uff

Dik za info, jestli je to MB, tak beru zpet. Premie je premie a tech devet kvaltu jsem prehlidnul. Jako fakt bych to pred par lety nerekl, ale dneska uz se mi u vetsiny aut libi vic ty digitalni budiky.

To jsou skoro stejne ohavny budiky jak u me sluzebni Insignie. Co je to za karu?

Hovada

Ja proste kdyz vypadnu z kanclu, kde se neda otevrit ani okno, tak jsem rad aspon trosku na vzduchu. Popravde jsem mel jen klasickej sibr a ten jsem musel furt zavirat protoze zena a dite vzadu. Taky proto jezdim kabrem i kdyz je venku deset stupnu. Jsem uchyl a vim o tom, ale bez strechy nepovazuju cas v aute za ztracenej... Nerikejte, ze kdo mate panoramu, tak jezdite se zavrenou?

To je moje ujetost, s tim se neda nic nadelat. Bez panoramy proste sluzebak nepripada v uvahu. Zas tak ta policy neni benevolentni, ze bych si mohl vzit jete Ferrari. Jinak to TSI jsem projel dneska cestou z prace a jakoze jede jak z praku, to DCC na 19kach taky solidne auto ztvrdne, tak odpadla ma nejvetsi obava z mekkosti podvozku. Na druhou stranu se nejak nedostavila zasadni emoce, zvuk jedine ve vyssich otackach a neni to teda nic kulervouciho. Paradoxne me asi fakt vic pocitove nadchlo to vysoky RSo, coz se skoro stydim napsat. No je to dilema, asi si hodim korunou.

Tak jsem si dneska u dealera to RSo projel a musim rict, ze na tom neco bude. Dokonce mi ani nevadil (vim, ze me vysmejete, udelal bych to stejny) i ten pubertalni zvuk ala NFS. Jeste musim projet toho Supa, ale v tom Kodiaqu se clovek cejti jakoze nadrazenej alfasamec. To si delam sice srandu, ale fakt se v tom clovek cejti jako Lada, ridic autobusu nebo jak se jmenoval ten song od Fananka. Dam jeste vedet, ale presne jak pisete je to Sofiina volba. Ten Superb si muzu poladit, ale u Kodiaqa mam akorat na panoramu a musim delat i ustupek v barve (zrovna na tu nejhezci cervenou se nedostanu) a moc se mi na papire nelibi ani cerna ani ta divna seda RSova.

Motorove mam taky jasno, nafta patri do kamen. Ake Superb je takovej jakoze obycejnej, kdezto ten Kodiaq vevnitr fakt prekvapuje. Ono to ma stejnej volant, ale prijde mi to vevnitr takovy hodnotnejsi (mozna prostorem nebo mindrak z malyho pera ve vetsim aute)...

Lion: Spotrebu neresim vubec. Naopak si to chce jeste uzit, ty emisni limity atp nam za chvilku zatnou tipec...

Ja odjakziva proti SUVeckum, ale do toho RS jsem si sednul na salonu (ridil jsem jen sportline s 140kw TDI) a fakt me zaujal a dostal se prekvapive do hry. No nenecham to nahode jak u predchoziho sluzebaku a v pondeli si obe varianty nekde projedu. Jsou to stejne super starosti.

Gusto, precti si to poradne, km nerozporuju, ale je mi divny, ze bylo auto v zari v servisu a do prosince tam zustalo se stejnym najezdem. Ale vyresim to navstevou. Apropo ted mam dilema (jakoze krasny) co vzit za novej sluzebak: 1) Kodiaqa v RS s biturbem 2) Superba sportline s tim 200KW TSI 3) Kodiaqa ve sportlinu s lepsi vybavou nez RS, ale horsim motorem. Rikam si, ze SKodiaqa bych si nikdy nekoupil a Superb je defakto sluzebni zaklad, tak se s nim jeste budu potkavat. Na druhou stranu car policy, kde neresi firma emise je uzasna a rika si to o to TSIcko. RS zase bude mit aspon zvuk (i kdyz umelej, ale ja na zvuk dam a da se vypnout). Pak se bojim najizdeni na chodnik (na kolmo vuci obrubniku) s tim snizenym Supem. Ale zase to nebude o tolik nizsi nez Insignia. Superba jsem kdysi ridil ve style a jizdni vlastnosti me teda neuchvatily, ale Kodiaq i pres RSo se bude mozna naklanet jeste o neco vic. Uz si hraju jakou dobu s konfiguratorem a mam jasno jen o barvach. Trvam na panorame a vubec treba netusim zda poznam ten zvuk Canton oproti standardu. Asistenty treba vubec nechci a nechapu rozdil mezi dvema cenama el. nastavitelnejch sedacek (a rikam si, zda je uziju, mel jsem to v Oktavce a stvalo me, jak se to pomalu soupalo po zene). Adaptivni podvozek asi auto nezvedne, ze? Robotizovane parkovani se mi taky nezda, jste z nej nekdo unesenej?

Tak cebii jsem si zaplatil a vim stejne prd o servisu. Jen se zda, ze km nemusi byt vomrd. Mam i vytisklou servisku, ale prd v ni poznam. Schvalne vam poslu nahled podezrelych servisu...

Dekuju a uzij si dovcu (opravdu)

Uplne v klidu, mam v ty online komunikaci jeste velke rezervy... Jezdilo to do Cartecu na Prahu 10, kdyby nahodou.

Tvl, Dawe, pico. ) Asi pisu moc naprimo, ja to myslel vazne. Jednoduchy jak facka a fakt me to nenapadlo. Zaplatil jsem Cebii, ktera teda umi k memu prekvapeni najit vyvoj km i v Reichu, ale moc jsem z ni nezjistil. V servisu me po tlf vyfakovali, ze se budou bavit jen s majitelem a napad osobne s flaskou je fakt dobrej. Jen to nak nedavam casove a muzu max bez auta, ktery mi prodejce nepujci...

Tyjo, super tip. DIKY! To by ne nenapadlo. Muzu i bez auta?

Ten by se hodil.

jojo, lehke rozcarovani z me strany. Ne nadarmo je obhajoba tezsi...

Pardon, ze jeste opruzuju, ale moje drnda se zamilovala do BMW F31 318D, ale vzhledem k tomu, ze servis bude na me, tak bych rad pozadal o radu. Vyznate se nekdo v serviskach? Mam k tomu komolet elektronickou a moc nerozumim, co se s tim autem delo. Treba 3-4 mesice bylo v servisu, respektive jsou tam dva zaznamy se stejnym kilometrovym najezdem po 3 mesicich, divny... A pak jeste ma smysl na diagnostiku? Palubni PC ukazuje jen prejetej olej o 3500km, coz bych stejne automaticky udelal...

Povolal bych Stastnyho... Takova recnicka, co udela slavistovi vetsi radost nez nase vyhra?

Naopak, mam misto vykonu prace CR, tak se mi jako sluzebni cesta pocita vse v ramci pracovniho dnes, tz i cesta z home office do prace a zpet na home office. Nevim, jak z pohledu statu, ale vykazujeme to tak vsichni...

Ad diskuze ohledne Leonu FR. Dneska jsem mluvil s dealerem, kterej s nim sam jezdi a zadnej zvuk do interieru nejde a ani nejde nastavit. Vim, ze je to ptakovina, ale uplne me to sere. Cupra ale uz hodne pres budget...

Vsak jsem to psal, ze zalezi na vybave. Fakt ten eGolf ma zakladni vybavu?

Ja jel dneska Uberem v tom E-Golfu a ze by to byla v interieru naka pecka oproti Seatu nebo Skodovce mi neprislo. Mel krasny digi budiky, ale treba material sedacek, dvere a madla docela slabota. Ale mozna nejde srovnavat s trojkovou koktou za cenikovou cenu pres 800, treba byl te. E-golf v zakladu...

Holej pupek se mi zda u chlapa tvyho veku neverohodnej. Ale dekuju!

Levorg s variatorem me nebere, navic nelibi ani interier. Co koukam, tak FR asi s 1.5 TSI, cenove jeste na pohodu. 1.4 uz se asi vubec nedela. Jinak ta CUPRA ma pry i realny zvuk zezadu od vyfuku a ne jako ta ficura u RSa, rikal majitel. Ale asi kecal a machroval. Nicmene v kombinaci s 300 PS to fakt jelo trosku jinak nez muj sluzebni naftak.