Humanzero

Přikupuju opět JD

Asi je to život. Když koupíš auto vyjma Ferrari a vyjedeš z autosalonu tak ztrácí cca 30%. Hodinky jsou na nošení, na investici je pár značek nebo moděů. Zbytečný to řešit ale užívat hodinek

Nové černé AT mají orámovanou leštenou datumovku na pozici 6. Zkosený čtyřúhelník , nebo kruh nejmenší verze 34mm.

Kromě Rolexu a pár značek výše o udržení ceny nemůže být řeč. Vyjma pár limitek.

Musím říct že jsou to asi jedny z mála Speedmastrů co se mi líbí na kůži víc jak na tahu. Na tý černý s prošitím jim to sekne parádně

Super, takže místo abych vybíral mezi bílými Moonwatch a zelenými 57 musím přibrat tyto FOiS. Nemáte někdo přístup do banky zadním vchodem?

Dnes se zadařilo

Myslím že i kvůli Íránu bude dnes červeno

Race závidím já zaváhal

Bohužel

Vidím to stejně, jen jsme asi v menšině. Mě totiž udivuje kromě spekulativniho nákupu kdo je kupuje. Všechny čísla jdou dolu a půjdou dál. Sliby jednou uvěřím , ale po desáté?

Jaký máš názor na TSLA stock? dnes večer NKE snad to zase akcii nevrátí na dno…. Doufám že olympiáda trochu pomohla

Já přikoupil JD

To jen malá odbočka

Přesně tak. To si myslel i Musk že zákazníci z D3 k němu půjdou jenom protože on dělá něco extra. Ulovil jen minimum protože dotace a image a teď je rád že je rád. Lidi nechtějí jít s nároky dolů.

Houby nikde tak aspoň příjemná procházka.

Otázka pro koho? Vyšší daně na fosilní paliva nižší spotřeba , nižší výběr daně, investice do el. sítě = zdražení energií, vyšší daně = nic neušetříš. Jen budeš otrokem auta, kde ti EU na dálku výměří kolik km můžeš ujet denně. Výsledek? Kupuješ něco nad čím nemáš kontrolu.

Navíc hlavním problémem v Auto-moto jsou regulace které dělají úředníci od stolu nemající potuchy o daném sektoru (platí obecně) k tomu žádná oponentura ACEA a servilní VW group který prohlásil že emisní sebevraždu v pohodě zvládne. Takže místo evropské Tesly máme evropskou Nokii. Místo aby se bouchlo do stolu, že takhle ne a klidně generální stávka milionu lidí z autosektoru tak se lezlo do pozadí s vidinou dotací. Ale ty vždy skončí někdy a pak je pruser o to větší. Když jde lidem o vlastní kapsu nejsou blbý i když si to úředníci ve vilách v Bruselu myslí. Škoda že zrušili veřejné defenestrace

F je to jediné co mají. Jinak ostatní jim vzala Toyota a GM. Za mě je to vše zbytečný povyk. Komplet trh el aut neexistuje pokud nebude sekundární trh. Pořad to kupuji jen nadšenci co mají baráky a firmy. Vše přes dotace i v té Číně. Až skončí dotace spadne to na polovinu a pak pomalu s vývojem a poptávkou. Nikdo z kupců BMW si nekoupí Čínu. A žádný Američan když el auto neprodá po 4letech za slušný peníze.

Tak zrovna Ford je značka totálně mimo co jde odezdi ke zdi. Přitom xlet zpět to věděli. Se spalovákama je Číňani z Číny vyprovodily stejně jako ostatní co si tam udělali dojírnu. Pak jako první odrovnají spalováky mimo realitu trhu a pak křičí pomoc. Za mě nabídnout architekturu co umožňuje vestavbu libovolného motoru. Jako to na BMW a Toyota. Řešit nadvyrobu s nulovým ziskem v Číně je zástupný problém .

Co tím myslíš?

Pořád zajímavá marže … slušný EPS..,

Co myslíte Toyotu (TM)? Vím jsem taky Auto-moto skeptik ale BMW už je a Toyota podle čísel vypadá dobře. Produkty a skladba ok, problémy a skandály spíše místní…

Mělo být neprodával

Doufám žes nepřidával , evidentně si soudruzi pořídili novou tiskárnu