To jsem rád, že to napsal někdo "od fochu"!
Je jedno jestli se jedná o kapitána armádního, nebo civilního, či soukromého letounu!
Myslím, že na základě této tragedie se v budoucnu jakýkoli tlak ze strany VIP pasažérů na vládní piloty podstatně sníží a předpisy se budou daleko více dodržovat. Nejen v Polsku...
edit: Marku, je konstrukčně to Túčko oproti moderním letounům (Airbus, Boeing) díky motorům umístěným na zádi, oproti umístění pod křídly, v nějaké podstatné nevýhodě. Třeba při nutnosti přerušit přistání a získat tah pro "únik z problému"? Předpokládám, že letové vlastnosti budou trochu odlišné, zajímá mě jestli to bude zásadně odlišné, nebo je to zanedbatelný faktor. Díky!