Tohle zajímá zákazníka, ne regulátory. A v těchto parametrech nečekám problémy, ty značky jsou někde úplně jinde, než před 10 lety, kdy většina začínala. V ncapu NIO dá 5*, kvalita na EU úrovni, díly nabízet budou, byli by sami proti sobě, kdyby ne.
Aktuálně mi z pohledu investice dává v EU smysl jen nejvyšší prémie - Ferko, Porsche. V Číně záleží, co bude chtít strana. A v Tesla je otázka, jak se Musk vyspinká...