Porsche_911

Radek

Dva typy zákazníků

Z čehož vyplývá, že teplo a vlhko (ne sucho) zpomaluje šíření viru. Dubai má relativní vlhkost 33%, to je málo.

Perfektní a rychlá dohoda, jak to má být. Doporučuji.

Příští rok se tomu viru zasmějeme. Samozřejmě, že ne všichni.

Není slečna zároveň farmářka na facebooku a modelka na instagramu? Když už tedy šíříš "odborné" informace tak přesněji a ozdrojované. After estimating the serial interval of COVID-19 from 105 pairs of the virus carrier and the infected, we calculate the daily effective reproductive number, R, for each of all 100 Chinese cities with more than 40 cases. Using the daily R values from January 21 to 23, 2020 as proxies of non-intervened transmission intensity, we find, under a linear regression framework for 100 Chinese cities, high temperature and high relative humidity significantly reduce the transmission of COVID-19, respectively, even after controlling for population density and GDP per capita of cities. One degree Celsius increase in temperature and one percent increase in relative humidity lower R by 0.0383 and 0.0224, respectively. This result is consistent with the fact that the high temperature and high humidity significantly reduce the transmission of influenza. It indicates that the arrival of summer and rainy season in the northern hemisphere can effectively reduce the transmission of the COVID-19. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3551767

Pojďme si z něj udělat nějakou srandu..

Člověče, to je perfektní

Já viděl jen cikána na kole. Bylo to moje kolo.

Rychlá a skvělá a slušná komunikace, jak se na Chronomag sluší a patří Velká spokojenost, jen a jen doporučuji.

Grafička odmítá vydat zdrojáky, prý, že jsme to na začátku nedohodli a chce 50% z ceny díla (lifetime) navíc. Tak jsem jí poslal do prdele a uděláme si to celé znovu sami líp.

Já byl jako pan Sommers mnoho let, protože jsem neznal PPF. Pak už mě nebavilo jezdit s poškozenými auty (dosekané kapoty, nárazníky, poškozená karbonová zrcátka od kamenů a díry ve dveřích od ostatních lidí - na tom není nic krásného ani zajímavého - to je jako říct, že je cool mít odřená kola). Dnes dávám PPF, když ne celé auto tak aspoň na přední nárazník, zrcátka, světla a kapotu.

Zkus to sundat a dej sem fotku, my to posoudíme

Ke keramice Kamikaze mi kluci dali Overcoat, stačí to co 3-6 měsíců dokrmovat. Jinak mi Kamikaze vydržela zatím 2 roky a stačilo teď lehce přeleštit a auto je jako nové. Proti kamínkům a odřeným dveřím apod. jedině PPF. Problém keramik je, že prodejci se předhánějí ve tvrzeních, které vzbuzují přílišná očekávání a lidé jsou pak zklamaní.

1) Dentální nit, ideálně fén nebo horkovzdušku, sundáš to jako nic a nalepíš na stejné místo. 2) Poprosíš někoho, kdo lepí fólie, aby ti to zatmavil.

Dobrej příběh .. "Dobrý den, á vidíme Rolexky ták ukažte spodky.."

Motor Amg 63s neexistuje. Pokud se ptáš na M157, brát po 2013. Pokud M176/177 tak brát klidně všechny roky.

To se jim povedlo vyladit hezky, kolik váží v tom uhlíku?

Skvělé, bavil jsem se

Myslíš, jo?

Jistota je sádlo. Čelní sklo rovnoměrně potřít, aby to nebylo podezřelé. Pro Celní Správu ponechat chleba se salámem na palubce.

Legální je koupit si na každé auto 1 známku Taky mi to logicky nesedí, když máš 5 aut a jezdíš v jednu danou chvíli jen jedním, proč máš mít 5 známek? Člověk by čekal, že se platí za dálnice kvůli opotřebení vozovky tím, že po ní jezdíš tím konkrétním autem v jeden konkrétní moment. Takže platit za auta, která po ní nejezdí dává menší smysl než třeba platit za ujeté Km. To by pak cena známky mohla být rovnou zakomponována do ceny auta. Všechny ostatní postupy jako přepisovat si RZ jsou nelegální, a proto je nelze doporučit. Každopádně, kdybys třeba při výměně čelního skla potřeboval známku sundat a nepoškozenou nasadit, používá se sklokeramická škrabka. Na zbytkové lepidlo stačí čistič s ethylalkoholem. Je to pak otázka 1 min.

Legálně nebo nelegálně?

V tom případě můžeš vybírat 50 Fathoms, s tím, že 1 fathom je 1,829m takže budou vodotěsné jistě aspoň do 91,44m