jenže - motorky jsou hračky. Loni byly ceni nízko, kurz koruny s nimi ale zahýbal. Když budeš u dealera, co prodá 100 motorek za rok (a to už je někdo), tak si může dovolit ukápnout z marží něco na zákazníka jako bonus s tím, že předpokládá, že to pak vydělá na tobě tím, že k němu budeš jezdit na značkový servis.
Otázkou taky je, že když ti dají u bot 5% slevu, tak si dokážu představit, že mají hrubou marži na botách 50% (u oděvů žádný problém). Dealer motorky to takové mít nebude. "Pěkná" sleva u top prodejců Škoda v r. 2007 byla 7% na cenu malého auta (Fabia) pro zákazníka z ulice, co ho chtěli nalomit, protože nechtěl běžet hned k pokladně . Ale to FII 1.2 51kW Ambiente stála 296 tis. Dneska je to myslím tak o 30tis méně ceníkově, tak i sleva samotného dealera nebude tak pěkná.
Přesto, já osobně, kdybych si kupoval nové moto, bych omrknul ceny i v blízkém pohraničí (D). kamarád má Moto Guzzi Breva 1100, ušetřil oproti CZ ceně v loňském roce 40.000,- Kč. Na garančky jezdí do servisu, který má pro Guzzi dealera z D autorizaci, vše OK.