Pirx

Hele ja nevim... vloni v lete jsem z lkkv letel... a roentgen sice jo, ale obsah je vlastne nezajimal... to samy lkpr jih... kdyz pani videla na roentgenu co vsechno tam je, tak se jenom smala a rekla ze nam to aspon rychle utece :-)... nebyla to obchodni letecka preprava proste... nebyli jsme 'piloti' ani 'cestujici', proste jsme sli do svyho letadla nekam si s nim leteli... na to jsou asi jiny bezpecnostni postupy nez kdyz si nekdo koupi letenku a chce nekam odvyzt.... protoze jak jsem psal, pristanes za chvili nekde na poli a nalozis si uplne, jako fakt UPLNE, co chces a kolik chces, takze jejich kontrola nedava zadnej smysl...Na druhou stranu, tohle se furt meni, ted nedavno nam z twr sebrali vsechny noze zas... tak tezko rict, no, ale fakt jako mit tam za plotem nejakej eurostar tak to asi i uhadas, ze si potrebujes utahnout sroub na vrtuli s tim...

...ja teda nemam zkusenost s tim naradim, ale s letistema Vary a Praha terminal Jih... oboji fungovalo tak, ze kdyz jdes do SVYHO letadla, tak si proneses vsechno co potrebujes... at uz se jednalo o 40 plzni a 4 lahve rumu nebo sadu nozu... jako v Praze je treba plan B takovej, ze kdyby te nepustili s nozem, posles ho po taxikari do Kladna, kde si za deset minut pristanes a nuz si vyzvednes a dal uz poletis s nim, ale to si ty zamestnanci celkem dobre uvedomujou a tak to proste neresej...

Panove muzete prosim doporucit nejaky normalne fungujici e-shop...? Mam vybranou nejakou lednici... je mi jedno kde to koupim, Miele ma vsude ceny stejny, ale kdyz ctu v podminkach dodani 'postavime vam to maximalne za uplne prvni dvere do dvora ale musite pomoct ridici sundat to z avie', tak to neni uplne ten typ sluzby kterej bych chtel podporovat, predstavoval bych si to spis tak, ze nekdo den predem zavola, ze prijedou ve dve, a skutecne ve 14:00 budou prede dverma stat v pozoru dva sluhove, vynesou lednici do kteryho patra reknu, postavej na misto, popadnou tu starou, odnesou pryc, ale cely to zabere maximalne 5 minut myho vzacnyho casu.... nabizi tu nekdo neco takovyho??

No jestli je tvym zivotnim cilem denne klickovat s popelnici plnou koupaku k mori a zpatky, tak bys mohl bejt trosku samostatnej.... https://support.garmin.com/support/manuals/manuals.faces?partNo=010-G1000-00

Tyjo 'utopeny' vubec nerikej jako uplne voda ze by v nich splouchala to ne... ted doma jsou jsou uplne v pohode... jen asi pri zmene teploty se proste na chvili zamlzej a pak zas odmlzej... ale nikdy pred tim to nedelaly... podle navodu by mel heliovy ventil tesnit i odsroubovany. Ale ty 4 mesice jsou blby i v tom, ze by se fakt asi mely co nejdriv vysusit a ne 4 mesice lezet vlhky v supleti, nez na ne laskave budou mit cas....

To netusim... No mam je 4.5 roku.... v navode pisou, ze servis kazdych 4-5 let. Tak asi prisla ta chvile. Taky tam ale pisou, ze maj vydrzet potapeni a nekolikadenni praci v hloubkach... ja se s nima jenom koupu a nejhloubeji byly na dne bazenu metr sedesat... Je mozne, ze byla treba trochu povolena korunka... to nezjistim. A 4 mesice je teda desny, to uz ani hodinare nikdo nechce delat? Nejde to rychleji treba v Drazdanech? Nebo Viden nebo neco kam se da dojet a spojit prijemne s uzitecnym...?

Sorry double post..

Prej 600 metru pod vodou.... tohle je pul metru nad a uz vypadaj jak fejky.... Pocitam ze Dusak furt dela opravy za tri mesice....?

No jasne, ja kdyz se zeptam svejch znamejch nebo proste lidi mezi kterejma se pohybuju, tak mi to taky vsichni takhle reknou ale zkus se zeptat tech lidi ktery pak v tom letadle skutecne fyzicky jsou, ty jsou najednou nejaky jiny, vypadaj vsichni stejne, 100kg damy v barevnym obleceni z trznice, 150kg dzentlmeni v klaunskejch kalhotach rejoice s ponozkama v sandalech, cpou se lancmitem z konzervy a nezaplatili by navic ani halir...

No, jenze to je presne duvod, proc to tam vypada jak to vypada. Zoufaly zadluzeny lidi, ochotny pracovat za jakychkoli podminek, za plat mensi nez ma ridic autobusu MHD v Praze, litaj holt jak kdyz uz nemaj co ztratit.Staci si precist treba tuhle zaverecnou zpravu.... diletantstvi je v tomhle pripade primo ukazkove, ta posadka neudelala snad jedinou vec spravne, presto to tak nejak jako dopadlo ze se nikomu nic nestalo... http://uzpln.cz/pdf/incident_HuvawBW6.pdf Edit... a to je samozrejme jen trochu aktualni zalezitost, daji se dohledat jeste daleko horsi veci... jak pan kapitan TVS pri startu letadlu temer ulomil zadni cast o drahu, pohledem znalce rozhodl ze 'to je dobry', doletel s nim do Prahy a to letadlo pak bylo pul roku v hangaru na rovnaci stolici, kdy se na to jezdili divat lidi s Boeingu, s cim se taky da letet... a tak, no.

Ava: sam si muzes litat jak chces.... s obchodni dopravou je to nejaky zase strasne vsecko komplikovany, asi bys proste nemel uplne jako verejne prodavat letenky, kdyz vis ze poletis potme triastyrou i kdyby byla stokrat ifrova... :) http://www.flyingmag.com/commercial-single-engine-turbine-ifr-operations-approved-Europe

A ted si predstav, ze normalne s jednomotorovejma letadla se lita i IFR..... a nekdy dokonce IFR po setmeni.... a to taky muze vysadit motor... a nebo se treba ulomit kridlo...

Tvl von vyfoti bilej kelimek kdyz vedle stoji Testarossa

Tak banka asi moc nestoji o pujcovani penez tomu, kdo je bud nikdy nevrati, nebo naopak je tak ve vate, ze je vratit muze kdykoli... z toho ani jednoho nekouka moc zisk pro tu banku, tak proc by to delala...?

.... me to dneska nabizeli z Autotechnologi... ten Most. Za bura vlastnim autem, za osmicku s instruktorem, pripadne pujcej A45 amg... nebo Pragu R1 ci jak se to jmenuje.... pokud ovsem bude odpovidajici teplota tlak a rosny bod... nevim no nejak me to neoslovuje... moje V12 s klasickym automatem by tam jela furt stejne jako kdekoli jinde, do A45 jsem si sedl jednou a pak me daval dohromady fysioterapeut... ja v tom okruhu nevidim zadnou pridanou hodnotu... :-/

Za chvili jsou 4, pak uz to do rana utece

No tak to si muzem podat ruce :-/

Jo, me se to tyka, podle toho seznamu, jen me zajima jestli to menej kvuli tomuhle, nebo jestli je to jina zavada, a jakym zpusobem ta vymena probiha.

Jsem vylezl ven, neco jsem chtel vyfotit a telefon mrtvej (6s). (Na displeji baterka akorat ze je vybita) ohral jsem ho v kapse, zapnul, baterka 95%, po pul minute na vzduchu zase off... a tak asi 4x.... to je ta zavada kvuli ktere se u urcitejch seriovejch cisel meni baterka? Btw uz vam to nekomu delali? Jde to na pockani v tech Vysocanech?

Jasne, jsou v zaruce.

Ukrutne me stvala jedna dira na ulici, zrovna u autobusovy zastavky, takze jak jsem vzdycky cumnel na holky co cekaj na autobus, pokazdy jsem do ni vlitnul... tak jsem nasel na netu stranky TSK, vyplnil formular, no a behem tejdne byla dira zplacla asfaltem.... jsem vubec necekal, ze by neco takovyho mohlo fungovat :-o

Presne, je to EU, takze prevod penez je SEPA, a clo ani dph se neplati.

http://www.chrono24.com/dealer/mallofthewatch/index.htm http://www.mallofthewatch.com/ Vse OK, naprosta spokojenost. Na email pres chrono24 odpovedeli vzdy do max 3 hodin. Ve ctvrtek domluveno, v patek odpoledne jsem poslal penize prevodem, v pondeli rano prisel tracking od UPS, v utery vecer hodinky doma. Hodinky v poradku, stav 'unworn' odpovida, tj. nove v igelitu, akorat samozrejme razitko v papirech je z Italie z letosniho zari.

Ja to nechal poslat na ucet v zahranici, nevim jestli to umi/mohou poslat na eurovej ucet tady... to je otazka spis na Patrika, no, ja jsem tam nejdriv volal a po telefonu nejsou moc sdilni, rekl bych ze to souvisi s typem licence od CNB (opakovane prevody) a tim ze nevedi kdo vola :-) , ale pak osobne pri podpisu ramcove smlouvy se daji dohodnout podminky ku spokojenosti vsech zucastnenych stran...Jestli se to ve Tvem pripade vyplati neposoudim, taky ta RB muze mit nejakou palbu poplatek za prichozi platbu v Eurech, kterej smaze tu vyhodu lepsiho kurzu, a exchange ma bez poplatku platby az od ekvivalentu 50.000czk.

Diky, Patriku, nakonec jsem to vyresil pres exchange.cz, nabizej taky prevody, koruny das na jejich ucet v KB, poplatek nula a kurz 27.03, takze do ty sporky uz nestalo za to vubec se jit ptat.