Juan

Ten československý piesoček je naozaj neveľký . Koho tu len človek nestretne. A tú čepeľ si vtedy pred rokmi aj reálne skúšal, alebo len nakreslil? Pardon, ak je to blbá otázka, ale nemám ani dunstu, ako sa navrhujú čepele.

Páni, páni, sme v rubrike nože. Ani v rubrike zbrane sa nebavíme o tom, že prečo si niekto kúpil pištoľ a prečo radšej netrénuje taktický útek, asertívne jednanie s agresorom a krav magu. Pôsobím v zdravotníctve, v aute nosím rozšírenú lekárničku a každý druhý rok absolvujem preškolenie z prvej pomoci vrátane poctivej KPR modelovej situácie, pri ktorej sa spotím jak málokedy. Prerezanie pása je vec, ktorá sa štatisticky 1-2 x za život môže prihodiť - či už sebe resp. členom svojej posádky, alebo pri pomoci iným. Šoférujem cca 30 rokov a dosiaľ som bol bezprostredným očitým svedkom práve dvoch ťažkých nehôd, jedna z nich so smrteľným následkom. V oboch prípadoch som bol pri nehode prvý, bežal som k havarovanému autu s tým, že možno bude nutné tých ľudí vyťahovať z auta a možno bude nutné pri tom prerezať pás (v jednom prípade bolo auto na streche). Nie som žiaden hrdina, ale keď si tam prvý resp. niekto iný tam ešte nie je (a záchranári už vôbec nie) tak proste musíš ísť a snažiť sa pomôcť (pokiaľ teda nejde o situáciu, kedy by bol ohrozený aj tvoj život). Proste tak ako nosievam relatívne často strelnú zbraň pre každý prípad, tak v aute nosievam z rovnakého dôvodu aj nôž na prerezanie pása. Preto som sa chcel podeliť o skúsenosť s týmto konkrétnym tvarom čepele a jej schopnosti prerezať pás v aute.

Roky som nosil v aute, v dosahu šoféra, jeden ostrý butterfly. Mal som predstavu jeho využitia v krízovej situácii - na prerezanie bezpečnostných pásov v prípade nutnosti. Pred pár dňami som mal možnosť cvične si jeden štandardný bezpečnostný pás (z Felície) mojim butterfly prerezať. A moja predstava sa rýchlo zrútila. Zďaleka to nešlo tak ľahko a rýchlo, ako som si predstavoval. Skôr teda naopak. Po krátkom googlení som našiel tento Mikov - včera mi došiel. Rýchle otváranie hlavnej čepele na spôsob Predátora, pílka na sklo, kľúč na odpojenie batérie, výčnelok na rozbitie okna. Je to vec z kategórie, ktorú máš, nosíš v aute ale veríš, že ju nikdy nebudeš musieť vyskúšať naostro. Ale mám lepší pocit, že som viac pripravený . Podľa netu by s tou zakrivenou čepeľou malo ísť rezanie pásov výrazne jednoduchšie - hoci určite aj v tomto prípade bude treba vyvinúť istú silu a ťah. Nemáte to niekto vyskúšané?

Pridávam sa k zástupu spokojných kupujúcich. S Davidom je radosť obchodovať. Vďaka

Je to pravda, hoci samozrejme, vždy tieto alarmujúce správy treba brať s rezervou. Spôsobené je to pridávaním biozložiek do palív, pričom ten podiel sa postupne zvyšuje. Ten trend je postupný a dlhoročný. Teraz je to nejakých 8,2% postupne do roku 2030 to má byť 11,4%. Samo o sebe to nie je problém, tie biozložky neškodia, dokonca (údajne) zlepšujú vlastnosti palív. Problém je pri dlhom nepoužívaní - proste biozložky degradujú, pretože sú bio :-). A čím viac biozložiek, tým vyššie % paliva zdegraduje, čo môže spôsobiť problémy pri spaľovaní. Bavíme sa ale o nepoužívaní v trvaní naozaj aspoň 4-5 mesiacov. Preventívne je určite dobré, ak človek vie, že motor nebude používať dlhšiu dobu (kosačka na trávu je typický príklad), tak tam nechá paliva radšej menej a pred prvým štartovaním po dlhšej odstávke doplní čerstvé palivo.

Martin je výborný predajca, reaguje rýchlo a maximálne seriózne, ďakujem za dobrú predvianočnú kúpu.

Ja som na sebe tiez pred par rokmi spozoroval malu obsesiu: vzdy kupujem parny (sudy) pocet rohlikov. Bez ohladu na mnozstvo, ktore kupujem, vzdy iba parny pocet. Obcas som sa pokusal s touto obsesiou bojovat a kupit neparny pocet, ale vzdy sa ma zmocnil taky zly pocit, ze som radsej jeden rohlicek (hoc aj maly) prilozil.

Vidim, ze vlakno sa minulo ucinku - malo vyprovokovat neaktivnych (teda uplne neaktivnych), avsak chytili sa na neho hlavne clenovia ako ja - dlhsie zaregistrovani, ktori si najradsej citaju, necitia sa dostatocne fundovani na aktivne zapojenie sa do diskusii a je im proti srsti pripievat prispevkami s nulovou vypovednou hodnotou.

Problematika je objasnená a asi aj vyčerpaná, ďakujem prispievateľom. Priznám sa, že pojem "decimálna stupnica" som počul po prvý raz. Zaujímavé, že táto nenápadná stupnica má určite širšie možnosti praktického využitia, ako tachymeter, ktorý považujem za jednoúčelový - dá sa využiť výlučne na meranie rýchlosti v aute. A pritom tachymeterickou stupnicou je vybavených (podľa mňa) výrazne väčšie % podiniek, ako touto decimálnou. Asi to bude tým, že ten tachymeter je fotogenickejší, ako obyčajná 100-dieliková stupnica ...

Ále, to hádam nebude zlým čítaním. Je to síce už pár rokov čo som si čítal knižky Vojtecha Zamarovského, ale som presvedčený, že toto vysvetlenie tam nebolo. No a keď to nebolo v jeho knižkách, tak sa k tejto infomácii proste človek bežne nedostal. Teda, pokiaľ mu antika nebola vyslovene koníčkom.

Vďaka za objasnenie. Tušil som, že nejakého výrazného využitia sa táto stupnica nedočká Ale predsa len - keď to na tom ciferníku je, tak človek by to aj vyskúšal a pobavil sa s tým trošku, ale nevie ako na to. Myslím, že obdobné pocity pozná každý, keď kúpi niečo nové, hlavne keď ide o nejakú vec patriacu prevažne do mužských rúk - ovládač od TV, DVD ... Vtedy je nevyhnutné vyskúšať každú spomedzi XY funkcií, ktoré daná hračka ponúka, aby mal človek následne dobrý pocit, že "je to tam, funguje to, síce to nevyužívam, ale keby som chcel ..."

Dobrý deň páni, nedávno som sa stal majiteľom týchto hodiniek http://www.chronoshop.cz/katalog/hodinky-T...rt-Chrono-Black Pokiaľ si pozorne pozriete fotky, pod stupnicou tachymetra nájdete ešte jednu stupnicu, rovnomerne rozdelenú na 100 dielov. Netuším, čo sa ňou meria, v návode k hodinkám o tom nie je zmienka. Pokúšal som sa nájsť odpoveď i na týchto stránkach, ale bez konkrétneho výsledku. Čiastkovú a úprimnú odpoveď mi poskytol jeden odborník, ktorý uviedol "asi nějaká lineární telemetrická, ale co měří, to nevím". Poradite? Vďaka