shaggy

Dobre pre teba, mozes byt rad. Mozno dostali vcera zjeb od veduceho Sam CEO kolegovi potvrdil, ze maju problem s CS. Volal na CS, legal, marketing a nikde mu nedvihli. Nemaju proste ludi. Prudko im stupli objednavky (Bel Canto hlavne) a tiez pocet dotazov, niekedy dost debilnych... Sam CEO sa mu ospravedlnil, ze by sa to stavat nemalo. Zasekol sa schvaleny refund, niekto proste neodklikol samotne zaslanie platby. Ono pritom stacilo do auto-reply napisat, ze su zavaleni a poriesia to do 30 dni, namiesto 3-5, a vsetko by bolo v poriadku. Takto clovek nevie co sa deje... A pokial si problem s CS neporiesia co najskor, tak sa im to nabali ako snehova gula a nemusi to dopadnut dobre.

Jj, su zavaleni. Nezvladaju uspech, na CS maju velmi malo ludi. A pocet dotazov po vydani Bel Canto dramaticky stupol. Kolegovi som odporucil napisat rovno CEO a zrazu to islo... ale takto fungovat nemozu. Staci sa pozriet na ohlasy ludi za posledne mesiace...

Tak ako? Vyriešene? Vyzera to, ze ich customer service je uplne strateny. Kolega vratil hodinky po 3 dnoch. Ze su ponicene, doskriabane, nosene a bla bla. Nakoniec po par tyzdnoch ze oka, vratia celu sumu do 5 dni. Presli 3-4 tyzdne a nic. Na maily neodpovedaju, telefon nedvihaju (aj 50 pokusov za den), na fcb mrtvo. U kolegu si definitivne znicili meno.

Mate niekto info o novych LHC? Vraj maju vyjst coskoro. Ma byt aj GMT verzia, len neviem ci Conquest alebo HC.

Treba si proste priznat ze ten strojcek je dost low-end no...

Vcera boli na sklade. Ale preco preorder? Ved to ma byt limitka 150 ks. To fakt nemali zrobene naraz?

Vcera ma nastval vzduch, ktory sa rozhodol dierkou vyfucat z pneumatiky.

Tie modre sa mi pacia. Ale chybala by mi otocna potapacska luneta.

Musis mat najnovsiu verziu apky, ktoru vypustaju postupne.

Od bechyneho mi odpisali, ze neni problem. Cca 6 tyzdnov dodanie. Tak neviem, ci ti nasi maju nejaky osekany pristup do systemu alebo ho len nevedia pouzit...

Dnes telefonat, ze v systeme vidia iba cely clanok, ziadny polclanok im to neukazuje. Ach jo...

Pan nech zehna vsetkych v Onyxe. Sice zatial nemam osobnu skusenost, ale podla toho co tu citam, tak su na nezaplatenie. A co s panom z Rimavskej? Budes to nejak riesit? Zasluzil by po prstoch (doslovne).

Ward ma tiez par celopriehladnych, no su cenovo vyssie, od cca 860 libier. Mozno budu v summer sale? V januarovom sale sa tie Tide na naramku (nearly new) predavali za 750GBP. Modre (nearly new), cierne (nearly new) i oranzove Sapphire na nato isli po 600 GBP. https://www.christopherward.com/dive-watches/c60-sapphire-black/C60-40ADA3-S00K0-HRK.html https://www.christopherward.com/dive-watches/c60-sapphire/C60-40ADA3-S00B0-HO.html https://www.christopherward.com/watches/c60-%23tide/C60-42ADC3-S0BB2-TBW.html A jedne sa tu (asi) predali za 22k czk.

On ten Rexton v tom terene bude trosku limitovany na podvozku, ale inac to prejde kadeco.... No ak si obzeral Tiguana, tak asi o teren ti moc nejde Skor by som si pozistoval aka je v Europe servisna siet a dostupnost nahradnych dielov. Chlapci od nas sa s tym vyhrali. V tomto videu od 5 minuty su ukazane limity podvozku:

Nic take. Prisli v lepsom optickom stave ako boli. Reklamoval som problemy so strojcekom a neskor som dopisal aj nevycentrovany lumi bod na lunete. Vymenili ju.

Som reklamoval asi pred 2 rokmi nearly new C65 Trident Diver a stihlo sa to vratit do mesiaca aj napriek zdrzaniu na nasej colnici. Bolo treba DHLku vysvetlovat ze im nikto nic nezaplati, lebo uz raz preclene boli...

Zial, neporadim ti, neviem ako to u vas funguje. U nas su uz vsade kamery, vsetko sa zaznamenava. Do minuleho roka som mal vtedy uz 17-rocny focus, ktory mal svoje muchy a neviem co by sa stalo na STK. EK bola v pohode, to som si isty. Tak som to nechaval robit cez servis. Oni sa o vsetko postarali a len mi nasledne povedali, co by sa malo riesit. Samozrejme auto nemohlo byt zas uplny srot...

Ja by som toho cloveka co sa do toho takto vrtal nenazyval hodinarom...

Trenim kovu o chromovanie to ten chrom asi prehra ale ja to neriesim. Hodinky nosim len vynimocne. Po vymene dynka som nedaval robit tlakovu skusku, tak sa skor bojim, ze mi do nich zatecie.

Krasa z kazdej strany

Male, lahke, stale krasne...

Treba mu vypalit sadze! Plus poriadny benzin, vyjazdit aspon pol nadrze krutou jazdou a pred EK to zahriat co sa da. Mozno nove sviecky daco malo pomozu. A potom nech sa deje vola bozia Ako pise kolega, auto ma splnat normy s ktorymi bolo schalene do prevadzky. Ziadne EU5/6 nemoze ani teoreticky prejst. Co to ma v TP, Euro 3 mozno?

Jedine wardy co mi ostali...

Sezona zacala a chrona mam v servise...