Přejít na obsah

doo

Členové_50
  • Příspěvky

    90
  • Registrace

  • Přítomen

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

doo's Achievements

Učedník

Učedník (4/8)

2

Popularita

  1. jestli je cifernik vetsi nez otvor v pouzdre ,tak musi byt cesta pres sklo (s rameckem ? ) . Cim vic Royce ,tim vic Adidas .
  2. Hola z Brna , plast tam lezi volne ,pobliz vstupu hridelky do strjku je mini tlacitko pro jeji odjisteni .Opatrne zatlacit tlacitko a soucasnym tahem vytahnout hridelku .Strojek vypadne pak sam .Z fota nevidim to tlacitko ,nekdy k nemu vede sipka .Kdyz prectes cislo strojku ,mozna ti nekdo poradi jak dal .Ale vzdy vede cesta k vyndani strojku jen pres vytazeni hridelky s korunkou .Jitrnicka . Proti alergii polepuji dynka kuzickou . D.
  3. Nádhera .Nenašel jsem setrvačku ,zato dva šroubky na konci třetí řady vpravo ,které jsem nebyl schopen umístit se ukázaly jako mušince na mé obrazovce .Vážně .
  4. Zdalipak fanoušci značek pochopí nejkratší hodinářský vtip : "....bzzzzzzmmmm........kurváááááá !!!!.."
  5. Jakou školu potřebuji na povolení tří šroubků abych se dostal k pérovníku a jednoho šroubku od kompletky ?A když to opačným postupem sešroubuji zpět za pomocí stejných funkčních dílu ?Jaké vybavení potřebuji ?Mám v ruce jeden šroubovák na vše . Píšu o primkách ze a do šuplíku a levných dosud dostupných náhradních dílech . Hodinářské umění je o něčem jiném ,to zde snad všichni obdivujem a klaníme se mu .Ale ne dělat vědu z prasklého pera ,mimochodem ,brzdové destičky si u svého Fiata Uno také měním sám .To je podle mne udržitelnost .Nebo bych měl správně za to zaplatit v autoservisu víc než je dnešní cena auta ? Stejně to vidím i u primek po dědovi .Proč si řekne nejmenovaný barevný pták na Veveří ulici o 7 tisíc ? (Protože je lepší opravit jedny hodinky za 7 tis.,než deset po 7 stovkách ).Tedy jen jedna možnost reklamace , potíží ap.Je to tak ,u starých hodinek člověk nikdy neví .Věhlasný koncesionář na náměstí ,ne ,my to nesmíme ani otevřít ,pošleme to za tisíc korun do Vídně , pak se uvidí ...Eternamatic jsem si opravil sám ,stačilo přimazat perovník ,který dřel na sucho (obdoba bezúdržbové autobaterie vyžadující údržbu) . Jarek ? Nezačínal jako amatér ve Zlíně ? doo
  6. Hola , dostals tipy odpovídající tvému dotazu .Nějaké primky ,nějaké odpovědi .Se svým koníčkem jsi tedy zcela na začátku . Já bych od tebe spíš očekával ,že po otevření hodinek aspoň přečteš číslo kalibru (50 ,68 ) ,nebo hodinky popíšeš jako s mimostřednou vteřinovkou ,nebo s datumem ap. Nejdou ,proč ? Prasklé pero poznáš podle toho ,že nejdou natáhnout do konce ,tedy můžeš natahovat do nekonečna .Praskne každé pero v primkach neb je tam "kurvítko" Tedy prasklé pero . Další závada může být zlomená oska setrvačky ,patrně po pádu hodinek na zem .To bys mohl také snadno poznat ,netočí se ,sedí nakřivo . Moje nejmilejší závada je : Nic jim není ,jenom nejdou .Bodejď by šly ,když leží desítky let v šuplíku .Prostě zatuhnou .Nejsnadnější oprava je ,dát je na sluníčko za okno ,nebona topeni .Rozběhnou se a rády . Díly se dají koupit ,sklíčka za desetikoruny ,setrvačky za stokoruny ,pero lze opravit a znovu použít ,tedy pokud jenom odpadne nabodovaný koncový háček .. Ceny za opravu u hodináře jsou oprávněné ,nikoliv však nutné nebo ekonomické . Pro dobrý pocit ,že jdou ,a znovu je uložit do šuplíku ,není nutná GO za vyšší počet tisíců dolarů, éček a nakonec ani CZK . Nejsnadnější cesta je zakoupit funkční hodinky a přehodit strojek .Ani hodinky po dědovi po opravě u hodináře nebudou už originál . Obětuj jedny pobedy ,proveď "rozborku" a najdeš tam pět šroubků a pět koleček ,nic víc .A když to složíš zpátky ,a půjde to ,seš borec .A když ne ,nevadí , to poznání stojí za to . Taky jsem tak začínal . doo
  7. Jeste mne napada ,jsou to vubec TISSOT ? Razba na vicku zrovna nevypada ,ze bych htel za ne zaplait xx litru .
  8. mavex.cz tyto strojky ma ,je treba se zeptat na cenu (+DPH) ,na siti jsou za 15 stovek ,to by se uz dalo investovat . Me vadi ten design budici duveru v robustnost ,opak je pravdou .Velka korunka na 0,7 mm hridelce ? Hridelka je stejna jako maji obycejne digi s minikorunkami . D.
  9. Ja bych se citove odpoutal .Je v tom pet samostatnych krokovych motorku ,tedy predpokladam ,ze se jedna o hodinky na baterky .To vse propojeno titernymi plosnymi spoji . Jednou v haji ,navzdy v haji .Nahradni strojek =5.000,- CZK .Mel jsem to rozdelany ,podarilo se mi to rozchodit tak ,ze ukazuji jen cas ,chrono nefunkcni . I tak mi majitelka byla vdecna a na funkci chrono netrvala .Pouzite strojky jsou riziko ,i tak stoji 200 € .Kdyby lidi videli co je uvnitr ,nikdy by to nekoupili . Od titernych sroubku odpadavaji hlavicky ,ty se priltahnou k magnetum krokovych motorku ,napr .Titerna hridelka serizovani ,ulozena v plastu pri vytazeni odpoji baterku ,to je dalsi kazitko . Ja bych zkontroloval ulozeni baterie ,izolacni podlozka muze probijet .Ja se v tom vrtam zadarmo nebo za pivo ,ale do tohoto strojku bych uz nesel . Cena nahore uvedena je bez ceny za praci o jejiz vysi nechci spekulovat ,ale prehodit strojek je jitrnicka . D.
  10. Jeste bych k tomu dodal ,ze nedostatek hodinek na trhu a potreba vyrabet hodinky z pouzitych predvalecnych strojku nastala po unoru 48 ,kdy skoncili soukromi hodinari a dovozy ze Svycarska .Ukonceni teto vyroby pak casove odpovida nabehu vyroby PRIMek a dovozu hafo hodinek z ruska .
  11. V hodinkach LDH LDHL DHZ ,Durlop a j. v hlinikovych pouzdrech se nachazi strojky od cylindru po Omegy . Strojky se braly z hromady ktera zustala po sbirce ci reqvirovani barevnych kovu pro valecne ucely .V kazdych jednotlive vyrobenych pouzdrech je tedy jiny strojek ,prevazne Swiss Made .Hlinik byl levny a snadno dostupny .Zrejme az do zacatku 60-tych let ,kdy byla druzstva sloucena do N.P.Klenoty a Karat .
  12. Hola , pres luxusni nazev s privlastky a robustni vzhled je uvnitr jen obycejny quartz strojek ETA ,Myota ,Ronda ap..Mohutna korunka na tenoucke hridelce . Pokud na hridelce zustal kousek zavitu ,nasroubuje se prodluzka ,zkrati na potrebnou delku .Problem muze byt s puvodni korunkou pokud z ni nejde vysroubovat zbytek .Nekdy je potrebna nova hridelka neb zrejme vlivem koroze se ta stara lame na kousky a prodlouzeni nemozne . Kdybys videl co je uvnitr ,nikdy bys to nekoupil . Ilustracni foto ETA chronograf . doo
×
×
  • Vytvořit...