tondako

Zkus odšroubovat ten šroubek u natahovacího kola, co do něj zabírá vidlička - BACHA, MÁ OBRÁCENEJ ZÁVIT. Koukni jestli to je namazaný, nebo jestli tam není nějakej bordel, popř koroze. Některý bouráci to při čištění nerozebíraj, a potom to takhle blbne. Když už to budeš mít sundaný, vypusť si pero a sundej i západkový kolo, to je to nad perovníkem, a zkontroluj při vypuštěném peru vůli perovníku. Jestli se to tam moc nemele. P.S. zapomněl jsem tě pochválit - Dobrá práce.

Tenhle dotaz je pro Dolfa co tohle vlákno založil. Jak jsi dopadl u Pavla Svobody? Bylo by dobrý pro další lidičky z okolí Varů, vědět jestli ti pomohl a jak. Třeba bys mu tady mohl jako poděkování udělat reklamu, anebo jestli to bylo blbý doporučení a nepomohl ti, tak sem napsat - ,,k němu né''. Tak se to tady myslím dělá,né

Hmm, no jak jsem ti psal to ložisko jde utáhnout. Není to složité, ale potřebuješ vercajk. Jestli seš šikovnej tak si poradíš. Když odšroubuješ ten rotor a otočíš ho, tak to uvidiš. To kuličový ložisko, respektive ta vnitřní část je dvoudílná. Na tom centrálním šroubu co je vidět zvrchu, je zepod nalisovaná příruba, takovej kroužek, a mezi tím behaj kuličky. Potřebuješ to podložit nečím rovným a tvrdým a zevnitř do té příruby klepnout něčím, co má uvnitř otvor a není to větší než ta příruba, nějakou tenkou trubičkou. Ale opatrně, když do toho praštíš moc, tak to ložisko nebude fungovat. Napiš jak si dopadl.

Nechceš to nechat někomu kdo tomu rozumí????? Jestli se v tom pohrabeeš, tak je skoro tutovka, že tě ten hodinář pošle do pr........... To že vyměníš rotor, nemusí být řešení, pokud to drhne, může to být i u toho kola s vačkou, popř u natahovacího kola. Jestli si to mermomocí chceš opravit sám, tak zkus po sundání rotoru otáčet jen tím vačkovým kolem, jestli bude vidlička natahovat. Sleduj při tom jestli natahovací kolo nemá příliš velkou vůli. Jestli ten rotor má velkou vůli v ložisku, je možné, že občas chytá o jeden z můstků. To ložisko se dá stahnout ( utužit ) ale je na to potřeba nejtovačka. Je taky možný, pokud ti to nenatahuje, že je v háji vidlička samonátahu. K její výměně musíš rozebrat soukolí, jestli si na to troufáš.

Takhle po netu ti nikdo neporadí, prostě to nejde, když nejsou k dispozici hodinky. Seiko 7009 se vyráběly někdy v osmdesátých a devadesátých letech, ( jestli se pletu, opravte mně ) tzn je jim kolem dvaceti let. Tzn něco tam může být už dost opotřebené, u těhle strojů zlobilo uložení pérovníku, vymlelo se vetšinou horní ložisko v můstku a pak to zlobilo. Pokud si to měl v opravě, je možné, že to pan kolega udělal blbě, je ovšem taky možné, že odešlo něco jiného. Moje rada - jestli je pan hodinář solidní, tak se ti na to koukne i když ti už vypršela záruka, asi to nebude zadarmo, i když......... Pokud né, budeš to muset zkusit jinde.

Ahoj, tak nejdřív ti přeji ať ti to nadšení vydrží, to je u každého sbírání nejdůležitější. Jak psal někdo nade mnou v češtině je odborné literaty jak šafránu, hodně literatury existuje v němčině a angličtině, ale v současnosti je toho hodně k dohledání na netu. K těm tvým nálezům - První jsou Molnia - rusové je v různých modifikacích vyrábějí dodnes, dají se koupit fungl nové okolo tisíce korun. Druhé se nejmenují argentan - to je jen označení na pouzdru, že jsou z obecného kovu. Ten stroj je běžný, sám mám asi troje, výrobce neznám, ale je to ŠV. Třetí a čtvrté jsou patent Roskopf, to označeni Brevet znamená patent a většinou za ním je číslo toho patentu. O Roskopfkách je toho všude hodně, zkus strejdu Googla.

Potřeboval bych číslo z víčka. U těhle DS jsou u korunky 2 těsnění, jedno ( někdy 2 ) je uvnitř korunky a jedno na natahovací hřídeli. Záleží co je v pytli. T.

Teda Stline, ten se lvíčkama se mi moc líbí. Taky se trochu pochlubím novou akvizicí, mám dva nové řetízky s mincemi - obojí stříbro, obojí Rakausko - pozor ještě né Rakousko - Uhersko. Ten první kus je zajímavej tím - že na jedné minci je císař František I a na druhé František II a přitom je to ten stejnej pán. Na druhé je nádhernej tolar s M.T.

Ty Lanco jsou moc pěkný, je to bohužel jenom zlacéné pouzdro, jak je u Lanco běžné. Řekl bych tak dvacá leta 20. stol Ty druhý vypadaj že jsou ve zlatě, zkus líp nafotit ten punc, anebo ho aspoň popiš. Jinak stroj je jenom válečkový, je to nesignovaný, takže hodnota hodinek bude jen hodnota toho zlata na pouzdře. Tyhle jsou starší než ty Lanco, staří by se dalo přesněji určit podle toho puncu.

Ve Varech hodinaří můj kamarád Pavel Svoboda, jestli chceš pošlu ti SZ na něho telefon.

U digitálek to samozřejmě není opotřebenou mechanikou, ale ona i ta elektronika degraduje věkem. Né tak rychle jako u analogových hodinek ale se vzrůstajícím stářím spíš hrozí celkový kolaps. Vzhledem k tomu, že v digitálkách jsou jen dvě hlavní součástky - elektroblok a displej - tedy nic mechanického, tak tam nedochází k postupnému zvyšování spotřeby, když tak nepatrně. Nicméně životnost baterie je limitováná životností použitých komponentů. U digitálek je často problém spíš spojen s degradací pouzdra a následnou ztrátou těsnosti hodinek a navazujícím poškozením elektroniky vlhkostí. Zase je to o tom, že výrobci hodinek nechtějí, aby vám vydržely navěky. Myslím si, že svalování odpovědnosti na výrobce baterií, nebo hledání nějakého tajného spiknutí výrobců baterií a hodinek je nesmysl. To že vám druhá baterie v hodinkách nevydrží stejně dlouho jako první má několik příčin. A. je to v hodinkách. B. je to v tom jak a kdo vám baterii vyměnil C. je to v baterii A. 1.Je to dáno zvyšující se spotřebou stroje. 2. Může dojít v průběhu života hodinek ke ztrátě těsnosti a následnému vniknutí nečistot, popř vlhkosti. 3 . V hodinkách může být nějaká skrytá závada, zaviněná nejspíš majitelem hodinek B.1. Nekvalifikovaný servis - použítí nevhodného nářadí - zkratování baterie a následné snížení její životnosti. Viděl jsem i poškození stroje a to poměrně často. 2. Vložení nesprávné - slabé, nebo dokonce poškozené baterie 3. Absence kontroly stroje - minimálně kontrola odběru proudu hodinkového stroje C.1. Použití nekvalitní baterie - noname produkce - pozor už i v baterkách existují fejky. 2. Použití staré baterie - v součastnosti mají všichni výrobci vyznečeno maximální datum použití 3. Použití poškozené baterie - nebo přímo vadné 4. Nevhodné způsoby skladování baterií - životnost a kapacitu baterií ovlivňuje mimo jiné teplota. Skladování při nízkých a naopak vysokých teplotách výrazně ovlivní životnost baterie při následném použití v přístroji. Možná jsem něco zapomněl, některé věci spolu souvisejí. Bylo by to na dlouhé psaní, kdo nechce, nemusí mi věřit. Nicméně, pokud si myslíš, že to tak není, že stářím hodinek se snižuje jejich spotřeba, mysli si to dál. Vyvracet ti to nebudu.

No, původně jsem to chtěl takhle napsat

Napsal si to dobře, jen jsem chtěl členovi ,,Napoleon, říct - hele já mám taky rád spiklenecký teorie o UFO o tom že celej svět říděj zednáři a pod. U hodinkových baterii, resp u jejich výrobcu a jejich vztahu k výrobcům hodinek a obráceně - žádná dohoda o kvalitnějších bateriích do nových hodinek než jsou baterie určené k běžnému prodeji není. Je to prosté - výrobce hodinek nakupuje přímo do výrobce - žádné mezisklady, žádné několikaměsíční prodlení mezi výrobou a vsazením do hodinek. - výrobce vsazuje baterie do fungl nových hodinek - tudíž optimální spotřeba energie u strojků. - u výrobce vsazuje do hodinek baterii odborník se speciálními nástroji - nehrozí zkratování při vsazení baterie. Nevím o výrobci hodinkových strojků, popř celých hodinek, který by uváděl i předpokládanou životnost strojků, ale z praxe je vyzkoušené, že běžné quartzové stroje současné produkce vydrží 5 až 10 let běžného provozu. Někdy víc někdy míň. Někteří výrobci hodinek už ani nepočítají s následnou výměnou baterií do svých výrobků, pouzdra jsou nerozebiratelná. Proč to tady píšu - bateriové hodinky jsou pouze spotřební zboží a výrobce nechce aby vám vydrželi neomezeně dlouho, chce aby vám vydrželi po dobu záruky a pak už je to nezajímá. Takže pokud vložíte novou kvalitná baterii do hodinek i za předpokladu, že bude stejně kvalitní, čerstvá a bude stejně odborně vložena do stroje jako u výrobce po cca dvou a více letech provozu ji dáváte do stroje který má cca 1/5 až jednu 1/2 životnosti za sebou. Jednoduše schrnuto - pokud si koupíte levnější hodinky je možné, že na druhou baterii nevydrží tak dlouho jako na první a vložení třetí baterie už bude zcela zbytečné plýtvání.

Asi si to Jardo trefil. - Vypadá to na podobně důvěryhodný zdroj.

A na to si přišel kde???????

Teda ja vám nevím, jen slyším, nebo čtu slovo ,,Chronor,, tak se z toho opupínkuju. Zaplať Pánbú, že už ten sajrajt nemusím používat. :alien1: Doporučuji místo toho od firmy Elma čistící koncentrát 1:9, taky pěknej sajrajt.

V Parexu maj kulový. V Mavexu ta cena je 90,- + DPH. Osobně ty skla od Sternkreuz doporučuji, jsou kvalitnější než byly ta skla z Tvaru Pardubice, holt jiná doba jiná cena, pamatuju ty skla z Tvaru za 2,30 kus. Ta cena z Mavexu je dobrá, v německu to sklo stojí 2,80? + merwerk, + poštovné z němec + převod peněz do zahraničí. Němci dávaj malou slevu při odběru víc než 10 ks od velikosti, možná ti ji v Mavexu taky daj. Ještě k tomu měření skel, měří se to v desetinách, ale je dobře k té naměřené hodnotě připočíst 1 nebo 2 desetiny, sklo pak líp sedí v ráfku.

Jestli si se k tomu dostal jako samouk a dokážeš rozebrat a složit hodinky, tak smekám. Nicméně jestli si chceš sám opravit hodinky a né nadělat na nich nevratné škody, možná by sis měl přečíst něco jiného než padesát let staré učebnice. Bohužel asi spousta toho nebude v češtině, nicméně jako vzdělaný člověk si s tím jistě poradíš. Ultrazvuk je fajn, ale na čištění hodinkových strojů je lepší rotačaní čistička s čistící kapalinou a minimálně dvěmi oplachovými. K té roli teploty - bimetalové setrvačky se běžně přestaly používat někdy v polovině dvacáteho století. V součastnosti jsou všechny setrvačníky monometalické vyrobené z materiálů s minimální tepelnou roztažností, to samé platí o vláscích. Důležitější podle mně je potřeba změřit rozdíl v přesnosti chodu ( samozřejmě také zkontrolovat amplitudu ) v různých polohách. Tady se projeví jednak přesnost vyvážení setrvačníku, případné opotřebení, nebo poškození čepu setrvační hřídele. Tady jseš bez vibrografu v troubě To platí možná u budíků, u hodinek s vyšší frekvencí kyvů se to podle sluchu seřídit nedá. Dá se to seřídit bez vibrografu, ale dělá se to jinak. Hnací pera hodinek jsou v součastnosti samomazná, chemicky se nečistí ani následně nemažou. Pokud to uděláš, pero poškodíš, což bude mít za následek právě tu nerovnodobost chodu. Může to být ten problém s požděním tvých automatů po cca ročním provozu. Neber to rejpání ve zlém, ale jestli se tomu chceš trochu věnovat jako koníčku, tak brzy zjistíš, že na koleni to skutečně dělat nejde.

Hezký.... koukám, že lidová tvořivost nezná hranic. Jako nápad to není špatný, z nouze. Nicméně vibrigraf je vibrograf. ( teda správně se to jmenuje Comparator ) Jde o to, že často se laici snaží zaregulovat hodinky, které se regulovat nedají, resp regulace neřeší problém v hodinkách. Nezjistíš nestenoměrný chod v různých polohách, kulhání, chybu v kroku, nestejnoměrný průběh hnací síly atd, atd. To, že se ti povede zaregulovat hodinky na nějakou přesnost je spíš věcí náhody.

Mipo děkuji, na Primland jsem zatím nekoukal i když vím, že to existuje. Tohle jsem hledal. K popisu funkce - je to jednoduché. Přehazování dne i data provádějí palce na denním kole, jsou tam dva na rozdíl od cal.96. To je to velké kolo se šroubem uprostřed ve spodní části obrázku. Zajímavá je jedna západka pro oba věnce s dvěmi pérky, v pravé střední části obrázku. Korekce dne a data se provádí stlačením korunky, kdy dojde k posunu datového věnce. Tzn na stavěcí páce je výstupek, ( na rozdíl od ostatních typů strojů Prim) který zabírá do první ze dvou páček korekce a ta následně tlačí na tu druhou, která posune datový věnec o jedn dílek. Levá horní část obrázku.

Nemyslím si, že by si se běžně dostal s hodinkami do bezprostřední blízkosti tak silného magnetu, jaký jsem k testu použil. Zrovna tak si nemyslím, že by se častějším působením magnetu zvýšila nepřesnost hodinek na úroveň jakou jsi popisoval. Osobně si myslím, že s tvými hodinkami bylo něco jiného než zmagnetování. Proč ti u Hánáků tvrdili něco jiného netuším.

No podle toho co píšeš, to neotvírali, no budeme věřit, že to bylo jak ti říkali. Důležité je že hodinky jdou a jdou dobře. Nedalo mi to a protože jsem měl na stole stroj ETA 2836, tak jsem na něm udělal pokus. Při montáži se mi ,, lepilo,, krokové kolo na pinzetu, sice né moc, ale trochu zmagnetované byly. Tak jsem je zkompletoval, namazal, natáhnul a šup na vibrograf. Pro pokus jsem zvolil pouze měření v jedné poloze a to číselníkem dolů, v desetisekundových úsecích. První měření - přesnost +7 sec/den amplitůda 296° kulhání ( beat error ) 0,4 ms Potom jsem stroj bez pouzdra vystavil silnému elektromagnetu, který používám k odmagnetování na dobu cca 20 sec z bezprostřední vzdálenosti, asi 2 cm. Při působení magnetu došlo k okamžitému zpomalení hodinek, setrvačka se téměř zastavila. Neodošlo k žádné doformaci vlásku, ani v průběhu působení elektromagnetu, ani potom. ( tedy je evidentní, že vlásek je antimagnetický ) Druhé měření - zmagnetizované hodinky - přesnost -2 sec/den amplituda 294° kulháni 0,4ms Následně jsem hodinky důkladně odmagnetoval a zkontrolaval jsem, že nejsou magnetické. Třetí měření - odmagnetované hodinky - přesnost +2sec/den amplituda 311°kulhání 0,3 ms Abych předešel dalším dotazům, hodinky byly natažené jen částečně, asi 3 otáčky pérovníku, mezi jednotlivimi měřeními jsem nijak nepohyboval regulací, ani jsem nijak nemanipuloval s vláskem. Měření jsem prováděl na vibrografu Elma Watch-Matic II. Z tohoto pokusu je evidentní, že zmagnetizování mechanických hodinek je možné, nicméně to způsobuje odchylku v řádů sekund denně a rozhodně né minut.

U Hanáků v servisu jsem nikdy osobně nebyl, tak nevím jak to tam vypadá. Jak víš, že hodinky neotvírali, ono je tam vidět do dílny? Nebo to dělali přímo před tebou?

K tomu strašení magnetizmem u mechanických hodinek. Mnohem snáz se stane, že při nárazu, nebo prudkém pohybu ( golf, tenis a pod ) dojde k přehození poslední smyčky vlásku za regulační ručku, nebo za špalík vlásku. Někdy dokonce dojde k deformaci koncové křivky vlásku. V obou případech, jak přehození, nebo deforamace se projevují výrazným zrychlením hodinek. U přehození vlásku skutečně trvá oprava v rámci několika minut a pokud šlo o nové hodinky, chápu, že to opravili na počkání a zdarma. Řekněme si co by se mohlo stát mechanickému stroji, pokud by byl vystaven silnému magnetickému poli. Vynechme styk s extrémním polem které vyvolávají silné vysílače a nebo třeba magnetická rezonannce. Nejprve si řekněme které součástky jsou v hodinkách ocelové, tudíž je možné je zmagnetizovat. Všechny hřídele, kol a perovníku, ( kola a perovník jsou mosazná ) natahovací hřídel, spojková kola v natahování, páčky v natahování a některé pastorky v ručkovém soukolí, západka datumu a pokud jde o chronograf, tak všechny páky a pérka. Tady i kdyby ke zmagnetizování došlo, nemělo by to žádný vliv na přesnost hodinek. Pak je tu ovšem kotva a krokové kolo, krokové kolo je celé ocelové včetně hřídele, nicméně s kotvou nejsou v přímem styku, pouze prostřednicvím palet, které jsou z syntetického rubínu, tudíž nemagnetické. Tady se skutečně projevuje vliv zmagnetování, nicméně je to v řádu sekund denně. Je to snadno poznat při montáži, kdy se kola lepí na pinzetu, nebo pokud je už soukolí složené, třepotá se při otáčení krokové kolo, samozřejmě je to evidentní i při zkoušení na vibrografu. Pokud jde o vliv setrvačky, ocelová je pouze hřídel, voditko, ani setrvačník není vyroben z magnetického materiálu, to samé platí o vlásku a je jedno jaká konkrétní slitina je použita k jeho výrobě. Všechny mají krom nizké tepelné roztažnosti, tu vlastnost, že jsou antimagnetické. Mluvím tu o moderních současných hodinkách, vyrbcích ETA, Sellita, nebo třeba Seiko, nikoliv o výrobcích strších, kde to skutečně byl problém.

Já bych se k tomu připojil, u quartzových hodinek je možné je ovlivnit i telefonem, ale mechanické hodinky jsou mnohem odolnější i když nemají speciální pouzdra. Kdoví co těm tvým hodinkám bylo, ale je dost možné, že s magnetizmem to nemělo nic společného. To umístění vrtiče u repráků - jestli to je alespoň půl metru, tak to neřeš.