Dominik17

Panove, tak me napadlo, ze by nekdo mohl pomoci. Pred asi 5lety jsem v LePremier obdrzel poukaz na 500Kc a vybral jsem si na e-shopu ponozky. Za ty roky bezvadne slouzily a prijemne se nosily. Kdyz jsem se vsak nedavno dival, tato znacka se tam jiz neobjevuje. Mluvil jsem s nimi telefonicky, byla to nejaka nova slecna, vubec netusila, co prodavali drive. Nevi nekdo z Vas o jakou znacku jde? Diky!

Do dnesniho necasu idealni volba.

Díky!

Jsou skx007 použitelné na sotva 17cm zápěstí nebo je lepší volit redukovanou 38mm velikost? Díky.

RS245 a sportovnost - to je asi trošku silné slovo, ale i když nejsem žádný zabedněný milovník škodovky, který je schopen říct, že není lepšího auta, tak jsem s ní pár kilometrů najezdil a stojím si za tím, že je technicky velmi dobrá. TSI patří podle mého k velmi dobrým čtyřválcům a podvozek auta je velmi velmi funční a schopný věcí, které s ním drtivá většina uživatelů nikdy dělat nebude. ale pokud se bavíme rozdíl normál oktávka a 245, tak za mě rozdíl nemalý.

Předokolka není vůbec špatně. Respektive u této koncepce auta, které není a nikdy nebylo zadokolka to vůbec nevadí. U RS 4x4 se nutně musím ptát proč.. protože je sportovnější? není.. protože je lepší na sněhu? ok, ale v našich podmínkách to podle mě není nic zásadního. RS diesel, proč? navíc v automatu a čtyřkolce.. ok, není to vůbec špatné svižné auto, ale sportovní není ani náznakem (tím ale netvrdím, že nemá funkční podvozek). Takže za mě byl šel do RS245 v manuálu a pokud trváš na automatu, tak ok (dávají tam ten 7stupňový). takže asi tak.. Kvalita - no, záleží s čím srovnáváš. já jsem na to docela vysazený, takže mi vadí drobné nedokonalosti ve zpracování a nikterak prémiové materiály. pokud budu porovnávat s audi, tak je tam docela velký rozdíl v kvalitě a to už třeba v tapecírování kufru, ale taky je to samozřejmě jiná cenová úroveň. Ale auto je to velice funkční, o tom žádná. Taky je to asi o tom, co hledáš.

Pánové, nechci kvůli tomu zakládat nové vlákno a sem se to asi i hodí. Chtěl bych si udělat radost sekerou na štípání dřeva, menší, cca do 60cm a 2kg. Jsem příznivcem spíš klasických materiálů, nyní mluvím o dřevě než třeba Fiskars. Zatím mě nejvíce zaujala Gränsfors Bruk, co Vy na to? Schvalujete nebo máte případně jiné doporučení? Díky.

Dřív to nebyl můj šálek čaje, ještě v době, když jsem se vozil e92 330i to bylo designově pro mě těžko uchopitelné auto, ale s postupem doby má ta 6er snad čím dál větší smysl, zvláště v záplavě dnešních X1, X3 atd.

Tak kdyz jsme u tech offroadu... pro me v terenu poprve, driv pouze tvrde povrchy i zavodne, ale tohle me docela nadchlo. Ma to neco do sebe!

Za sebe bych Ti doporučil Fischer (klasika a chybu neuděláš), zmíněný RaceTiger není vůbec špatný a mně sedí hodně poslední Nordica (mám ji v GS a nemůžu si vynachválit.

čau, teď už je to termínově mimo, ale příští rok bych tomu byl více než nakloněn.

Souhlas s Bellsem, nekdy mene je vice. Auto ma urcite neco do sebe a prirozene starne, tohle nicemu nepomuze.

Pokud to není nějaké ultimátní auto, rozhodně bych to řešil svépomocí. Mrkni na detailingové obchody, kde je toho bezbřeho. Pokud bys to chtěl nutně se servisem, tak v Olmíku jsem slyšel velmi pozitivní reference na ruční mytí Šantovka. Pokud bys chtěl top, tak za sebe doporučím matejveprek.cz, což je dle mého soudu to nej co u nás můžeš v detailingu mít, ale taky ty služby mají svou cenu, takže i záleží na autě, o jakém se bavíš.

Když můj kamarád uvažoval ve věku asi 19let o tmavé fólii na zadní světla RSové octavie, dalo se to prominout vzhledem k věku a mladické horlivosti po snaze se odlišit, dnes už mi to přijde vážně mimo, ať už jde o jakékoli auto.

No to máš vždycky něco za něco. Pokud krátký oblouk a chceš si to užívat, pak samozřejmě slalomky nejsou špatně, ale je to vykoupeno tím, že jsou náročné, není to moc na rekreační lyžování a dvojnásob to platí na špatném povrchu. Na druhou stranu, AT a IT bývají v tomto směru většinou v pohodě. Lusti nejsou špatné, vůbec ne, je to ale i tom co komu vyhovuje, sám jsem zastáncem toho, že je lepší je zkusit a pak víš jestli ano nebo ne. Sám jsem jezdil roky na Rossignolech, zejména pak obřačkách, letos v lednu jsem přes počáteční nedůvěru vyzkoušel obřačky od Nordica a v tomto okamžiku nechci jinak. Taky jsem přemýšlel nad variantou pro nepřízeň počasí a v budoucnu se asi vydám cestou freeridovek a budu je střídat. Být Tebou bych třeba první dva dny půjčil na místě co se Ti bude líbit a pak je eventuálně vzal. Obdobně jsem to řešil v Santa Caterině a velmi vstřícný přístup.

Soused si v tydnu privezl tohle... pred ni mel predfaceliftovou variantu s manualem. S M3tehle generace jsem jel jen jednou asi pred rokem, shodou okolnosti take v manualu a jakozto clovek praktikujici automobilovy sport jsem byl spokojen. Na tehle se mi libi nova grafika svetel. Barva neni u BMW muj salek caje, ale styl se ji neda uprit.

Co treba nove Audi A3? 1er BMW se dobre ridi, zvlaste se silnejsimi motory, ale jeho vzhled je diskutabilni. 2er BMW? To podle me nevypada vubec spatne. Pokud mas rada neco ve stylu cross-overu, pak treba Audi Q2.. Prvotni otazka je, co od toho auta cekas?

Nová A4? supr!

Pokud byste měli někdo tip na šikovného obchoďáka z Brna/Moravy, který má zkušenosti a zájem fungovat ve vodárenství v tomto regionu, budu za něj rád. Jedná se o menší obchodní a částečně stavební firmu z Prahy, působící v podstatě po celé ČR a na západě SK. Děkuji.

pro ženu.. žena může mít podle mého naprosto srovnatelné auto s mužem. ale jasně, chápu myšlenku. Osobně MB moc nemusím, nedávno jsem měl půjčené GLE coupé na 2300km a není to můj šálek čaje, nicméně pohodlí a solidní zpracování se mu upřít nedá.

Osobně bych zvážil Laos, Luang Prabang. Pro mě velmi příjemné koloniální město, pokud by bylo více času, zajel bych do Nong Kiaw.

v téhle cenové relaci je to úplně mimo. ta tak starou zachovalou oktávku. jakýkoli "hot hatch" bude plečka

jakou má nádrž? klasicky 65?

barva je fakt krásná. v nově představené RS4 Avant bude dávat tahle koncepce taky smysl. Celkově i samotná A4/A5 jsou v aktuální generaci supr auta.