matt81

RIP...celkom "fajn" citat si o takychto spravach cakanim na letisku vo Viedni na let EK128 http://www.businessinsider.com/plane-flying-from-barcelona-to-dusseldorf-crashes-in-france-2015-3 na druhu stranu pri takychto spravach mam vyhodu v tom ze smrt beriem ako sucast zivota takze sa do toho nebojim sadnut

tak dnes 34km a 1170m prevysenie...druhykrat na biku, vsetko ma boli

ale podla stropu to tipujem tak na terminal 1

po celodenom pracovnom nasedeni som ich dal prave nachvilu z ruky dole...zda sa mi ze tieto sa nikdy nezunuju

zena a aj jedna kolegyna odkazuju ze su strasne skarede ...takze tolko potreh od nas. a obe sa zhodli ze z povodneho vyberu Montblanc. to len tolko k tomu ze nie vzdy ked chlap vybera hodinky podla seba tak sa aj trafi

kurna, vcera som luskal tie damske modely asi styri hodiny a podla urcitych parametrov mi vysli Omega De Ville Ladymatic ( skoda len ze cena nezapadla tak kde som si ju predstavoval )...takze mozem(e) hladat dalej http://www.omegawatches.com/collection/de-ville/ladymatic/co-axial-34-mm/42522342063001

caka ma rovnako tazke rozhodovanie ale mam na to uz iba tri mesiace ale z tychto troch za mna Montblanc ( vyzeraju najzenskejsie )

hehe, pamatam ked sme pred rokmi zrezavali 540mm riaditka lebo sa nam zdali siroke a 1,9 gumy bombovali na 3atm nech to leti

tieto u mna porazaju aj Rolex Datejust ...gratulacia

Superfly FS 9.9SL Project One http://www.trekbikes.com/at/de/projectone/#model/superflyfs99sl

diky pani. este som uvazoval nad tou blaznivou zelenou a RS1 vidlicou ale vsetko som zvazil a dospel k tomu ze menej je niekedy viac ...v plane bolo aj dat tam este komponenty Pro Tharsis Di2 a schovat vsetky kable dovnutra, len som nedomyslel taky maly detail ako ze korunka vidlice je full carbon bez otvoru ( kable by inak vychadzali spodom krku vidlice a hned by vchadzali opat do ramu ). ked bude v konecnej verzii, urobim lepsie fotky

tak dorazil ...este prehodit kolesa a Di2 sadu, doladit a mozeme ist na to

no uvidime ci bude nakoniec pekny...aj sam som zvedavy na kombinaciu ramu 17,5 a kolies 29

ta strieborno cierna kombinacia moze byt ( na echt gold moc nie som )

Trek Superfly FS 9.9 SSL Project One v matnej ciernej. Di2 uz mam na cestnom, takze diagnostiku uz mam zvladnutu a podla vyjadreni zo Shimana by malo byt XTR ovela viac odtestovane ako ked isla do predaja Dura Di2 ( a s tou som nikdy problem nemal )

XTR Di2 aj galuskove XTR kolesa uz mam doma...uz iba pockat na tuctovy ram a mozem buduci tyzden skladat

instant, tak je pravda ze ja takychto spiatocnych letov do Azie mam za rok 3-4, takze sa to uzivit da ( aj ked si clovek takto prelieta jedny slusne hodinky )...a rovnako je pravda ze pri mojich rozmeroch 178/70 nemam problem v ziadnej business class. samozrejme na prelety po EU mi staci klasicka Y, ved to iba vzlietne a uz pristava ava, samozrejme vsetko co pises je pravda. aj v praci sa to pomaly obracia k lepsiemu nakolko tu mam momentalne jedneho schopneho cloveka na ktoreho sa da na 99% spolahnut, tak mozno sa mi to do 40tky podari a preletim sa na prednom pravom ( momentalne som na cisle 35 ). hlavne je aby firma fungovala aj bez toho aby som sa kazdy den nemusel nad niecim zbytocne rozculovat ( predsa len praca s ludmi ta nauci velkej trpezlivosti ). no a ked mam taky ten svoj klud, aj to "ucivo" ide do gebule lahsie ako ked musi clovek kazdy den rozmyslal co treba rychlo vo firme opat riesit. a samozrejme mi je aj jasne ze v nasich koncinach ( ale aj celkovo ) je "lahsie" raz sadnut do 737 ako 777 ale...clovek musi snivat

chlapi, toto mi nerobte ...lietanie bol vzdy moj sen a ked som sa k tomu dopracoval co sa tyka financi, tak som z toho musel vycuvat nakolko co si neurobis vo vlastnej firme sam, to za teba neurobi nik a spat pod mostom sa mi nechcelo. stale si vsak hovorim ze ak sa naskytne co i len trochu volna cesta tak to dam a raz sa preletim v 777 na prednom sedadle ( ak nemas v zivote sny, nemas v zivote ciel )...a ak sa mi to nepodari, tak ak bude mat syn o take nieco zaujem a bude do toho zapaleny, tak ho v tom 100% podporim. inak instant, nemala Hilda do predlaktia zarezane stare zlate jete Rolex-ky? presne podobnu som kedysi stretol na lete z Taipei do Dubaja v zadnej dvojke a vacsinu letu som nedobrovolne prezil nalepeny na okne. ale malo to aj tu lepsiu stanku...zaprisahal som sa a odvtedy na takychto dlhsich letoch lietam vyhradne v business.

...Paríža

sobota vecer a home office...este ze ma to cudo na ruke stale bavi...

dnes sa na slniecku leskli ako psovi...

kaslat na svajciarov, budeme kupovat Langeho a Glashutte

ked uz nic ine, tak aspon presnost hodiniek...od 5.1. dodnes to robi cca +1 sekundu

prislovie sice pekne, ale po rokoch skusenosti mu uz akosi neverim...

tak som si bol este v nedelu pravidelne zabehat...asi uz starnem a na ceste spat som si paradne vykrutil clenok. vysledok podla doktora : silne podvrtnutie. liecba podla doktora : natierat, stahovat, nezatazovat, natierat, stahovat, nezatazovat ( a tak dokola ). vysledok po styroch dnoch : nula bodov ( obcas mam pocit ze aj horsie ), nemobilny invalid...