Přejít na obsah

Sweden

Členové_50
  • Příspěvky

    240
  • Registrace

  • Přítomen

Vše od uživatele Sweden

  1. Na Jardu bude čekat tak půl století Pořeš to přes Matize z Opavy, číslo nemám, ale na SZ se ti ozve a číslo pošle.
  2. Budu držet palce když to ty státní ku*vy nevysilají ani za námi zaplacené koncesionářské poplatky, hanba jim!!!
  3. Vnitřní levá. Oldschool je prostě nej na barvičky )
  4. Wawrik> Na Dánsko jezdím každý týden. Jel bych určitě Dresden>Berlín>Neumunster>Flensburg>DK. Berlín radši městem pokud pojedeš v rozumný čas a ne ve špičce, jak levý tak pravý okruh kolem Berlína (A10) je celkem rozkopaný a plný omezení 60km/h. Berlínem je to o 20km kratší a o dost rychlejší pokud se jede v rozumný čas. Za Berlínem až po křížení Hamburg/Rostock A24/A19 je dost omezení 60km/h, rozšiřují dálnici, pokud nechytneš dementa jede to třeba i 80km/h, radary víceméně jenom o víkendu. A24 je super rychlá bez většího omezení, pak buďto sjezd č.6 Schwarzenbek/Grande a silnice č.404 nebo až do Hamburgu a probojovat se na A7, moc nedoporučuji. 404 je tak 20km, když chytneš kamion tak jedeš 60 - 70km/h, bez něj 80-90km/h. Pak dálnice A21 , následuje sjezd 11 Wahlstedt, silnice č.205, platí to stejné jako pro bundesku č.404. Po 205 až do Neumunsteru, A7 a letíš až do Dánska, sem tam omezení kvůli práci, nejdelší tuším 8km. Před hranicí mají Dánové stálou kontrolu, čas od času tam člověk chvilku poskáče, ale nic hrozného. Šťastnou cestu.
  5. Za HS portál jsem dal jednou tolik než za posuvky, investice nelituji, portál je dle mne někde jinde, je to daleko elegantnější.
  6. Kluci nejezdíte nebo nejezdil jste někdo A5 sportback v naftě a manuální převodovkou? Rok 13 a výš. Názory, zkušenosti? Děkuji.
  7. u 18d a 20d je dobré pohlídat rozvody, i když tady bude ještě při tom nájezdu relativně čas na výměnu řetízku. 2014 je už verze po FL takže tam bude 8kvalt ZF, hodně dobrá převodovka ale oproti "starému" 6kvaltu na úkor životnosti. Ale pokud sem tam vymění olej a neplánuje si nechat auto do +200tis. km tak ho to trápit nemusí
  8. Když je Harwey prodával věděl jsem, že je musím mít, chvilku to trvalo, ale přeci jenom jsem se dočkal, miluji ty skvělé barvičky
  9. pánové kdo tady jedete old school styl, můžete případně něco pofotit pro inspiraci? Vím, na netu je toho hromada, ale rád bych i něco ze zdejších "lesů a hájů". Děkuji.
  10. Ideální víkendovka, pod kapotou S85, myslím, že splňuje všechny tvé požadavky
  11. Prvně mě napadnul "koní" ksicht John Kerry, akorát jsem nechápal jako proč zrovna jeho, tak jsem si řekl joo holt asi funs
  12. No a nebude to tím, že je to rok výroby 2003 tedy doba kdy se na materiálech ještě tak nešetřilo a defakto z té doby jsou vyrobeni největší "držáci" až do dnešní smutné doby?
  13. Tak to jo René, v individuálu je možné vše, ale to už je jiný level a bude jich jak šafránu kor třeba v klasické V8, pokud bude individual tak bych to viděl spíše na V10 s S85.
  14. Carbonschwarz je nej, kam se hrabe klasický Saphirschwarz a jemu podobné vyloženě černé odstíny Měl jsem jí na e61 teď na e63 mám saphir a kdybych mohl beru jednoznačně carbon, ale ten se myslím na e63 ani nadával. Jinak barvy se neboj, v 80% je to vyloženě černá, jedna foto bývalého carbonu, sice na e61 ale podstata je stejná.
  15. Sweden

    Seiko SKX 007/009

    i kožka jim sekne až si petšopáci můžou hlavu ukroutit ...
  16. Paráda, tenhle styl se mi strašně líbí, ač se chytám již několik let, zatím jsem čistý jako lilium
  17. Osobně mi komplet nabídka tohoto prodejce přijde lehce divná, buďto lepší oddíl nebo poctivý stáčeč kilometrů U většiny jeho nabídky mi nájezd připadá dosti přitažený za vlasy.
  18. Myslím, že SMG je ideální kompromis, prostě něco mezi, na každodenní jízdu z bodu A do bodu B bych to asi nechtěl, ale na takovou tu víkendovou jízdu zatáčkami je to ideální, hrozně rychle se na to dá zvyknout, pak člověk sedne do něčeho normálního a hned hledá pádla. Technicky je to oproti automatu vcelku triviální záležitost, prostě robotizovaná manuální převodovka. Já osobně bych v 6er neměnil i když BMW jsou v klasickém manuálu daleko více ceněné. Prostě kvedlat immer bych nechtěl. Tak ať M3 slouží dobře minimálně dalších 5let
  19. Krásní mazlíčci kolegové ... Tady naše už velká slečna, jde nám na 8 měsíc a tak začínáme přemýšlet o "kudle" , achjo ... Nějaké zkušenosti, rady ?
  20. Nehezké ač zajímavé čtení, bohužel i toto je realita všedních dní. Vcelku bych byl rád.kdyby se chlapi které potkala tato nepříjemná událost podělili o to z jakého důvodu k rozvodu došlo, co jim manželka vyčítala nebo dodnes vyčítá, toje abychom se my, kterým to ještě jakštakš drží pohromadě ponaucili z některých chyb:)
  21. Marash > Co ten nový Hnujdaj Tucson? Cca. o 150k levnější a uvnitř už celkem přívětivě útulné a kvalitní. Motory klasická atmosféra, sice ne moc výkonné ale dokážou to i celkem rozhýbat. Jezdil jsem minulý týden pár stovek km a celkem mě to příjemně překvapilo, vzhledem k pořizovací ceně myšleno.
×
×
  • Vytvořit...