rcDejf

Musel by se udělat nový ciferník, protože ten pro Unitas je stavěný na mimostřednou vteřinovku.

Výztuž udělá ten laminát okolo, polystyren jen udrží tvar při laminování. Celkově by to mělo být tužší než samotné sklo. Na stupínek je to asi zbytečné :-) Další varianta je vynechat laminování a přilepit tam mamutem prkno ;-)

Dentakryl neznám (nedělal jsem s ním), takže nemohu sloužit. Pro zpevnění by šlo zalaminovat zespodu nějakou výztuž, stačila by deska polystyrenu 30x40x1 a přes ní dvě vrstvy skla (plus jedna pod ní), ale třeba bude stačit jenom sklo zespoda.

Epoxid by na polyester chytit mohl, jen bude potřeba obrousit fakt až na sklo a zdrsnit (např. listem pilky na železo). Zkus k tomu čuchnout, polyester výrazně smrdí. Co to je zač a jak to má být pevné? Pokud to není tajné...

Jenom je dobré vědět, jestli je to laminované epoxidovou nebo polyesterovou pryskyřicí a tou taky laminovat. Staré lodě byly laminované polyesterem, cokoli jiného je loterie. Každopádně to musí být suché, odmastit a odbrousit na sklo. Polyester při broušení pěkně smrdí, ale zrovna tohle se blbě popisuje.

http://support.microsoft.com/kb/952149

A něco česky: http://www.osel.cz/index.php?clanek=6043.

Jednoručky - a doporučuji projít i zbytek webu, stojí to za to. Třeba Merkur...

Pokud vím, tak oni to právě měli jako podmínku ve stavebním povolení. Jen stavba obchvatu Písnice s okruhem vůbec nesouvisí a tím pádem nikdo neví, kdy se to bude moci otevřít. Drobný detail A hned tak nebude, optimistický odhad je 2014. Navíc je to momentálně docela zajímavé - tady a tady.

Vynech tu nulu za mezinárodní směrovačkou - +49 35053 4040. Tu potřebuješ jen v Německu a bez mezinárodní předvolby. Ostatně na stránkách je v závorce - Němci takhle prostě píší telefonní čísla.