mechano

Každej má rád dárky. Divím se ale, s kým se za to nechá fotit.

To se připojuji

Nemám, ale fakt mě namích. To víš

Jistá reklama vypadá spíš takhle: reálné odpovědi na všechny otázky lze získat zde - http://www.kralovstvihodin.cz/ , mají tam velmi dobré hodináře a vynikající znalosti z oboru i po obchodní stránce. sám tam občas zajdu na radu. A donutil jste mě ještě to rozvést. Takže si dovolím tvrdit, že není pravda vaše informace, že nejde opravit šarnýr tak, aby to nebylo poznat, není pravda, že nejde opravit gong v hodinkách tak aby správně zněl. Jednoduše to jsou všechno kecy neznalého problematiky. Nepřeju nikomu aby se řídil vašimi radami. A povšimněte si, že přitom nenabízím žádné služby ani adresy.

Kde máš Poljot?

Možná je to i reklama, ale určitě uvádění vašich nesmyslných informací na pravou míru (například "opravený pant už nikdy nebude jako originál", nebo jak ta blbost zněla?).

Když se to nebude umět.

No jo, to jsem celej já. Ke všemu to bylo pro "Xjmeno", měl jsem dojem, že to celé nečetl.

Tak do nepříčetnosti i vytočení mám fakt hodně daleko. Ale pro pochopení, proč už tomu člověku nechci dělat zadarmo odhadce, doporučuju přečíst si celé vlákno. Blbejch narážek na cenu je tam povícero na to, že se pán tváří, že vlastně neví o koho se jedná.

No, minutová ručka je proti zvyku trochu dál od číselníku, takže záleží na tom, odkud se na to ten dotyčnej kouká (nebo fotí). Pokud se na to kouká z "ánfasu", mělo by být jasné, že kdyby byla ručka kratší (jak se domnívají různí nezkušení jedinci )bylo by zbytečné, aby tam pan Omega dával tu lunetu s číslama.

No, a jak se to teda řekne?

Například já to poznám. A jestli ty, to fakt nevím.

Já nevim, jak to vim. Někdo to pozná, někdo ne.

Tak jinak: mám stejný názor jako máma. Zahoď to a najdi si jinou hračku. Ušetříš.

Ručky na tvých Omegách jsou rozhodně originál. Problém by mohl být s perspektivou.

Zato mě to přineslo pomluvu od tebe.

Právě proto, že víš (a víme), jak fungujou autoškoly, měl by soudný člověk pracovat na tom, aby se nezařadil mezi ignoranty, kteří spoléhají na milosrdenství boží. Možná bys byl při krizovce překvapen, jak by se ti mohlo vybavit něco z toho, co jste zkoušeli na polygonu. Mám dojem, že nejcennější je v krizovkách podvědomá (správná) reakce. Je totiž rychlejší než náš postřeh a získává se právě třeba praxí na tom cvičišti. Nikdo neví, jak často se potká s krizovou situací, náhoda se neřídí tím, jestli jsi aktivní nebo pasívní řidič. Minulý týden na mě najela paní s Oktávkou (z pravého do levého pruhu bez blinkru a bez pohledu do zrcátka) a nerozmázla mě jen proto, že ve chvíli doteku jsem tam měl plný plyn(úplně podvědomě).

Tak teď už tě mám fakt plný zuby. Žádný odhady nebudou.

Podle mě taky. (promiň,to nešlo vydržet)

Člověče, třeba můj pohled na věc je zase přesně opačnej, nežli tvůj. Řekl bych, že skoro nikdo z žáků se nenaučí všechno, ale každý aspoň něco málo, a to je potřeba. Kdyby třeba jen při prvním smyku v životě (v provozu)nedupnul na brzdu jak hovado a nezavřel oči, může to třeba někomu zachránit život. Školy smyku často absolvují lidi, kteří chtějí udělat něco pro bezpečí. Třeba ty, se svým názorem, že když máš málo najeto a jezdíš opatrně, nemůžeš dostat smyk, jsi na tom (pouze podle mého názoru)přesně opačně. Smyk totiž můžeš dostat i když jsi zvyklý jezdit pomalu, ale to vědí spíš ti, kteří se o to zajímají (třeba v kurzech).

Jen tak přibližně: frézování do základny stroje, vsazení čepu tamtéž, výroba dvou kol a jednoho pastorku. Pro cal. 66.

Nedělej si z toho hlavu, nejdřív jsem se teda cítil ukřivděnej, pro kontrolu ti to tady zopakuju: kubson, on 20.červenec.2012 - 23:08, said: na tohle jednoznačně mechano? bezdebat. http://www.knesplmajzlik.com/kontakt Tvoje odpověď: tahle možnost mi taky napadla, ale obávám se že právě v tomto hodinářství bude cena vysoká. Když o tom ale tak přemýšlím, měl jsi pravdu, fakt by to bylo drahé, radím neztrácet s námi čas.

Ještě ten dotaz jednou zopakuju: máš s námi nějaké špatné zkušenosti?

Já taky......

Myslíš přetočit bubny na Škodovku?