brownwld

Tusite nekdo co je tohle za Brajtle? Udajne jsou origo, diky.

2019 - GMT II 126710BLRO - 8550 Eur

Na me to dela dojem, ze pujdou normalne koupit. Jasny, ze zacatku bude vyssi zajem nez nabidka, ale to se casem srovna...

2209.50.00

No clovek ma tak nejak v hlave, ze Moony jsou hodinky za kilo, ale ono to tak bohuzel uz davno neni... Aktualne stoji klasicky hesalit Moony 193 300,- Kč. Stary hesalitovy Moony ref. 311.30.42.30.01.005 (velká krabice) byly v listopadu 2020 za 134 400,- Kč a jen za základě mailu mi jeden AD nabízel slevu na 114 990,- Kč. Osobně jsem rád, že bílá varianta stojí skoro stejně jako klasický černý safíry, ale už je to prostě hodně hodně peněz za Moony.

Hodinovy ndexy jsou dobrej detail. Jinak @tikzot ma pravdu, nekteri stastlivci si je dnes opravdu rovnou odnaseli domu (ja ne, fotka z RolexForums)

Mne se libi moc, uz se na ne moc tesim nazivo. Prvne budou u OB a pak i u AD. Ale vypada to, ze by nemusely probihat zadny brykule s dostupnosti... "This new white-dial Speedmaster Professional will be available through Omega boutiques (first) and Omega’s authorized dealers."

Rekl bych ze 9000 Eur je nizozemska cena, kde maji 21 % DPH. Nemci maji DPH jen 19 %, takze by rozdil mohl byt jeste mensi.

Klasický černý safírovky jsou u nás za 221 800 Kč, takže cena za bílý cifr o něco vyšší?

Bílý Speedmastery jsou tady: https://www.fratellowatches.com/hands-on-with-the-white-dial-omega-speedmaster-daniel-craig/

Ja ocekavam "Moony" s bilym cifrem. Nedivil bych se, kdyby byly Boutique Only. Ale jen tipuju...

Ja myslim, ze Robert-Jan Broer nekde psal, ze ST No. 3 v dohledne dobe nebudou, ze se na to Omega netvari...

Hlasim ze vse ok!

@Vit Zapesti 18 cm. no co si budem… nebyl bych rad, kdyby tam na me zitra nekouklo 1.3.

Kdyz se neozvu s fotkou, tak vime jak to dopadlo

29.2. kdy jindy mít na ruce perpetualy?

29.2. Kdy jindy mít na ruce Perpetualy?

Uz je to muj treti kousek od BP. Modry FF Bathyscaphy v 38 mm jsem taky mel

Taky se pridam…

Kancldiving.

Ted tam moc nechodim, ale specialne na Čáře takovejhle retos staval furt, mlada bydlela tam na byte a ja z toho solidne silel...

Neni to uplne tak jednuchy.... Spotreba paliva je primo umerna emisim CO2 - tedy cim vic paliva spalim, tim vyssi mam emise CO2. Dneska chceme mit co nejnizsi emise CO2, jenze problem nastava, ze dnes se vic slape i po emisich NOx (coz se za ery 1.9 TDI 81 kW PD u prvni oktavky uplne tolik neresilo) a kdyz snizujeme emise CO2, tak zvysujeme emise NOx. Naopak kdyz snizujeme emise NOx, tak zvysujeme emise CO2. Proto se dnes snazi motory delat v tom miste, kde se krivky CO2 a NOx protinaji. Takze ano, treba 1.6 TDI v trojkove oktavce a 1.9 TDI v jednickove oktavce maji spotrebu de facto stejnou (a relativne i dynamiku, nicmene tam bychom pak museli vzit v potaz i vahu, zprevodovani prevodovky...), ale spotreba NOx je u 1.6 TDI daleko nizsi. Takze asi hlavne tam je videt ten progres. Nicmene by to bylo zajimavy fyzikalni cviceni zkusit vytvorit motor s co nejnizsi spotreba a kaslat na emise NOx.

Blby dotaz spotrebitelske pravo: Nekdo mi nedavno tvrdil, ze kdyz mi pri reklamaci (treba telefon) vymeni telefon/vec za novy kus, tak mohu onen novy kus prevzit + okamzite vratit a pozadovat penize, za ktere jsem zbozi originalne koupil... Ze je to blbost?

Tak co, neodzimovali jste dneska uz nekdo?

IWC Da Vinci 3750-001 Perpetual Calendar Gold