učitě pro mě když nosím klasicý hodinky tak mi stačí "mrknout" na hoidnky a vím kolik je hodin, jak to tady bylo psáno jako v autě, taky se nedívám přesně na tachometr nebo otáčkoměr, tedy pokud nepotřebuji přesnou hodnotu ale orientační hodnotu, jenom se podívám a pamatuji si rozsah stupnice, a vím přibližnou hodnotu rychlosti nebo otáček... někde jsem četl a mysím že automobily nedělají digitální tachometr z těchto důvodů. V polovině devadesátých let jsme měl nekolikrát půjčený Fiata s digitálním tachometrem, a dalo mi to hodně "námahy" zjistit jak ryhcle jedu, a to v autě se dokáže rychlost odhadnout podle okolí, podle mě je zde částečně psychologie kdy člověk když chce vědět kolik je hodnin (ne přesně) tak se jenom podvá, zapamatuje si polohu ručiček a v hlavě si to potom "dopočítá" kolik je hodin, jasně že pokud potřebuji vědět pořesně kolik je hodin (např. jstli stihnu autobus nebo mi již ujel) musím se i na ručičkové hoinky soustředit.. a není to pouze o tom že ručička se otáčí okolo osy, tedy např. jak píšu výše že ryhclost auta odhadnu podle polohy ručičky ale taky to může být lineární indikace, např. kdysi jsme měl polského Fiata, ten měl tachmetr ne ručičkový ale posouval se na lineární stupnici červený pásek, ale to samé jako s ručičkou, v hlavě jsem měl přibližná roszah tachometru a podle polohy červeného pásku jsem odhadl rychlost.