Lukas84

Kdyby to byl záměr, asi by to udělali výrazně zoubkovaté. Mě se třeba líbily Hindy a Hippo.

Dobrá otázka, já ho nenašel. Na Mig-21 byly jiné fonty. Ale pro nás, magory do letadel a létání, pěkné hodinky. Já mám Prim letecké (pro rejpaly Parexo) a nedávno jsem s nimi nechtěně praštil do futra, hodinky to přežily, ale strojek se mi teď nezdá být v pořádku. Tak proč ne Quartz?

Na velkém snímku kostrbaté písmo není.

Mimochodem, řešilo se to v jiném vláknu, androidí aplikace Tickoprint, sice primitivní komparátor, ale mě potvrzoval předbíhání/spožďování, takže s její jsem je i já lama dokázal srovnat.

Jj, Pařík. podařilo se mi je seřídit. Když je dám korunkou nahoru, tak se zpožďují a na dýnku se předbíhají. Při běžném nošení jdou přesně.

hodinář je čistil údajně komplet před cca měsícem. Rozhodně zajdu k jinému hodináři, tenhle nedělá dobře. Poškrábal ručky a špína zůstala na ciferníku a sklíčku. Datum přeskakovalo po jedenácté hodině. Navíc mu musím říkat přesně, co má udělat. Zkusím je dát k p. Houžvicovi v MB.

Mě se cal. 96 předbíhal o cca. 25 sekund, tak jsem ho seřídil na cca 3 - 8 sekund, ale z ničeho nic dělá minutu do plusu.

ono je spíš o píď menší.

zkusil jsem namáčknout, ale vyskakuje. požádám hodináře ať mi to ukáže. Zatím díky.

Dýnko jsem našrouboval, lehce povolil a přes něj přetáhl těsnění. To asi nebyla správná cesta.

jenže to těsnění, mrcha, tam nedrží.

Ptal jsem se v rok starém vláknu, tak se zeptám spíš tady. Jak nasadit těsnění dýnka? Zvolil jsem metodu nasadit dýnko do závitu a přes něj pak do spáry s pouzdrem těsnění a dotáhnout. Máte jiný postup?

hledal jsem a nenašel, jak nasazujete těsnění dýnka na Letecké automaty?

hledal jsem a nenašel, jak nasazujete těsnění na Letecké automaty?

Máte někdo zkušenosti s mladoboleslavskými hodináři? Případně jste někdo z MB?

Co si myslíte o LumiSafe? Hi-Glow? píšou dosvit 18 hod. a používá se na nouzové nápisy a tabulky. Cena až podezřele příznivá http://www.e-safetyshop.eu/detail.asp?P_ID=1464&code=04675#

Zdravím všechny, sháním návod na používání Prim letecké nebo Sport automaty. Prostě jak se o ně starat, co nedělat a pod.

Jo, jo, přečetl jsem si učebnice pro sou hodináře a vzdal jsem to. Je to dostatečně rozsáhlé na samo domo učení. Nejlépe praxe pod vedením zkušeného hodináře a pro něj by to byl zatracený čas.

Díky za info, už aby byly smontované.

zkoušel jsem to nasvítit zářivkou a nesvítí. Tak to asi bude origo. A propos, dokonce mi zbude originál tah Kovotvar Trenčín.

Tak, Parexo letecké jsou doma kal. 96 taky, tak už jen nechat vyčistit a smontovat. Parexo cifr ani ručky nemají lumi. Originální snad měly ne?

Čistíte si strojky sami? Jako strojař studuju dostupnou literaturu o hodinařině a rozmyslel jsem si to.

Tak nevím, chtěl bych hodinky na nošení a na to je originál leteckých škoda. Ty nechť mají sběratelé v péči. Uvažoval jsem o setu Parexo a nějakém strojku, buď kalibr 68 nebo 69, případně Miyota 8215 (nejlépe asi kalibr 96). Půjde set smontovat? Jaké má dýnko? Kvůli strojku.

Timex expedition military field T49877 Dva a půl roku je mám neustále na ruce.

Zdravím všechny, jaké strojky pasují do pouzdra Prim Letecké automat a PRIM SPORT II od Parexa? Prim i třeba Myiota a pod. Prosím, žádný flame! Díky.