Arcturus

Vidíš, ale přesto vsechno pochopils co jsem měl na mysli.

Neschopnost managementu je důsledek dnešních dní.

Skupina PPF o Elton neprojevila žádný zájem, takže nechápu co to sem pořád někdo tahá. Faktem je, že Elton nyní patří pod MPM, protože byl jediný zajemce. Smiřte se s tím. Pokud Elton zanikne, tak je te to pouze důsledek neschopnosti managementu v Eltonu.

Začal bych tím, že by strojky v hodinkách za 100 tisíc, které neumí nic jiného než čas a datum, plnily kritéria chronometru no a křivě tištěné indexy na číselnících jsou už také docela legendární, tady je myslím MPM dál

Elton není kvalita, Elton je rádoby premiovka za naprosto nesmyslné ceny přežívající na vlně nostalgie, kterou nikdo za českými a slovenskými hranicemi nezná.

Lidi jsou hloupí a rádi se nechávají podvádět ať už jde o hodinky, o auta nebo o elektroniku.

Já hodinky jedině s datumovkou a ideálně pilotky. V současnosti nosím Laco Genf.2.D 40. Velmi se mi na nich líbí umístění datumovky - není místo žádného čísla, ale je nad 6. Na fotce to tak nemusí vypadat, ale ve skutečnosti je to docela decentní řešení. Škoda, že to stejně nemají udělané i u mechanických strojků s ručním nátahem...

Hodinky, které mají být propojené s telefonem rozhodně nebudou na knoflíkovou baterku. Nejblíž se tvým požadavkům přibližují hodinky Garmin Vívomove https://www.garmin.com/cs-CZ/p/785411/pn/010-02665-02. Obzvlášť řada Vívomove 3 Luxe je velmi povedená https://www.hodinky-365.cz/garmin-vivomove-3-luxe-silver-milanese-band-x1211608

Je pravda, že někdy je méně více. Richard Mille RM 39-01 Tourbillon Aviation E6-B Flyback Chronograph - 165.000 USD

Já na hodinkách vyžaduju datumovku a nějaká tradice je mi ukradená - hodinky se mi musí líbit a dělat mi radost, takže z těch dvou bych volil jednoznačně Steinhart. Navíc se mi u Steinhartu líbí, že datumovka není místo číslic 3 nebo 6, ale je posunutá do vnitřní části ciferníku, takže jsou na ciferníku pěkně všechna čísla.

Já nesnáším datumovky, který barevně neladí s barvou ciferníku. A protože mám rád černý ciferníky, tak častokrát ušetřím hromadu peněz. Tyto Orienty už bych měl doma nebýt té datumovky...

Jednom drobná technická - jestli se má jednat i o hodinky k obleku, tak se dívej i na výšku pouzdra a samotný tvar pouzdra (ideálně vyzkoušet na živo). Ty Longines mají výšku cca 14 mm, což může být u některých košil problém...

Za mě určitě Flieger Klassik 40 s datumovkou - jednoduchy, přehledny a datumovku prostě potřebuju

Z mého pohledu je tak 99 % skeletonů mimořádně hnusných. Tazatelce bych rozhodně doporučil, aby si ty hodiny ještě před koupí naživo prohlídla, pokud to teda bude možný.

Co třeba Seiko SNE471P1. Solární quartz, velikost 43mm, černý ciferník, cena 5500 Kč a značku zná asi každý.

Pravda, pozornější pohled na stránky výrobce to potvrzuje. Tak teď už jenom 2804-2 a bral bych je hned...

Mně se ten a-muster s datumovkou docela líbí, b-muster s tou datumovkou ale vypadá opravdu hrozně, byť je pravda, že b-muster se mi nelíbí obecně...

Krásné. Být tak s 2804-2 a WR aspoň 50, hned bych je bral.

22k za toto? To je spíš vtip, ne? Vždyť to zpracování a hlavně detaily jsou strašný. S modřenýma šroubkama bych byl taky hodně opatrnej, podle fotek jsou spíš lakovaný. Celkově vzato za 22k je to úplnej nesmysl a musel bych být hoodně ožralej abych o tom jenom uvažoval. Za mě rozhodně ne. To raději nechat původní Seagull.

Bohužel pravda. Současná ruská produkce (jako opravdu Swiss made?) je asi na stejné úrovni jako současná česká produkce hrající si na tradici. Obojí jsou většinou předraženy šroty, který si koupí jen opravdovej fanoušek značky nebo ten, kdo o hodinkách vůbec nic neví a nechá se napálit. Odkaz nefunguje: "Kolečko se porouchalo - chyba 404"

Nemůžu si pomoct, ale na pilotkách se mi líbí jenom řemeny s nýty.

Hodinky už mám, sice jsem psal, že preferuju nákup nových, ale poštěstilo se a jeden můj kamarád mi je nechal za opravdu hoooodně dobrou cenu (trochu jsem ho musel ale ukecat). Sice trošku poškrábané (nožičky na spodní straně od měnění pásků, ale to mě nijak nevadí, důležitější přední strana je 100 % bez škrábanců) a na hodinové ručičce je uprostřed po nasvícení takový tmavší flíček (během dne není poznat, při bližším zkoumání jsem zjistil, že je to způsobeno nerovnoměrně nanesenou lumi - budu řešit až současně se servisem za 2-3 roky výměnou ručky), ale co bych ještě nechtěl za 11k že jo . Jinak luminiscence pouze hodinových indexů a čísel se mi sice moc nelíbí, ale musím uznat, že je mnohem praktičtější než lumi všech indexů. Protože jsou osvíceny pouze hodinové indexy, tak je orientace na číselníku mnohem jednodušší a obzvlášť po delší době od nasvícení to platí dvojnásob.

JZED (Flieger Baumuster) Chinasky + 1 = 2 (Antea) radimR + 1 = 3 (Antea museum) jenik77 + 1 = 4 (Ikarus COSC) jovani + 1 = 5 (Flieger ohne logo COSC) Brut12358 + 1 = 6 (Prodiver Limette Zeiger) tomas1870 + 1 = 7 (Antea KS) japa + 5 = 12 (v sucasnosti - "antea" original /schwartz/ - prelom 30./40. roky; "pre-antea" - 30. roky; vreckove - 40. roky; antea creme 39 mm; antea schwartz s rimskymi cislami 39 mm) Lu2cz + 1 = 13 (Antea 390 Soprod A10) Algy + 1 = 14 (Flieger ohne Logo) Hator + 1 = 15 (Seatime) LapinKulta + 1 = 16 (MO white roman) Kid_A + 1 = 17 (Flieger No Logo) sery.vlk + 1 = 18 (Marine Original s římskými) Coolidge + 1 = 19 (Seatime) Kuba25 + 1 = 20 (Partitio) safi + 1 = 21 (Antea KS, výrobní číslo 38!) hanes123 + 1 = 22 (Flieger No Logo) Ronin13 + 1 = 23 (Flieger No Logo) Ondra_V + 1 = 24 (Antea KS) algy + 1 = 25 (Antea Automatik) Milan01 + 1 = 26 (ve stylu Antea, podle p. Schauera ze 30. let) Mike007 + 6 = 32 (Antea 80th LE kremove s ETA, Antea 80th LE cerne s DUROWE, Antea LE 500, Antea german day/date, cerne), Antea INOX No.5/25, Antea Goldene Unruh 14/100 Zeeberdee + 1 = 34 (Flieger No Logo) Gabik + 1 = 35 (Flieger T02 with Date and Engraving) brownwld + 1 = 36 (Flieger ohne logo) alt + 1 = 37 (Marine automatic) Kulm +1=38 (Marine Silber) Froggg +1=39 (Flieger B-Uhr) Babacho + 1=40 (Anténa KS 41) McLenin + 1=40 Stowa Flieger 6498 nividic +1=41 Flieger Ikarus dr.sphinx +1=42 Flieger Weiss Tea +2=44 Antea Museum ed. creme 39, Antea Red Second LE (polská limitka) Arcturus +1=45 (Flieger with date and logo)