Přejít na obsah

joejog

Členové_50
  • Příspěvky

    80
  • Registrace

  • Přítomen

Vše od uživatele joejog

  1. joejog

    Poraďte jaké vybrat?

    všechny, co se seřizují rádiem, se přepínají na letní a zimní automaticky
  2. joejog

    Poraďte jaké vybrat?

    DCF77 z Německa je šířen na dlouhých vlnách 77,5kHz z Mainflingenu (cca střed Německa) s dosahem v okruhu cca 1500km), ale jak je uvedeno výše příjem je závislý na mnoha faktorech (např. i rušení WiFI, mobilníma telefonama atd.) , proto se hodiny seřizují většinou v nočních, resp. ranních hodinách okolo cca 2-3. hodiny ráno, kdy se předpokládá nejnižší rušení signálu.
  3. joejog

    Poraďte jaké vybrat?

    A jak ses ptal na to šroubovací dýnko u AS 2031-57E , tak ano, mají ho šroubovací. tyto hodinky mám už přes rok a jsou to moje hlavní hodinky. Skvělá lumi, absolutní přesnost ( nikdy se nestalo, že by se neseřídily).
  4. jsou dvě možnosti, jak se to může stát : buď tvrdým nárazem (nepředpokládám), a nebo špatně přijatou časovou značkou. První možnost je kontrola správného vynulování a dále opětovný příjem DCF ať už automaticky přes noc nebo ručním vyvoláním tlačítkem dle návodu.
  5. tady je to od profíků, sice taky anglicky , ale pochopí to snad každej
  6. joejog

    BY0081-54E

    nejspíš není šroubovací kvůli rychlému přepínání časových pásem podle jednotlivých měst
  7. joejog

    BY0081-54E

    Jinak samozřejmě hodinky jsou to super bezúdržbové, Titan je pro mě plus. Pokud Ti nevadí ta změť čísílek na cifru, tak je to kousek právě pro Tebe. Lumi je u Citizenů nadprůměrná. Ta korunka na 8mé hodině (ovládání logar. lunety uvnitř) šroubovací není- jen pro upřesnění.
  8. joejog

    BY0081-54E

    U mých Citizenů promaster AS2031-57 šroubovací korunka je
  9. Dobrý, ale spíše se to asi mělo jmenovat "Tajemství hodinářských učňů ve Švýcarsku", neb o hodinkách toho tam až tak moc nebylo - takže tak trochu zklamání.
  10. Snad někdy zmenší samotný atomový strojek na velikost čipu a pak to budou dávat do hodinek. I když už jsem viděl docela malý atomový strojek, tak problém asi zatím bude napájení takovýho strojku. Nechám se překvapit
  11. Taky by se to dalo napsat takhle: 12 z 10 hodinářů doporučuje hodinky Citizen
  12. Taky na titan nedám dopustit a preferuju ho, jen se divím, že nedělají více modelů i v mechanikách v titanu, přeci jen v dnešní době je obliba větších rozměrů hodinek a tam titan může nabídnout přijatelnou hmotnost- ne každý vyžaduje hmotnost hodinek nad 150g. Nehledě k tomu, že mnoho těchto hodinek se profiluje jako "sportovní" , ale při sportu je taková hmotnost přítěží.
  13. No, Citizen uvádí na svých stránkách tvrdost 1200 HV http://www.citizenwatches.co.nz/products/info/super-titanium , takže se safírem bych to nesrovnával, ale nad ocelí docela jasně vede, hlavně je antialergická a cca o 40% lehčí. Keramika je sice hezká, ale je jen černá nebo bílá a ta tvrdost může být i na škodu , při klepnutí se může odštípnout.
  14. pěkný, moc pěkný. Jinak chápu, že ty skeletonový ručky pomáhají čtení subciferníků, ale možná zase trochu zhoršují čitelnost hlavního. Jinak jsou to ultimativní hodinky se vším všudy. Což je kosmický materiál, satelitní technika , a především vždy přesný čas. Za mě
  15. ta kalibrace co je v návodu je jen po celých sekundách, takže pokud sekundovka nesedí přesně na index, toto se tím nenastaví. Zrovna tak minutová ručka je většinou u některých modelů spřažena se sekundovou, takže taky jí nelze nastavovat samostatně. Jediná hodinová ručka mi jde nastavovat po krocích samostatně a tudíž nastavit přesně na index. Na mých 2031 je naštěstí přesně i sekundová.
  16. to logo na korunce -inspirace u Opla ?(asi jdou jak blesk :-) . Jinak ty nožky mi tam nějak nepasují. Tu desítku a dvojku tam snad ani neměli dávat. jinak matriál a safír a WR je OK. Cena možná trochu nadnesená.
  17. jo to jsou ty co "zachránily" Hammonda v Top Gearu 22-6 před umrznutím v divočině v Kanadě. jen doufám, že k záchraně nepřistupují stejně jako Clarkson a May
  18. Takový hybrid - Baterka-drive (mezi mechanikou a elektronikou) . Ruhla (možná i Prim) to dávala i do stolních hodin. Pod setrvačkou je cívka která je buzená elektricky tak, aby suplovala sílu pera - dává impulsy pro postrčení setrvačky (hodinky tedy nemají pro pohon pero, ale baterku). Dále už je to stejné jako v mechanických hodinkách. Jinak tento způsob pohonu je používán i v různých nástěnných a stolních hodinách k pohonu atrap kyvadel a ozdob, který se otáčí, nebo kývají.
  19. Tak to potvrzuje tu vůli v ozubených kolech. Ve vodorovné poloze jsou kolečka bez zatížení tak se to projeví. A při naklonění vůli vymezí hmotnost ručky.
  20. tohodle jsem si všiml i u jiných quartz strojků , je to asi vůle v ozubení. Mám Junghans Mega cca rok a tam je to v pořádku. Možná záleží jak je minutová ručka poháněna, jestli odvisle od sekundovky nebo má vlastní pohon. U mých Mega se minutová ručka posuneí jen po minutě (t.j. celých 59sekund ukazuje na celou minutu), u některých strojků to je po dvaceti sekundách a u některých je to stejné jako u mechanických strojků. U rok "starých" hodinek v týhle cenový relaci by to asi být nemělo.
  21. joejog

    Pilotky

    taky jedny s leteckou tématikou
  22. Tak, jako model "pilot" je docela pochopitelný zvolený materiál hliník či spíše duralová slitina. A spolu s eloxováním, které umožňuje obarvení a zvýší tvrdost povrchu, proč ne. Však hodinky pro vojenské účely asi nejsou zamýšleny jako sběratelské, které mají vydržet "navěky", ale pracovní. A právě lehkost materiálu vojáci určitě ocení. Dural je přeci jen odolnější než plast. který rád praská hlavně v oblasti nožek. Na druhou stranu, už jsem viděl i titanové hodinky v cenách do dvou tisíc, takže proč nezvolit stejně lehký , ale odolnější titan.
  23. tak nějak by se dalo očekávat , že budou mít solární pohon, ale o tom není žádná zmínka, takže asi nejsou. I když ciferník jako solární vypadá. Rozhodně by tomu solár slušel
  24. joejog

    Citizen Eco-Drive

    To ggrand: spoj se s odborníkem sám, možná ti pomůže pochopit některé techické principy a chápání psaného textu. Zřejmě si nečetl tohle vlákno, mimochodem, řeší se tu životnost eco-drive a způsoby nabíjení.
×
×
  • Vytvořit...