PavelSch

Jel jsem z Varu do Rožnova pod Radhostem

Nová hračka. 14 hodin na cestě, ale stálo to za to.

Najde se tu nějaký sebemrskač, který vlastní SL500 (R230)? Potřeboval bych pár rad a konzultací, ideálně do SZ. Dík

Ano, mám silničku a základní HT. V případě koupě fulla by šel HT z domu a full by zastával funkci primárního kola. Další otázka je, jak se full chová v případě, že budu chtít tahat malýho za sebou, zatím je mu měsíc, ale jednou to přijde

Tu Orbeu mají skladem i tady, v XL velikosti je tam 34 Performance. Ale cena lehce než budget. Nicméně barevná kombinace naprosto perfektní https://eshop.kolaodjeziska.eu/horske-celoodpruzene-kolo-orbea-oiz-h30-2023/

To docela jde. Osazeni hodně slušný a karbon ve fullu. Tady bych vzal Decathlon možná i na milost

Dík za komentář. No u Canyon by tomu odpovídala řada Lux, ale ta je cenově jinde. U Treku ve full xc je to přesně jak píšeš, řada Top Fuel, která se dle recenzi od roku 2023 dost změnila a to k lepšímu, takže to by byla taky varianta, ale opět nad budget. Vychazi z toho dvě varianty. První dosetrit na jeden ze svou zmíněných full xc a druhá koupit HT XC Procaliber s Isospeed a alespoň částečně ulehčit zadum. No a pak vlastně třetí, zkusit bezduse na současném GC 6.0, ale čekám na odpověď z Canyon, jestli to je tubeless ready rafek.

Je to tak, 2017 ročník

Leda bazar https://www.cyklobazar.cz/inzerat/766389/canyon-lux-cf-6-9-pro-race

Dostal jsem se přesně kam jsem nechtěl a vím, že je to něco jako srovnávat Mudmastery s Grand Seiko , ale v budgetu cca 50-60k mám teď tyhle dva favority. Neuron 7 od Canyonu - se značkou jsem spokojenej, mám i Endurance silnici. Sympatickej brand. Kolo samotný by plnilo funkci minimalizace otřesů, ale pro takový to moje ježdění po kopečkách je to možná overkill. Vidlice slušná, ale 140mm (nemám zkušenost) Hliníkový rám, těžší kolo, osazení takový nižší střed. Náklady na servis neřeším https://www.canyon.com/cs-cz/horska-kola/trail-bikes/neuron/al/neuron-7/3168.html?dwvar_3168_pv_rahmenfarbe=BK%2FBZ Trek Pro Caliber 9.6 - prodejna naproti našemu domu, fajn prodejci. Lepší komponenty než N7 a funkce Isospeed by mohla vyřešit tlumení otřesů za běžné jízdy. Karbon, tedy podstatně lehčí kolo. Vidlice 100mm. https://www.trekbikes.com/cz/cs_CZ/kola/horská-kola/xc-horská-kola/procaliber/procaliber-9-6/p/35113/?colorCode=greenvisibility_black Kdybych tenhle dotaz poslal na bike-forum, dostanu bídu, tady ale vím, že mě pochopíte tyhle a podobný problémy tu přece řešíme rádi. Dík za všechny postřehy.

Můžeš to prosím trochu rozvést, co od toho očekávat. Kde vidíš změnu oprotoi standarndímu HT bez Isospeed. Například rozbitou silnici nebo menší terén v lese to spolkne? Díky

https://99spokes.com/en-EU/bikes/canyon/2022/grand-canyon-6

Předpokládám, že z tohoto to Předpokládám, že z tohoto to nevyčtu nikde jinde nemůžu dohledat info Je to GC 6.0 2022

OK, Dík. Za 2 litry je to nejlevnější update, který mohu zkusit udělat. Není v té výměně nějaká komplikace typu nevyhovující ráfek nebo tak něco? 2.25 mám i teď, takže s tím problém nebude. Stejně to hodím nejspíš do kolofixu.

p.s., jaký byste doporučili bezdušový pláště? Na bikeforum nejdu záměrně

Čistě teoreticky by šlo dát šanci ještě tomu GC, ale nevím, jestli to vyřeší problém s tlumením nárazů. Pláště zkontroluju, myslím, že cca 2.0 bar by mohlo stačit. No, dneska jsem se byl ještě podívat na Trek ProCaliber 9.6, což je XC karbon HT a prodejce říkal, že ta jejich Isospeed vychátvka by mohla velkou část základních otřesů vyžehlit a tím, že to nemám na žádné skoky, mohlo by to být dostačující. Navíc ve stejné cenové relaci je naprosto základní full s o 1-2 řady nižšími komponenty. I tohle by mohla být varianta.

Určitě XL, mám přes 190cm.

Wow! No škoda XL velikosti..

Dík za odpověď. Pokud bych řešil full, tak mě nejvíc zaujal tenhle Canyon. Mám doma toho GC + Endurance silnici a jsem s jejich koly spokojenej. https://www.canyon.com/cs-cz/horska-kola/cross-country-bikes/lux/cf/lux-world-cup-cf-6/3137.html?dwvar_3137_pv_rahmenfarbe=BU%2FBU&dwvar_3137_pv_rahmengroesse=XL

Kluci, co jezdíte fully, má smysl nad ním uvažovat i v případě, že trail nikdy nesjedu? Jezdím po Krušnejch, ale rozhodne žádný řádění v lese to není, spíš lehčí terén, rozbité silnice a sem tam i stezky. Nad fullem uvažuji jen z důvodu pohodlí stavbě a očekávám větší komfort pro moje záda (mám velký problém s bedry, potažmo kyčlí a celkově mi ty otřesy nedělají nejlépe). Na druhou stranu, co do váhy, tak jsem na hodnotě současného HT kola (Grand Canyon 6.0). Druha varianta je pak nějaký novější a lépe vybavený XC HT (možná karbon), kde bych za stejně peníze získal lepší výbavu, v případě karbonu i lehčí váhu, ale hlavní problém - otřesy, bych asi moc neeliminoval. Budget zatím neřeším, jsem ve fázi průzkumu trhu a možná je to celý jen chvilkový pobláznění.

Tak vyřešeno, vlastně jsem neudělal nic jinak, ale najednou měří Jinak odchylka mezi nožní pumpičkou a Schwalbe je 0,3 bar.

Galuskový mám. Nicméně je tam redukce i na klasický auto ventilek, stačí jen odšroubovat zlatou redukci.

Já jsem analytickej typ, co je psáno, to je dáno a taky by mi to přineslo klid. Každopádně nechápu, ze ta mašinka vůbec nefunguje..

No, záměr byl si změřit, jestli ta odchylka je 0,2 jak píšeš nebo třeba 1,5 baru. A taky mít mobilní manometr na cesty

Kluci, mate prosím někdo zkušenost s tímhle měřákem tlaku https://www.koloshop.cz/cs/Schwalbe-Airmax-Pro-digitalni-manometr/121756 předpokládal jsem, že měření co je u pumpičky bude nepřesné, tak jsem koupil extra forichtung, kterej mi ale bohužel vůbec nefunguje. Pro měření tlaku nestačí bohužel jen nasadit na ventilek, ale musím s přístrojem zahybat, což samozřejmě znamená jen nepřesný a nekonzistentní hodnoty a navíc mi to vždycky ještě nezanedbatelný množství vzduchu vždycky vypustí. Možná dělám něco blbě, tak se ptám tady, než to vrátím. Případně jestli mate nějaký tip, rád si nechám poradit. Dík