Přejít na obsah

Skyraider

Členové
  • Příspěvky

    44
  • Registrace

  • Přítomen

Vše od uživatele Skyraider

  1. Mám neplánovaně tři dny volna v Paříži. Doporučte nějaký netradiční cíl, Louvre mne moc nebere. Předem díky
  2. Skyraider

    Fortis ČSA

    Sorry za OT: k tomu logu -je historické, bylo používáno za první republiky. Ne těch Fortisech je to křeč
  3. Na té verzi s gondolou mám jeden "let" a musím potvrdit, že budíky tam opravdu nejsou, pouze při delším létání - svah, převlek se na vzpěru přidělává sdružené padáčkářské vario/rychloměr/výškoměr/hodiny. Můj skok probíhal následujícím způsobem - vystřelení gumicukem partou nadšenců do výšky zhruba 5-ti metrů (byl to 3-tí let a tahači už měli jazyk na vestě) a pak dokluz do vzdálenosti cca 40-ti metrů, doba letu cca 8 sekund, na hodinky jsem se podívat nestihl a 6G jsem taky nedosáhl, ale zážitek 1A. Klobouk dolů před průkopníky, kteří přístroj pak ještě ručně na káře tahali zpátky na kopec a tak dokola celý den.
  4. Krok zní možná kovově, ale bohužel uvnitř se ukrývá plastikovo - plechový junk, nedejbože snad uvažovat o nějakých kamenech v uložení. Takto informován jsem díky našemu exempláři - čest jeho památce. BTW pokud vás to opravdu zajímá, stačí horní část přístroje odervat od spodní, proces je většinou vratný ;-)
  5. Dostatečný rozpočet na leteckou sezónu neexistuje . Hodně štěstí při výběru
  6. Pilota nedělají hodinky, ale počet hodin a typů v zápisníku. Takže moje doporučení zní Casio G-Shock a ušetřenou sumu prolétat
  7. Nepodrobíš je osobní prověrce nositelnosti?
  8. K tomu se připojuji. Hlavně ať dělají radost novému majiteli, ale ten design není můj šálek kávy.
  9. Do éra dobrý, ale na palubní desku. Tyhle může nosit snad jenom Arnold
  10. Pane Bože díky za funkci Seznam ignorovaných členů, po přečtení tohodle vlákna se zase pěkně rozrostl
  11. Skyraider

    Damasko DA36

    Bohužel podle posledních zpráv z watchuseek ocelový tah hned tak nebude. I tak jsou čekací doby zhruba 3-měsíční - prý nejsou strojky .
  12. V Čechách jsou dvě základny SAR - Plzeň Líně a tuším Prostějov, takže doletová vzdálenost záchranného vrtulníku bude menší než 360km
  13. Ta vysílačka je IMHO jen taková blbůska navíc pro hračičky, neboť používaná frekvence se bude v horizontu několika let měnit a dojde k digitalizaci, stará frekvence se už nemá skenovat z družic (snížení pravděpodobnosti zachycení) - pokus si to tedy pamatuji z letošního školení SAR správně a celkově bych proto věřil standardní ELT-ce o něco více, už jenom proto že obvykle obsahuje nárazové čidlo a aktivuje se automaticky při karambolu sama - i když i to má mouchy - např. stínění antény při převrácení letounu. Jinak nic proti fy Breitling.
  14. Nevím tak úplně přesně, kam teď s Da36 míříš... ale domnívám se, že mi sděluješ, že se jedná o hodinky z horního cenového pásma, doporučované pro kolegu. Pokud je to tak, pak souhlasím. Jen snad velmi skromně dodávám... že když už tu onanujeme nad leteckými hodinkami... nezapomínejme na velké pilotky od IWC... vím, lehce se na ně zapomíná, jsou-li tolik nedostupné... neboť milosrdná slepota je jedinou nadějí těch, co vidí... To je prosté, milý Watsone, protože ve všech vyobrazených hodinkách tepe automatická ETA (alespoň se domnívám), tak Damasko jednoznačně boduje se svým hi-tech pouzdrem.
  15. Diskutére, hodinky ze světa hodinek jsou v tomto výběru Damasko DA36, jestli tedy víš, co se za tím skrývá. Jinak i všechny ostatní volby nelze než doporučit.
  16. ........ okamžitě si jdu dát plnou lopatku antidepresiv Nahlédnul jsem a první odstavec, který jsem spatřil - "Hodinky jsou také naší vrtulí, která protíná čas, to když v našem Spitfiru se šíleným jekotem motoru Rolls-Royce odezíráme třesoucí se ručku výškoměru a knipl vší silou tlačíme proti obloze? jistě, vzhůru, jen vzhůru?" Tu techniku pilotáže bych přeci jenom ještě trochu piloval, to nejsou labutě na matějský
  17. Přečetl jsem pozorně celou tuto přínosnou :-) diskuzi a s Diskutérovým kastovním systémem hodnoty věcí mi jděte k šípku. Touha po dosažení cíle, který je tak trochu mimo dosah je IMHO primárním cílem lidského snažení a pokud by tomu tak nebylo, tak stále lezeme po stromech. Pokud si socka na pracáku z Tvého příspěvku uškudlí na Railmastery, donutí ji to pro dosažení cíle něco vykonat nebo obětovat a činí ji to v mých očích mnohem větším formátem než borec, který si je koupí je tak mimochodem. Snadné cíle jsou prostě opruz.
  18. To falkkon: - bohužel se moje odpověď na Tvůj mail vrátila jako nedoručitelná, tak touto cestou - jakékoliv použití loga pro propagaci tohoto fóra a webu tj. tužky, řemeny, placky, prsteny, balónky, balóny a vzducholodě a asi milión jiných reklamních předmětů schvaluji. Ten zákaz komerčního využití jsem myslel např. takto - jseš výrobce čokolád a začneš vyrábět bonbóny s logem na pytlíku a ty dále za mrzký peníz prodáváš, místo toho, aby jsi tím zdarma dopoval členy tohoto fóra, případně jinak bezúplatně šířil slávu tohoto webíku. Takže tak
  19. Barevné pozadí/barevné kombinace je možno měnit dle libosti. Zveřejněné návrhy uvažovaly jako podklad nejběžnější barvy karoserií aut - viz název vlákna .-).
  20. Sorry za delší nepřítomnost. Upravil jsem logo dle posledních požadavků a považuji to za poslední verzi. Pokud máte zájem o .cdr formát loga, ozvěte se mi na PM. Ohledně autorských práv - moje zkušenosti v tomto oboru jsou malé a žádné nároky na omezení používání si nečiním s vyjímkou zákazu komerčního využití. Pokud ho chcete dále upravovat OK, ale uvádějte pod úpravy svoje jméno. Výrazům obdivu, uznání a jejich vyjádření ve formě darovaných hodinek se nebráním ;-).
  21. Tak jo, nesmělý návrh.
  22. Volil bych něco nenápadného a decentího, prostě v tomhle stylu . Foto vypůjčeno z home page RedBull Air Race.
×
×
  • Vytvořit...