vwtyp11

Dobre etalonem sportovního auta a kvalitního řidiče,kterej tomu rozumí, je tedy mx5, auto ve kterým Evropan nad 40 let vypadá jako slizkej had. jak vždycky rikam těm závodníkům v tfsi golfech na jejich “ale neujel bys mi” ”ještě ze ti hloupí lidi v supersportech neví o golfu/audi, jinak by Porsche i Ferrari zkrachovalo:))”

Co? IMS oprava za 250, tak to jo, prosimte kde? uz označení 97-08 mluví o tvém přehledu, no flame, ale 97-oo mohou mit problem s IMS, což je věc která rozhodne nestojí 10k€. rocniky oo-o8 mají úplně jiný problémy než IMS. ps hezkej boxster první serie už dávno není za 300:)

Slk amg bez debat. toyota mr2, když jde o prachy jestli nemáš cash kup si 2.5 boxstera a mas klid, motir drzi a je to auto do kterého se vejdes a nebude ti koukat čelo jako z Mazdy. @Ivan Lelák jasný, miatu jsem používal v roce 97/98 za mě nic. Přecenovany auto. Konec tecka nic.

Nikdy jsem nepochopil jak si někdo muže koupit mx5:)

SVJ vznikají ve všech projektech, to nezáleží na finepu:) z developera přechází vlastnictví a správa na SVJ

Já jsem tady za největšího fandu insignii, i když dnes už s ni nejezdim. insignia pokud je to GSI biturbo 4x4 nafta, tak je to za mne nejlepší kauf, já to auto miloval a i když dneska jezdím a stridam 4porsche, insignia gsi je tak hezky auto, ze se vždycky ohlidnu

Roland zemřel, čest jeho památce….

G je legenda stejna jako 911, mustang nebo kachna g je skvělý auto na to, na co bylo dělaný - v roce 79- bohuzel ho zabila arabská móda a vytvořila z nej silaka s krizi orientace. G bylo auto stvořený v Německu a dodnes tam skvele pasuje, do původních evropských reálií a zvyklostí. Naneštěstí jezdit dnes g, znamená se zavírat do kolonky arabsky, šiptarsky, ukrajinsky mluvicich pozeru(no flame) v hadrech s logem nějakýho extraposh módního domu. g je znásilňováno jako společensky symbol padlých hodnot, byt vždy statusem bylo, v dnešní době však pokřiveným pseudopozlatkem. kdyz mi utekl pes, bylo mymu g asi 6dnu, tak jsem to vzal polem loukou lesem skrz potok a potkal typka co sbíral kukuřici ve starým jimny na rozmocenxm poli, dojedu k němu a rikam “tvl pes v pici, nevidels?!” A on kouká a říká “tvl kudy jsi to prijel, tam je to na zapadnuti a s takovým autem” g není nalesteny g500amg před školku, g muže stát před kavarnou i restauraci ale prijed v něm má NĚKDO ne silikonova kurvička a slizak a G má mit par sramu ale nema bejt rezaty, protože G s tebou má umřít, kupujes ho když nechvatas, když už nechvatas. muj kolega má 17 let g500 Brabus a jezdi s tím do lesa krmit prasata, a nikdy s tím nejel po silnici, na to má S klasse. asi tak

Krasnej sloh, zamotat gl do argumentace o g… „Spoustu aut“ mel kdejakej vesničan, to vubec nevím proč sem tahas. ve zkratce - a netřeba komentovat - prijd za 9 let a včíl mudruj… g je auto pro milionáře, který rezne, to moje jsem naštěstí prodal.

Pripomen mi to za 9let…

G je auto pro milionáře, který rezne. To nema se svycarakem společný nic.

To nevím, nechceš s tom jezdit 60k ročně. Teda mě to otravilo.

Co vymyslet, základem je boss, když to slušelo vojsku, bude to slušet i Tobe

Tak jsem včera navštívil nasi EXTRAligu, shodou okolnosti přijela 68. no, když ses majitel klubu, jdes na presilovku a kluci ti prihrajou jednou a radši to mydlii v rohu, myslím, ze je cas odejit…

Nějak nám y legendy odcházejí… rip hertert linge

René Metge, rest in peace

Kamo ty ses tragickej ze se radši nejdes projet na biku:) no flame

Nestacim se divit… kourit se da leccos, já na rychlovku třeba kourim Flor de Rafael Gonzalez Panetelas Extra z kubánský produkce, který jsem kupoval za 2.79€, ted koukám, ze po zdražení jsou za 3.90€ a když je hledám v Čechách tak jsou za 113?! Partagas habaneros se dnes prodává za 4.70€ u nás za 145?! obecne česky shopy, Robert promine -neresim nekubansky kurivo, jsou za mě problem, lezaky a vyschle doutniky s kvalitou neodpovídající ceně. Koukni k sousedům, méně on-line shopů více kuřáků, lepší ceny. Mám rad třeba veguera manitas , který jsem nasal ve velkém za 5.80 u nás za 180?! posledne jsem fyzicky kupoval v Linzi na nádraží Montecrista, který v Německu jsou beznadějně vyprodany. na moji obranu nutno konstatovat, ze omyl koupit nekubansky doutník si dopreji jednou za 4roky a jsem v tom velmi militantní. Poslední dobry nekubansky doutník byl před lety od @varjag

Wolfgang Schäuble RIP

Aha. No te, ze se bojis ze se něco zmeni, stejne hysterii, před kterou varujes.

Jednou jsem kupoval od staryho nemcoura alpinu v kellheimu a prolejzam auto odshora dolu a on se směje a říká: “nikdy jsem nechvatal tolik, abych nemohl zastavit a nechat děti najíst mimo vůz” vice jsem neresil a nezkoumal, dal mu svazek bankovek a mizel s alpinou domu!

Takže podlehas stejne hysterii na základě te stejne mediální manipulace… to chce klid. Tahle vláda má jiný problémy než naštvat další lidi. a ted “no flame” ale jedna se o ČR a ty pises slovensky, tak snad to u Vas nebude tak horký nebo mi něco uniká?!

Něco o tom vím, osm kusů mi stojí v garazi. Kluci brouk se vyráběl od roku 38 do roku 03. eviluce jej potkala, já jezdím broukama imervere a kazdej den. ten popisované brouk s 1.5 motorem je vlastně furt ten starej původní s torznimi tyčemi na místě přední nápravy. To ze Ti netopilo, bylo korozi topníků a netesností vedení v zadní části vozu. Vw standardně nabízel bufik jako příslušenství pro CH a swe trh. Auto je to neznicitelny, pokud měníš olej a je vyrobeny v Německu. Mexický kusy jsou lepší než jugoslávský pastiky. volkswagen samozrejme sral amiky s prodeji tohoto lidoveho vozu a tak na základě US legislativy přišel na trh modernizovány brouk 1302 a 1303 již s mcpherson přední nápravou a motory 1.3 a 1.6. 1303 je auto který topí, a jede lepe než fabie a za tím si stojim. pozor na auta z pěti kusů, přechodové ročníky a prekupnika z kladna. u kabria pozor na jugoslávský a rakouský “samodomo”, jsou bezcenné i když líbivé. Cabrio origo je esence brouka a motorismu, v Německu se platí zlatem… vzdyt v době kdy vw kupovali škodu a nemohli se domluvit na ceně, postavili proti sobě nejlepsi a nejhorší model dane automobilky, ano brouka z mexika a favorita. Na základě tohoto pak česká strana zlevnila a přistoupila na požadavky vw. Kdybys chtěl ozvi se

Co konkrétně ti dává tento pocit?