Jump to content

jencekgs

Member_50
  • Content Count

    954
  • Joined

Everything posted by jencekgs

  1. Kamarad ted koupil 1090, tak jsem na to moc zvedavej. Mel taky 1100gs a zatim je nadsenej. Ale on je divocak, ja jsem fakt turista, takze pro me 1100 vykonem staci a letos jsem dal podvozek wilbers, tak myslim, ze se to zase posune.
  2. Ja tu 1250gs testoval taky v Cartecu a musim rict, ze je to hrozna vrazda ten motor. Na trojku jeste zasahuje elektronika. Je to zabavne, ale uz to podle me ztratilo punc cestovni motorky. Proste na cestovani je 100kw fakt zbytecne. Zustavam dale s 1100gs.
  3. Stromek je vice cestovnejsi, lepsi ochrana pred vetrem. Versys je vice zabavnejsi dle me
  4. Ja mam placku a ta my zvysi odpor v heftu tak, ze vydrzi tak 10s v pozici. To mi celkem staci na vytrepani ruky.
  5. To instant: clovece mas to paradni. Nadhera
  6. To bells. Velky rodinny stan, 4karimatky, 4spacaky, zidlicky, stolek, nejake nadobi. Deti kempovani miluji. Ale sam mam jen priuse plus rakev. Kdyz potrebujes kocar, musi byt kufr dost dlouhy v podelnem smeru aby vesel kocar ve smeru jizdy, jinak zabere moc mista. To jsem mel dvojkovou oktavku liftback.
  7. To me sere nejvice ten nas zpatecnicky zakon s povolenim od 12. let.
  8. Ok, ukladam. Kdyz vidim lidi jak mrznou na zastavkach a u skrabani auta. Ale je mi fakt teplo
  9. Zatim 4zimy, ale mam to do prace jen kousek, 3km do prace, 10km na trenink. Vse po meste. Obleceni Revit core+ tepelna vlozka. Na riditkach sloni usi. Zimu nepocituju zadnou, teda pod minus 10 uz zacinam citit zimu na ruce.
  10. Ja jezdim celorocne, bez motohader to dle me nejde. Kdyz je pod -5 hodim jeste spodky pod trivrstve kalhoty a frcim. Myslim ze oblect motohadry za ten komfort stoji a tolik casu to nezabere.
  11. No tvl tak to klobouk az na zem. Krasny pribeh ta cesta.
  12. Za ty prachy kdyz ne oktu, tak V70 neni spatna volba. Km to bude mit vzdy hodne, je to proste auto na jezdeni.
  13. Ahoj, specialista na hybridy tu jeden je. Urcite se ozve. Ja presel z octavky na prius III a ja jsem z toho pohonu nadseny. Ale musi se priznat, ze je ten system pro klidneho ridice. Jak tomu slapes na krk, tak se motor vytoci. Ja jsem osobne klidny ridic a ne jizda s Priusem hrozbe bavi (to asi Hasna nedokaze ani precist:-)). Plno lidi te od toho bude odrazovat ze je to na hovno. Me rikal kamarad kdyz se projel priusem, je to hnusny ale dulezity je ze ty jsi spokojeny. Pokud se Ti v tom jelo dobre, a libi se Ti, jdi do toho. Spotreba bude zalezet od stylu jizdy.
  14. Tak ja taky hybrida. Sice skromnejsiho ale mam ho rad
  15. Podle me pri hybridu ke zvyseni rekuperace jako motorova brzda
  16. Ja jsem spokojeny. Dnes cestou jsem pokoril 152tkm. Mam ji od 71tkm. Zitra vzhuru do slovinska.
  17. Kluci ja myslim ze dohadovani co je lepsi je zbytecne jako u vseho. Vzdy je to o prioritach. Ja mam bmw 1100gs. Kdyz jedu po dalnici, rad bych jel radsi na cestaku, kdyz jedu sotoliny, jel bych radsi na lehke, ale mam jen jednu, tak jedu proste na gs. Takze pro me nejlepsi, pro nekoho nepohodlne, pro nekoho tezke. Mit moznost mit plnou garaz, zrejme bych tam GS nemel, ale nemam. Jo a do mesta mam hondu 110 vawe a ta je ve meste lepsi jak gs. Kazdopadne uzivejte kazdej toho co mate a vsichni co maji vysnenou jakoukoliv motorku, at ji maji co nejdrive.
  18. Ja ted zkousel hodne aut a proste ten hybridni pohon na me udelal velkej dojem. Ale uprimne musim rict, ze kdybych chtel jezdit agrsivneji, urcite by se mi to nelibilo. Ale na pohodove jezdeni je to pro me super a bavilo me to ridit. Mam cas do jara kdy skonci technicka a na 99% pujdu do hybrida. Me treba dava smysl rekuprace, ze elektrina pomuze kdyz je treba. Jsem energetik a toto se mi libi. Ja moc zavodne nejezdim. Na okte mam dlouhodobou 4,4, coz svedci o tom, ze jezdim dle predpisu a nezavodim, i kdyz obcas se svezu, napr kdyz jedu k nasim do Sternberka, tak na eccaku vyvetram pavouky, a
  19. Ja nevim, kdyz vezmu Prius, kterych bych chtel koupit, a porovnam s Octavii s dsg, ktera jako druha ve vyberu, ta mi vychazi i okty navic: turbo, rozvody, dve spojky u 1,4tsi,pokud beru 2,0 tdi, ktery ma mokre spojky, tak jeste dpf,vstriky. Ale ja jen zjistuju. Mam ted dvojkovou oktu bez dpf, ale potrebuji automat, proto resim co. A musim priznat ze me prius bavi.
  20. Ivane napr u Prise je baterka cca 40tkc, jak pise kolega, vetsinou jeden nebo dva clanky. Garance na baterii je tusim 8 let. Za tu dobu dle me do naftaku tech 40tkc uvalis ne jen jednou.
  21. Tome na to jsem se ptal. Dekuji za fundovanou odpoved.
  22. A jak je to s zivotnosti motoru, kdyz vyrobce prodava stejny motor o trech ruznych vykonech, kvuli rozdilu v cene. Neni to prakticky taky jen chip tunning od vyrobce? Nebo ty motory maji ruzne komponenty? Neni to rypnuti, jen me to zajima jak to vlastne je.
  23. No, zhnite to je fest a mechanik mi rikal, ze jsou chycene i nosne casti. Ma to sice najeto jen 116tkm, ale je to rok 97 a stalo to furt venku. Koupil jsem to jen na nauceni za 15tkc. No pokud nic nesezenu, asi to nejak poresim aby to proslo. Ale preci jen v tom vozi deti, tak bych radsi jedno auto. Ja jezdim na skutru, tak mi auto cely tyden stoji.
×
×
  • Create New...