boo-beek

Hasno, me slo o to, ze plno lidem prijde maly auto s malym motorem v plny palbe jako kravina, rekneme, ze jsou to specificke preference. Plno lidi tu z nejakyho duvodu preferuje iPhone, potazmo apple, a byt tu ty duvody rozepsali, Ty pises jako hysterickej hater. Tvoje duvody, ktere Te vedly ke koupi MB, se mi muzou zdat (a zdaji, az na ta norska specifika) prasteny, ale takhle tam po Tobe nejdu, dokonce ani nikdo z majitelu velkych premiovek s velkym motorem, ktery v zivote treba moc tisic kilometru v aute typu MB A-kl nenajezdili, stejne jako Ty jsi (predpokladam) moc dni s iPhonem v ruce taky nestravil, proste tu Tvoji volbu respektujeme a argumenty nikdo nepredklada takhle...razantne. Uz Ti je ta paralela jasna? Btw, v dobe, kdy jsem si kupoval iPhone, mel jedno zasadni plus oproti mainstreamu (tedy Androidu) - naprosto bezproblemove fungujici synchonizaci z Exchangem i s lokalnim outlookem. Jeste dnesni Samsung Nexus to poradne nedava, zbytek aktualnich androidu moc neznam. Nokia mi v te dobe nemela moc co nabidnout a WP byly... Beta A pro telefon, s kterym pracuju, je tohle podstatne dulezitejsi, nez nejaky blby konektory, pametovy karty nebo chybejici dorucenky.

Hasno, ve svetle povidacek o malych motorech a xenonech v minimercedesu je to, co tu pises, fakt komedie, srry. Je mi jedno, cim to je, kde presne ta chemie vznika, ale pred iP4 jsem stridal telefony co pul roku, v cenovym rozpeti od 7K po nekonecno (za telefon, ne sperk, takze zadny Vertu apod.), zatimco iP4 mam skoro dva roky, je potlucenej, vosklivej, ale jsem s nim maximalne spokojenej a dalsi tel bude taky iPhone. A fanda Applu nejsem.

Dneska jsem se odvazil objednat prvni vuni pres web, nexhtelo se mi, ale dlooouho a marne jsem ji shanel - Boucheron Jaipur Homme, k pouziti tak 3 x do roka (spolecenske udalosti, kde jina barva kosile nez bila je faux-pas ), ale zeru ji! Jinak podle denni doby, pocasi, nalady a planovane cinnost stridam: Bvlgari BLV Davidoff Silver shadow Armani Code Davidoff Cool water happy summer Lanvin Vetyver David Beckham Intimately

Ahoj, Chci se tu verejne omluvit Honzovi za problemy, pristup z moji strany stal za ho_no,proste to tak je. Drogy ani nic podobneho za tim nebyly (nejsou), proste jen... se mi trosku zhroutilo nekolik clanku osobniho zivota a na rovinu priznavam, ze k tem ostatnim clankum, vyjma manzelky a ditete, jsem proste ztratil motivaci k jakekoliv akci, jakmile mela byt moc slozita (v tomhle konkretnim pripade - vzit si od asistentky to, co mela poslat, zjebat ji, jit s tim na postu a poslat, kravina, ale proste jsem se k tomu nedokazal dokopat. Janko vi, o co slo, to mi staci, proste se velmi hluboce omlouvam, byt moje osobni zalezitosti nejsou duvodem k tomu, aby vysiral ostatni lidi. Takze... Janko, promin prosim.

Nejaky zkusenosti s BMW 325(x)d predchozi generace? Koukam ted na jeden kousek, rocnik 2007, celkem se mi libi... Tak me zajima, jestli jsou nejaky zasadni duvody, proc ano, pripadne proc rozhodne ne...

Mimochodem, tu diru do trouby jsem vymyslel ja. A diru do roury taky, tam ale jen tu pravou. Tu zleva vymyslel Dantechno, aspon co jsem slysel.

Lorde, predstavte si, v USA se stal prezidentem cernoch! Ale, Jean, opravdu? To z nej musi mit jeho pan jiste radost!

Hehe, ST vs RS... ST je podle me na moznosti podvozku, resp. predokolky, predimenzovany. V kategorii hot-hatch me zatim nejvic presvedcil (uz jsem to tu psal) Megane RS, vykonu tak akorat a opravdovej samosvor to auto hodne posouva. Je mozny - klidne si to priznam - ze na Focusy nemam ridicsky, ale pro me jsou ty auta proste krapet nejisty. ST hodne, RS trochu. Podvozek je rozhodne dobrej, to jo, ale nestaci na celej vykon, ktery ty auta maj. Jet na maximum jde na idealni ceste, na dalnici je to samozrejme v pohode, ale tam to auto nepatri. Timhle me dostal do kolen ten Renault, vykonovy limity jdou ruku v ruce s limitama podvozku, mozna by ten podvozek zvladnul o kousek vic. Trochu to srazi prevodovka, drahy o kousek delsi, nez by mely bejt, a o kousek min presnej chod. Focus ST mě prostě zasrdce nevzal, RS ano, hlavne tim samosvorem, ale výkon považuju za zbytecne velkej a asi trochu marketingovej tah. Kdyby na podvozku RS byl vykon ST, bylo by to podle me skvely... Edit: vpodstate to prirovnani k pornu sedi. Sice je to zajimavy na koukani, ale ne na realny fungovani

Mate nekdo Miele cva36x0?

Az doted jsem byl na vazkach, jestli to neni paranoia, ale ted uz si fakt myslim, ze neni. Veskery reseni ty "krize" je podle me ceskej tunel ve velkoevropskym provedeni. Neverim tomu, ze tohle muze nekdo myslet vazne jako lek na krizi.

Citelnost bych neresil vubec, zajimalo by me, kolik mistnich magoru na hodinky kouka kvuli casu. Na mejch srdcovkach (Museum) pozna clovek akorat dvanactou hodinu, zbytek je odhadem +- 2 hodiny... Edit: ty druhy nemaj zdaleka takovy koule.

Vypadají, jako kdyby je pro ně dělal Genta na tripu, místy mi příjde, že malinko kopírujou ty Mrakoušovy safari-Genty, ale jsou skvělý. Jo, a ještě - vy_er se na ně, hráblo Ti, jsou strašný. Spokojenej?

Díky! Ten chlápek byl jedna z mála dobrejch věcí na tom filmu

Hehe, budu slavnej --- Óóóó, veliký bubíku, ty, jenž jsi dal rozděliti vetešárně na chronomagu, budiž za to veleben! --- Jo, to zní dobře.

Ja nemám blbý nápady. Až na pár občasných výjimek typu "nalejte nám ještě jednou to samý, prosím."

To je zapeklité téma. Vezměte si takvou milisovu bundu, kterou vytahal, když se ji pokoušel zapnout přes břicho, a ještě k tomu ztratil tu čepici. Na druhý straně ricousův kabát, kterej má asi podobný vady (teda tu čepici asi né), nepamatuju si, jak byl nebo nebyl novej, ale je to tak trochu sběratelská záležitost. Jak se s tím má člověk poprat?! Každopádně bych navrhoval: "gadgets" bez omezení (nože, auta, techniku, sport - ne prádlo) a u oblečení a obuvi zavést pravidlo to, že se musí jednat o nové - nevyhovující, případně "sběratelské," resp. koníčkářské - tedy třeba armádní věci (bundokošili bundesvéru, kterou mám odsud, nosím s oblibou do hospody a kolik dělá parády!). A ricous i milis budou šťastní a spokojení a nebudou se tu prodávat jetý boty. Teda chozený. A možná bych na to přidal ještě zvláštní sekci, aby nezapadaly inzeráty na výměnu hodinek. Před časem jsem chtěl jedny vyměnit, ale po dvou dnech už bbyly na další stránce a připadal jsem si z toho špatně a v depresi.

Cvc je plemeno, resp. jedno z plemen, ktery se clovek nemuze naucit, jako pan proste musis byt alfa. Predpokladam, ze se k tomu da dojit treba zkusenostma s min narocnejma psama, ale proste musi bejt a neni mozny se to naucit za pochodu. Kamarad se jim dost venoval a nejaky zkazeny psi se mu do pece taky dostali, vzdy to bylo tim, ze pan bud nemel cas nebo nemel moral na to, aby tomu psovi sefoval. Na druhou stranu pak clovek nemusi mit elektrickeh ohradnik. Ty vlci instinkty a podvedomi jsou u nej hodne silny, takze pokud ten pes bude citit, ze u panicka se ma dobre, bez panicka se bude mit spatne, za utek nebo ohrozeni pozice ho panicek serve, pripadne zmlati a mohl by ho i zabit, tak si da velkej pozor. Ale ten panicek proste musi byt buh - jednat 100% spravne a 200% sebejiste. Edit: ja si ho porizovat nebudu, maltezak neni uplne spravnej trenink na cvc

Nemáte někdo tip na job? Analytik / projektový manažer v IT, rozumné povědomí o Prince2. Případně distribuce (sklady a supply chain)...

Jako ze by po nas sli Anonymous?

Nj, to je, ale to by tam musel jeste nejakej cas vydrzet

Nejakej obecnej tip na rodinny auto za 200-300? Budu chtit sluzebaka na zabavu a soukromy auto pro rodinu. Chci neco spolehlivyho a velkyho, asi naftu, tedy urcite ne novy Napada me e-klasse, s-max, v70, Cherokee... Co jeste? Bude mit pozitivni vliv na zivotnost treba V6 oproti V4?

Snowe, ja vim, ze ta pravdepodobnost je strasne mala, proto jsem zminoval i ty ostatni auta. Ale obcas to jde a ja osobne bych aktivne hledal neco takovyho hodne dlouho, nez bych to vzdal. Ale fakt nepopiram, ze je to velka klika a nahoda. Na druhou stranu, 307 s 1,6hdi bude za ty prachy hodne fajn, c5 slusna.

407 za 80 s velkym stestim, ale jde to - kolega kupoval 1.6hdi, byl si pro to v nemecku, ale kupoval to naprimo od majitele, pres kamarada (zadnej dovozce - proste ten kolega se kamaradi s klukem, kterej zna nejakyho nemce, co prodaval svoje auto) 150 tis najeto, relativne slaba vybava, jasna servisni historie, cena vcetne nakladu na privezeni byla asi 86. Kazdopadne plati to vyse - podle me je blbost stredni trida za 80 v turbodieselu celkove, koukal bych spis po nizsi stredni, takze 307.