Tá 1.2tce (priamy vstrek) má problém s krátkymi jazdami. Nezohreje sa a tým že to je priamy vstrek, ostáva benzín na stenách valca, tým pádom ho krúžky zotrú a dostane sa do oleja. A ako vieme, benzín vôbec, ale vôbec nemaže. Takže sa vydrú valce, nasleduje strata kompresie a je po motore. My máme tento motor, ale nebehá po meste a olej meníme každých 15 tisíc. Takže pohoda. Navyše ako každý priamy vstrek sa časom na nasávacie ventily nachytá karbón. Ale a týmto je problém všeobecne. Mali to aj prvé Mitsubishi s GDI, VW s FSI, ... Časom to postihne každý benzín s priamym vstrekom, len je otázka kedy.