Petr_S

U nás se pokud vím neprodávají (i když Archimede je jejich dceřiná společnost, takže třeba se jednou objeví v Kroniu). Já jsem je koupil v roce 2003 přímo ve fabrice v Pforzheimu v Německu. Dostal jsem tam slevu cca 15% a vyšly na 820 EUR, současná cena nových bude kolem 1100 EUR. Pro zájemce o značku Limes, toto se nyní draží na Ebayi, docela mne zajímá, kam cena dojde (přeci jen Valjoux 7750 něco stojí http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...AMEWA%3AIT&rd=1

gandalf: já si myslím, že Tě nemá kdo co kamenovat, vždyť je to jen Tvoje věc, co si dáš na ruku. Pokud se Ti hodinky líbí a dělají Ti radost, tak Ti můžeme jen popřát ´pěkné ponošení´. Jinak spousty lidí tady třeba nosí nebo obdivují modely, které já třeba nemusím, takže v tomto směru je na místě především tolerance a vzájemný respekt . P.S. s Etou je to dobrá cena, takové Altanusy či jiné podobné značky (bohužel i takový Zeno Watch Basel se k nim přiřadil) nabízejí v zásadě to samé za ceny od 100 Eur výše.

Cigi, už je po Velikonocích

Ty limitované spartaky vypadají v reálu opravdu nádherně Chronomag LE byla uzavřená edice pro předem přihlášené členy na tomto fóru (bohužel jsem zaváhal ). Takže v nabídce již ani nemůže být, prostě je rozebraná.

Myslím, že bez problémů. Já měl od nich hodiny ve svém Chrysleru (Simca) 180 .

Btw, kamarádovi dnes dorazily Dragmany, které si tam objednal ve stejné době jako Ondraj ty svoje. Holt asi skladové zásoby

Longiny mají v Mikulandské za 16k. Lemanie jsou cenově níž.

Ondraj: já bych se připomněl s tím červeným číselníkem...

kopcak: Nevěř Viktorovi. Hodinářská komplikace, to je např., když ti manželka objeví v poště bankovní výpis a z něj zjistí, kolik jsi minulý měsíc utratil za hodinky. :)

Zdendo, jak jsem tyhle dneska viděl, tak bych se popídil někde po netu (ebay a pod.), dá se koupit nové pouzdro v podstatě na jakýkoli model a speciálně na ´svatební se také nabízejí´.

Neboj, černé jsou taky moc pěkné, alespoň O.E., které jsem viděl

Můžeš sem dát tuto fotku v lepším rozlišení, popř. fotky dalších modelů z té doby (pokud máš takovýto obrázek)? Díky

Já dostal ve třetí třídě nějaké mech. Ruhly, kde skončily, nevím. Pak to byly digitálky (kovové a docela elegantní). První primky jsem si musel koupit sám , za což vděčím tomuto fóru.

Marat: Ve Tvém příspěvku není v zásadě nic, s čím by nešlo souhlasit, nicméně je to o úhlu pohledu. Zatímco Omega dělala a dělá velké série (700 tis. hodinek ročně) a i náhradní díly jsou u běžných modelů (nepočítám tedy extra a limitované edice) vyráběny ve velkých sériích, výroba nerez pouzder na Sport I. je vysloveně kusová výroba (vždyť původně se v nerezu ani nevyrábělo). A pokud to má být ekonomické, musí cena reflektovat náklady. Pak je volba na každém z nás, čemu dáme přednost. Důležité je, že je možnost volby, ne?

Je to tady: http://prestigetime.com/item.php?item_id=3668 Railmaster XXL, manual wind, průměr 49,2 mm

to Kid_A: i Omega dělá podobné ´cibule´ na ruku a taky s mechanickým nátahem. Průměr tuším 47,5 mm.

to JJ: jaký je k tomu dán řemínek (dodával Elton )?

A tu čtrnáctku ti tam bude psát jako kdo?

10

Orisky mají v Planeo např. v Praze, OC Flora. Zrovna včera jsem v jiném jejich obchodě dostal o paní prodavačky katalog na ORISky

cigi, georg: hoši, neštvěte mně, já už tři dny nikde nebyl a svrbí mne prsty

A jaký je to model Hirsche?

Ono se stačí podívat, komu ten ´bochánek´ dneska patří http://isdvapl.upv.cz/pls/portal30/oz.ozde...sp=6260(bohužel a doufejme, že dočasu) a je jasné, že zatím na hodinkách z Eltonu prostě být nemůže.

Jak čtu téma, tak mne napadlo: O německých taxících se tvrdilo, že jsou zajímavé na koupi, protože to auto během služby nestačilo nikdy pořádně vystydnout, poněvadž se na jednom střídali i 3 řidiči (brácha měl kdysi ex-taxi Mercedes W 124, najeto 840 tis. km dle tacho a fungovala ). Tady se jedná také o mechanismus, kde na jednu stranu pravidelné užívání stabilizuje jeho chod, ale na druhou stranu zvyšuje opotřebení.

c) je správně