně si toho zkuste všimnout až budete zkoumat ty pouzdra u svých hodinek. Normální PS 2 mají ty hranky většinou ostré a letecké je mají většinou zas sražené (prostě nejsou tak ostré). Jinak variant pouzder je asi hodně: PS 2.1 pro armovák s indexy PS 2.1 s vroubkováním pro červený ciferník PS 2 pro armovák bez indexů PS letecké s oblými hrankami PS 2 s oblými hrankami - co jsem viděl u známého na jeho humbertech A samozřejmě PS soudky s výřezy u řemínků PS 2 nerez ELTON PS 2 PAREXO Jinak to dno u těch inzerovaných teda úplně košer není- je minimálně lehce něčím přejeté a nebo už špatně vidím . Jinak jsou teda ale pěkné abych nekritizoval a se vším co k nim patří to zas jo. Ta problematika detailu těch pouzder mě zajímá. Je to zajímavé ale asi je to jedno. Jinak díky i za ty fotky těch odznaků

Ahoj, trochu to tu oživím, ikdyž vím, že by to mělo spíš patřit do "Prim v inzerci". Vrtá mi hlavou tahle aukce: http://aukro.cz/prim-sport-2-letecke-automatic-funglovky-komplet-i2766117196.html?source=oo "Ojedinělá aukce unikátních číslovaných (pěkné č.002277) leteckých automatů Prim vyrobených v malé sérii speciálně pro letectvo čs. lidové armády s veškerým příslušenstvím včetně etuí a odznaků pilota 1. třídy - tito v 80. létech chránili čs. vzdušný prostor převážně na strojích MIG-21 a L-39 Albatros. Plně funkční strojek typu 96.0 byl nedávno preventivně servisovaný a má bezproblémový chod. Hodinky vypadají jako nové, ale párkrát na ruce byly. Tento starší typ chromovaného pouzdra s minutovými indexy má zevnitř pod krčkem korunky výřez pro správné vycentrování armovacího kroužku, nejedná se tedy v žádném případě o novodobé přepouzdření. Odražená korunka vyrobená výhradně pro tento vojenský model Primek vypadá jako netknutá. Příhozy nezruším. Platba za aukci pouze bezhotovostně převodem na účet nejlépe do týdne. Jedeme od koruny, přeji hezkou zábavu. " No já asi tuším, že toto bude pěkně udělaný mix, už jenom proto, že hodinky mají přebroušené dno a to asi z důvodu aby byly odstraněné škrábanečky. Pouzdro je dle mého názoru také vyměněné (dobové co se dávalo na PSII), protože u všech těchto původních hodinek mají pouzdra tupé hranky v oblasti čel u řemínků. Samozřejmě že nejde o novodobé přepuzdření a ani nikdo nepíše že jde o NOS hodinky. "Tento starší typ chromovaného pouzdra s minutovými indexy má zevnitř pod krčkem korunky výřez pro správné vycentrování armovacího kroužku, nejedná se tedy v žádném případě o novodobé přepouzdření." Mohl by mi prosím někdo objasnit zda existují nějaké odlišnosti mezi krčky korunek na vnitřní straně pouzder PSII (a to včetně pouzdra Prim Leteckých)? Taky bych rád věděl jak je to s pilotními odznaky? Komu se uděloval Pilotní odznak 1. třídy nebo Čestný odznak pilota, jestli byly ještě jiné odznaky a za co se udělovaly. A kdyby byly nějaké fota. To bude asi nejlíp vědět Petr_P. Díky Je možné sehnat nějakým způsobem samostatně krabičku (modrou rakvičku) a návod k použití na tyto hodinky? Popřípadě jak moc velká vzácnost je ta modrá krabička a záručák? Moc dík za info.

No martýrium (jasně že "martýrium") se skládáním z dílů a s díly z Parexa. Nedávno jsem si skládal 2.1 červené do automatu, protože tyhle se zrovna moc neprodávají . Když to chce mít člověk ťip ťop dá to teda fušku vše sehnat aby to sedělo (originál slušný pouzdro, číselník..., sklo z Parexa, armovák, ručky,... většinou to moc nepasuje s originálními díly). Cenově takovéto skládání vyjde nakonec taky dost draho. Když je v pouzdře třeba špatné sklo a člověk chce, aby byly hodinky opravdu vodotěsné nakonec nezbývá než to poslat do Eltonu, aby nalisovaly nové. Tak v souvislosti s těma leteckýma a náhražky dílů z Parexa i při tý ceně mi to dnes přijde dost nevýhodný skládat to co je docela k mání. Originál původní díly na mě působí úplně jinak!, zvlášť, když vidím teď často na Aukru aplikace Parexo dílů na sportech I a II. Jasně, skládání a sbírání je zábava a ta fotka toho ciferníku co tu je z Parexa - to je asi zrovna originál. Jen jsem chtěl zkrátka ze zkušeností co jsem získal říct - je mnohem lepší koupit slušný nebo nositelný originál než skládat z dílů nebo renovovat do originálu vrak. Aspoň finančně je to vždy levnější. Ale proti gustu žádný dišputát , a taky bych nerad nikoho odrazoval od zábavy, protože kdo si hraje nezlobí .

A není místo tohoto martýria lepší počkat a koupit si za 5000,- opotřebovaný originál? Určitě se taky bude dát nosit a radost bude jistě mnohonásobně větší.

Ahoj, je mi jasný, že tohle bude zase nějaká skládačka, ale dám to sem kvůli té lunetě, takovou jsem ještě neviděl. http://www.antik-hodinky.cz/raritni-naramkove-hodinky-prim-2-nove-nenosene

Nejhezčí primky jsou asi sporty a to nejdřív letecký, pak černé igeny, pak černé 2.1 a pak černé dvojky automaty nebo i naopak . Letecký maj navíc to krásný poslání, který je podle mě katapultuje na TOP primky . Ale i bez toho poslání jsou prostě fajn.

Tady je na prodej dýnko na exportní Ancre ( na PS2 novější typ), jak se tu někde před časem psalo. Ty PS 2.1 Byly vlastně Meister-Anker. http://aukro.cz/prim-sport-i2309471504.html

Jojo, Škoda 110R. Vývozní je pouze tachometr, vývozní z vrakotechny .

Tak když už nám pomalu začíná ta sezóna. Jelikož jezdím výhradně sportovně tak to tu taky trošku oživím sportama, jak jsem slíbil .

Taky to musím pochválit. Opravdu krásný! Jestli jsou i s tou nádhernou korunkou jako tady na té fotce http://prim.cz/ tak to je bomba . Škoda jich nosit, nebo pod ně dát aspoň kus kůže na ten řemínek, ikdyž to pak ruší celkový dojem.

Ale ještě jak se koukám, tak ty tvé ručičky jsou celé bílé bez výplně- tak to možná mohlo takto být smontováno v originále.

Já co jsem viděl Ancre tyhle novější, tak ty by měli mít hladký strojek a dýnko s anglickým popiskem právě ty 3 atm a ručky hranaté jako měli PS2.3 Humberta. Hladké dno a broušený strojek měli Ancre typu PS2.1 viz vypůjčená fotka pro představu (snad se autor nebude zlobit, ale vlastní bohužel nemám) a samozřejmě ještě vývozní tah s nápisem Ancre. Asi si v tvém případě někdo udělal hodinky dle svých představ. Výsledek je hezký, protože tenhle typ ruček a barva číselníku se mi líbí Ještě jsem chtěl dodat, že tu stále platí pravidlo: "Co stojí na papíře nestojí v kalhotách".

http://aukro.cz/naramkove-hodinky-prim-1156-i2249773097.html tady je na prodej cal 68 s třetišroubkem. Proč je to taková vzácnost když to někdo má v Igenech?

Jenom k té červené vteřinovce. Já měl jednu niklovanou vteřinovku s okénkem a právě to okénko bylo vyplněno takovou sytou červenou barvou. Vteřinovku už nemám, nehodila se mi a nechápal jsem význam červeného okénka tak jsem ji prodal. Ale klidně to mohl být dobový originál.

Děkuju moc za užitečné informace. Až budu mít taky hotovo tak se podělím o fota a dojmy .

Jojo, tak díky moc. Už sháním díly , tak pak uvidím, jak to půjde a co to vše obnáší. Snad to taky zvládnu. Taky se tu mějte.

Ahoj, rád bych se Vás ještě zeptal, z jakých modelů primek by se dalo použít to vypouklé naklapovací dýnko na předělávku 2.1 automaty? Nebo popřípadě, jaký by to dýnko mělo mít průměr? A pak na Honzu Mantu, jak má fotečky svých 2.1A červených tak se mi to jeho vypouklé dýnko zdá jako by bylo z nerezeu, nebo to klame ta fotka a je normální pochromované? A ještě prosím od člena Pazda1 mohl by jsi uvést prosím rozměr, šířku od vnější hrany k vnitřní toho upraveného původního šroubovaného dýnka (šířku stěny toho kroužku co vlastně vznikne) ze sportů a jak to asi vypadá, zda je to vše na knop, nebo je tam ještě nějaká maličká rezerva pro pohyb rotoru... A ještě pak na Honzu a nebo, Vás, kteří jste už prováděli pak spojení letováním. Dá se to sletovat normálně pistolkovou pájkou? Tak dík za rady .

Tak ještě jednou všem dík za odpovědi. Jsem zas o kus chytřejší i hloupější a mám co studovat:). A co se týče Honzovy fotky- přesně to mám na mysli to je neřádství . Jen bych tam bouchl ten starší typ korunky a lunety. Ale koukám, že to máš Honzo postavené na hladkém strojku 68 a ta setrvačka je teda ta větší (původní z 68)? Asi by se to teda dalo udělat amatérsky a jen vyměnit ciferník a ručky z 2.1 na cal. 69 a dát to do broušeného pouzdra a bylo by to. A pak si udělat to letované dno. Ale to není to pravé ořechové . Ještě poprosím, kdybyste měl náhodou někdo to co má Honza a chtěl to prodat, tak bych se hlásil. Jinak to asi budu muset zkusit zrealizovat - to je velký lákadlo

Díky Honzo za zdroje. Nějak mi vrtá hlavou to roubování na automat. Rád bych si udělal 2.1 červené v automatu, ale ještě nevím, jak na to půjdu a jestli bych ten "roub" zvládl . Taky se mi nechce koupit spoustu vraků a zničit je. To je mi líto. Ale mám už udělanou korunku, která vydrží jistě víc než 8 atm, protože na manuálech skoro vůbec nechodí při natahování, takže 2.1 automat . Je to hrozně těžký rozhodování, protože 2.1 červené by měly mít broušené pouzdro a strojek a v dobové úpravě letované dýnko a to se musí pak udělat dobře, aby tam neteklo nikudy ani kapka. Asi sem zas chvíli raději nepůjdu, třeba mě to přejde . A nebo budu sledovat průběh na aukru, co se zase objeví

Aha, díky, tak už jsem chytřejší. Takže automat má menší krokové kolo, protože to větší tam víceméně ne úplně pasuje. A to menší krokové kolo se pak tedy asi musí rychleji točit, takže to tiká rychleji. Díky Honzo. Potřeboval bych nějakou solidní knížku, kde by to bylo všechno popsáno a vysvětleno.

Můžu se tu zeptat odborníků jestli mi to někdo vysvětlí. Proč Elton vyvýjel automatický strojek co je v prim leteckých a ostatních automatech jako jsou různé druhy televizí a bauhausů (cal 96) cca z 80. let, když šlo v podstatě jednoduše upravit na automat strojek (cal. 68) co je ve sportech.... z 70 let. Nebo to tak snadné nebylo? Přitom překlápění data je mnohem lepší na strojku 68 než třeba u leteckých automatů. Přijde mi to zvláštní, jestli chytré hlavy konstruktérů vyvíjeli nový automatický kalibr a pak přišli chlapi z výroby a naroubovali si automat na běžné sporty II a fungovalo to stejně dobře (možná měl i výhody). Ještě bych se rád zeptal jaké jsou rozdíli (krom teda jiné rozteče nožek ciferníku) mezi automatem cal 96 v leteckých, naroubovaným automatem na sportech cal 68 a automatem co je v posledních sportech cal. 69?, kde jde překlápět datum stejně elegantně jako na cal 68. POslední otázka. Co způsobuje, že automaty v primkách tikají rychleji než strojky s ručním nátahem a jestli pak tikají stejně rychle sporty s ručním nátahem a sporty s naroubovaným automatem. Proč to tak je? Dík moc za rady, vím že je to spousta otázek .

Tak to je hezký. Ty gumový řemínky sportům sluší taky nejvíc! Jestli byli soudruzi první to nevím, ale určitě byli jejich řemínky o chlup krásnější a v detailech dokonalejší .

Kupte si kluci veterána a s hodinkama bude utrum .

Škoda že člověk nemůže vidět co vlastně kupuje, zvlášť když to nestojí jako rohlík. Kdybych měl těch 30 000 Kč tak bych asi neodolal - zní to velice dobře , ikdyž mám výhrady proti povrchové úpravě pouzdra. Ten systém otočného kroužku měl být vyřešen už dávno jinak. Měl jsem hodinky ve stylu ""Rolex submariner"" za 1600 Kč a chod lunety byl vyřešen mnohonásobně lépe než na Igenech. Jinak pokud se ty hodinky opravdu vyvedou měly by být v nabídce Eltonu, protože by asi byla škoda je nenabídnout trhu. Doufám že pak budou i nějaké krásné fotky ES2012, nejlépe taky na stránkách Eltonu, protože vizuální prezentace hodinek je tam opravdu prachbídná .